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在車市不景氣的環(huán)境下，各大車企為了能讓用戶買自己的車，提高品牌知名度也是用盡了方法，廣告植入、代言游戲/大型活動(dòng)、打造新零售等方式層出不窮。對(duì)于汽車，男性用戶會(huì)更為敏感，并且他們多數(shù)對(duì)于體育有一定興趣。基于用戶特性，汽車與體育的“跨界聯(lián)姻”成為了部分車企的發(fā)力方向。

在今年廣州車展后，北京現(xiàn)代舉辦了“北京現(xiàn)代×切爾西青少年足球訓(xùn)練營(yíng)”，切爾西俱樂部傳奇人物阿什利·科爾也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)代汽車、北京現(xiàn)代都是足球運(yùn)動(dòng)的鼎力支持者，選擇與切爾西俱樂部舉辦本次活動(dòng)，可以讓更多喜歡足球的潛在用戶了解北京現(xiàn)代，并且希望讓大眾一想到北京現(xiàn)代，就覺得它是一個(gè)富有運(yùn)動(dòng)精神的品牌。

北京現(xiàn)代品牌傳播室室長(zhǎng)車宇準(zhǔn)向網(wǎng)上車市在內(nèi)的媒體表示，“足球的激情和不斷突破向前的體育精神，與北京現(xiàn)代年輕、進(jìn)取的品牌精神高度契合。”

北京現(xiàn)代在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型中抓準(zhǔn)了營(yíng)銷方向，本次訓(xùn)練營(yíng)的官方用車，就是第四代勝達(dá)。

1、第四代勝達(dá)與切爾西有何關(guān)系？

阿什利·科爾作為切爾西足球俱樂部現(xiàn)任青訓(xùn)主教練，提出了切爾西的青訓(xùn)理念，就是“運(yùn)動(dòng)、學(xué)習(xí)和訓(xùn)練”缺一不可。那這三點(diǎn)能否跟汽車有所聯(lián)系？“運(yùn)動(dòng)”是足球運(yùn)動(dòng)員的基本能力，只有基本功扎實(shí)，才能進(jìn)一步提升技術(shù)、意識(shí)。這就相當(dāng)于汽車品牌要有雄厚的造車基礎(chǔ)以及技術(shù)儲(chǔ)備，才能擁有在市場(chǎng)中有競(jìng)爭(zhēng)、提升的空間。

“學(xué)習(xí)”，足球運(yùn)動(dòng)員的學(xué)習(xí)包括場(chǎng)上場(chǎng)下，對(duì)于球場(chǎng)的理解，決定了球員未來(lái)能達(dá)到的高度。汽車品牌來(lái)說也要快速針對(duì)用戶需求做出變化，汲取其他品牌成功和失敗的經(jīng)驗(yàn)，才能更好的在市場(chǎng)中屹立不倒。“訓(xùn)練”，再天才的運(yùn)動(dòng)員也是日常訓(xùn)練出來(lái)的，“苦練內(nèi)功”是各個(gè)行業(yè)都要遵循的客觀規(guī)律。汽車品牌同樣如此，要不斷研發(fā)新技術(shù)，提升造車工藝，才能在比拼產(chǎn)品實(shí)力的時(shí)候活下去。

第四代勝達(dá)便是如此，誕生于北京現(xiàn)代高質(zhì)量工廠，并聽取了用戶對(duì)于市售中大型SUV的產(chǎn)品需求。動(dòng)力上擁有2.0T+8AT的組合，集成多達(dá)12項(xiàng)ADAS安全系統(tǒng)等新技術(shù)，并且采用年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、5/6/7座三種布局供選，好似汽車市場(chǎng)中的一位“頂級(jí)球員”。

2、營(yíng)銷手法多元化

其實(shí)現(xiàn)代汽車和北京現(xiàn)代在體育營(yíng)銷的領(lǐng)域已經(jīng)是一位“老手”。時(shí)間追溯到2002年，現(xiàn)代汽車就與FIFA開展長(zhǎng)期合作，此后的德國(guó)世界杯、南非世界杯，以及2014年的巴西世界杯，現(xiàn)代汽車都作為國(guó)際足聯(lián)頂級(jí)贊助商出現(xiàn)。并且在2012年，北京現(xiàn)代是“中國(guó)之隊(duì)”的主贊助商。

北京現(xiàn)代的體育營(yíng)銷遠(yuǎn)不止足球領(lǐng)域。中國(guó)斯諾克公開賽、亞歐乒乓球?qū)官悺?guó)際山地徒步大會(huì)、CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽、首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽、炫彩跑、北京馬拉松等體育賽事中都有北京現(xiàn)代的身影，體育營(yíng)銷觸角涉及方方面面，穩(wěn)居于各大車企前列。品牌建設(shè)是個(gè)長(zhǎng)期過程，北京現(xiàn)代通過與多項(xiàng)體育活動(dòng)的合作，這對(duì)品牌的營(yíng)銷無(wú)疑是一個(gè)良好的助推力。