14萬(wàn)元買(mǎi)高品質(zhì)家用車(chē) 新勁炫/XR-V/軒逸同價(jià)怎么選
在今年的廣州車(chē)展上，廣汽三菱推出了煥新升級(jí)后的新勁炫，其超高的顏值與卓越的駕乘品質(zhì)給我們留下了深刻的印象，而此前我的同事也已對(duì)它進(jìn)行了深度導(dǎo)購(gòu)解析，最終得出售價(jià)為13.98萬(wàn)元的2.0L CVT智領(lǐng)版是最值推薦車(chē)型（感興趣的朋友可以
今天的“同價(jià)你買(mǎi)誰(shuí)”正是合資轎車(chē)與合資SUV車(chē)型的一次較量，希望能夠?yàn)檎?gòu)車(chē)的你帶去一點(diǎn)幫助。我們分別拿這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)比較受歡迎的合資轎車(chē)日產(chǎn)軒逸，與合資SUV車(chē)型代表本田XR-V，看看對(duì)于14萬(wàn)價(jià)格區(qū)間到底誰(shuí)才是最值得購(gòu)買(mǎi)車(chē)型。為了對(duì)比的公平公正，我們分別選取了終端售價(jià)最為接近的兩個(gè)版本，他們分別是本田XR-V 1.5T CVT舒適版與日產(chǎn)軒逸1.6L CVT奢享版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為14.59萬(wàn)元與14.3萬(wàn)元。
三款車(chē)空間優(yōu)勢(shì)明顯
駕乘空間的大小與其車(chē)身尺寸有著莫大的關(guān)聯(lián)，三款車(chē)型中XR-V的車(chē)身尺寸最小，理論上其內(nèi)部空間也是最局湊的一位。但其實(shí)作為一款小型SUV，XR-V的內(nèi)部空間已經(jīng)完全能夠滿足日常家用需求，而級(jí)別更大的新勁炫車(chē)身尺寸相較于XR-V有著全面優(yōu)勢(shì)，空間表現(xiàn)自然會(huì)更好；與軒逸相比，盡管軸距稍短，但新勁炫SUV較高的車(chē)體使得其內(nèi)部實(shí)際駕乘空間不輸日產(chǎn)軒逸。
三車(chē)外觀符合現(xiàn)代潮流，新勁炫配置更高
年輕運(yùn)動(dòng)化的外觀已經(jīng)成為當(dāng)下汽車(chē)設(shè)計(jì)的主流，就連曾經(jīng)主打居家中庸的軒逸為了迎合更多消費(fèi)者需求，外觀也變得更加年輕激進(jìn)，尤其是全新軒逸與上一代仿佛都不是同一級(jí)別定位；XR-V生來(lái)就為年輕人打造，外觀方面自然不會(huì)平淡中庸；而新勁炫的設(shè)計(jì)也絲毫不落下風(fēng)，延續(xù)了家族最新的“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大量的鍍鉻飾件與犀利的燈組設(shè)計(jì)形成一個(gè)粗獷的X形護(hù)盾造型，讓整個(gè)外觀保持運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)多了幾分硬朗氣息。
不過(guò)外觀配置上三款車(chē)型中的本田XR-V就略顯尷尬，同價(jià)位只能買(mǎi)到1.5T車(chē)型的最低配，所以一些車(chē)外的配置有所缺失，這也將導(dǎo)致整車(chē)顏值會(huì)大大縮水，例如全LED大燈組、車(chē)頂行李架、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗，這款XR-V都沒(méi)配備，并且輪胎也僅為17英寸大小。而新勁炫不僅配備視覺(jué)效果更強(qiáng)的18英寸輪轂與鋁合金行李架，而且還配有電動(dòng)天窗和全LED大燈等提升高級(jí)感的裝備。
內(nèi)飾活力不呆板，新勁炫品質(zhì)更高
相比外觀，內(nèi)飾是我們?nèi)粘ｑ{駛接觸最多的部位，三款車(chē)型因各自定位的不同，其內(nèi)部所運(yùn)用的材質(zhì)也大不相同。XR-V大量的硬塑料材質(zhì)讓整個(gè)內(nèi)飾少了份精致感；軒逸全新的設(shè)計(jì)確實(shí)讓內(nèi)飾簡(jiǎn)潔不少，但撞色風(fēng)格在視覺(jué)上仍缺少點(diǎn)質(zhì)感；而新勁炫的內(nèi)飾相比上一代給人耳目一新的感覺(jué)，針對(duì)本土化更改的設(shè)計(jì)更符合中國(guó)人的審美，大量的軟性材質(zhì)手感極佳，融合適當(dāng)?shù)慕饘倜姘宀馁|(zhì)，加上精細(xì)的做工水平，突顯型勁炫內(nèi)飾的上乘品質(zhì)。
至于配置方面，新勁炫與軒逸都表現(xiàn)出了現(xiàn)代化的上乘水準(zhǔn)，完全可以碾壓XR-V，像皮質(zhì)方向盤(pán)、皮質(zhì)座椅、大尺寸中控屏等這類有助于提升車(chē)內(nèi)品質(zhì)感的配置都有配備，其中軒逸的中控屏搭載了日產(chǎn)智聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)，內(nèi)置導(dǎo)航、收音機(jī)、藍(lán)牙電話以及車(chē)輛設(shè)置等；而新勁炫則搭載菱云悅享智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)部集成有語(yǔ)音識(shí)別控制、在線多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、防盜追蹤系統(tǒng)、導(dǎo)航及道路救援系統(tǒng)、手機(jī)鏡像互聯(lián)等多項(xiàng)功能。其中語(yǔ)音識(shí)別控制能操控多種車(chē)內(nèi)功能，如打開(kāi)空調(diào)、播放音樂(lè)、設(shè)置導(dǎo)航等，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化智能語(yǔ)音出行。此外，新勁炫還配備同級(jí)少有的七安全氣囊，為行車(chē)安全提供保障。
XR-V動(dòng)力較強(qiáng)，新勁炫性能可靠
動(dòng)力配置上，新勁炫得以優(yōu)化，配備跟歐藍(lán)德同款發(fā)動(dòng)機(jī)4J11系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可爆發(fā)出166匹馬力，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然在動(dòng)力參數(shù)上比XR-V搭載的本田1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)稍低，但新勁炫動(dòng)力勝在可靠穩(wěn)定與良好的口碑；而軒逸搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅稱得上是夠用。同時(shí)新勁炫還配備第三代INVECS無(wú)級(jí)變速器，不僅能夠帶來(lái)更平順的動(dòng)力輸出，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也表現(xiàn)優(yōu)異。
三車(chē)底盤(pán)優(yōu)劣明顯，新勁炫獨(dú)立后懸駕乘更優(yōu)
底盤(pán)方面，新勁炫采用的是三菱專業(yè)SUV底盤(pán)，具有純正拉力賽冠軍血統(tǒng)，前后均為獨(dú)立懸掛，質(zhì)量可靠通過(guò)性強(qiáng)，同時(shí)專業(yè)的底盤(pán)調(diào)校也帶來(lái)了絕佳的駕乘感受；而XR-V與軒逸搭載的都是非獨(dú)立后懸掛，駕乘質(zhì)感與新勁炫根本不在一個(gè)級(jí)別，無(wú)論是動(dòng)態(tài)行駛的舒適性，還是極限狀態(tài)下的底盤(pán)穩(wěn)定性，新勁炫的表現(xiàn)都更出色。
此外，廣汽三菱成熟的售后服務(wù)為新勁炫提供五年或十萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，領(lǐng)先XR-V與軒逸等同級(jí)大部分車(chē)型的三年質(zhì)保，其綜合產(chǎn)品價(jià)值更高。結(jié)合以上駕乘空間、內(nèi)部配置、動(dòng)力性能以及駕乘品質(zhì)上的優(yōu)勢(shì)，廣汽三菱新勁炫無(wú)疑是14萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)最值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型之一。
總結(jié)：其實(shí)三款車(chē)都有著各自的優(yōu)勢(shì)，同價(jià)位內(nèi)的XR-V盡管配置較低，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出；軒逸主被動(dòng)安全配置豐富，但較弱的動(dòng)力也影響著動(dòng)態(tài)駕駛品質(zhì)；而新勁炫則可以說(shuō)是這兩者優(yōu)勢(shì)的結(jié)合體，2.0L動(dòng)力領(lǐng)先同排量其他車(chē)型，豐富的科技配置與精細(xì)的材質(zhì)用料符合現(xiàn)代化家用車(chē)的至高標(biāo)準(zhǔn)，而三菱專業(yè)的SUV底盤(pán)又為它帶來(lái)了絕佳的駕乘質(zhì)感，在如今消費(fèi)群體年輕化的趨勢(shì)下，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控更好，價(jià)值更高的車(chē)型無(wú)疑更受市場(chǎng)歡迎。
