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皓影上市CR-V火了一把

前些天皓影的上市，作為廣汽本田新的重要戰(zhàn)略車(chē)型，聲浪一時(shí)無(wú)二，但奇怪的是，東風(fēng)本田的CR-V，也跟著火了一把，這是為何？

究其原因，東風(fēng)本田CR-V，作為國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿，總在“被”對(duì)比。營(yíng)銷(xiāo)層面，

上市15年一直被挑戰(zhàn)！

CR-V一直是東風(fēng)本田的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，而中型SUV這些年則是SUV市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。以2019年前10月的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，前12名有9席都是中型SUV。廣汽本田發(fā)力中型SUV，推出皓影自然也是沖著這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)而來(lái)。

2004年5月，東風(fēng)本田正式在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)CR-V車(chē)型。此時(shí)的CR-V，已經(jīng)是一款成功且傳奇的車(chē)型。至2005年3月底，東風(fēng)本田CR-V銷(xiāo)量總數(shù)已達(dá)15,374輛，而當(dāng)時(shí)，CR-V在全球的銷(xiāo)量已超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。

CR-V的快速火爆，直接引領(lǐng)東風(fēng)本田2005到2007年連續(xù)三年增幅超100%；2008年更是產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)164，000輛，同比增幅達(dá)到29%。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的歷練，包括引領(lǐng)了SUV加價(jià)現(xiàn)象（當(dāng)年加價(jià)幾萬(wàn)才能提車(chē)），CR-V也為東風(fēng)本田帶來(lái)了強(qiáng)大的市場(chǎng)口碑。為其后的產(chǎn)品上線打下了一個(gè)良好的開(kāi)端。思域、XR-V、杰德、UR-V……幾乎后來(lái)的每一款產(chǎn)品都成為了爆款，東風(fēng)本田也順利登上國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)商前十的榜單。

CR-V成就了東風(fēng)本田，自身也成為一款現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品，同時(shí)還讓中國(guó)市場(chǎng)掀起了SUV熱潮并持續(xù)至今。這期間，每一款中型SUV的發(fā)布之初，幾乎都盯著CR-V，什么“CR-V終結(jié)者”，“直面CR-V”，“CR-V勁敵”等等說(shuō)話，層出不窮。

而CR-V，只是用穩(wěn)定的表現(xiàn)給予回應(yīng)。即使蟬聯(lián)冠軍好多年之后，被途觀拉下冠軍，但其銷(xiāo)量一直堅(jiān)挺，基本保持在合資SUV的前三，并于今年突破180萬(wàn)銷(xiāo)量，明年則將突破200萬(wàn)輛。 

終于不用單兵作戰(zhàn)

跟之前CR-V面對(duì)的所有中型SUV不一樣，皓影的推出，讓CR-V終于有了兄弟車(chē)型。國(guó)內(nèi)雙車(chē)戰(zhàn)略玩得“最溜”的就屬大眾、本田以及豐田。既可以減少開(kāi)發(fā)成本，還能提升產(chǎn)品覆蓋度，從而提高銷(xiāo)量。目前，帕薩特與邁騰成為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)“德系雙雄”，而朗逸與寶來(lái)也常年位居緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量的前列，SUV市場(chǎng)更是如此，看看途觀和探岳，XR-V和繽智，都共同發(fā)力，在SUV銷(xiāo)量前列各占一個(gè)席位。

CR-V上市15年來(lái)，之所以能夠一直穩(wěn)居銷(xiāo)量榜前列，甚至霸占過(guò)好多年冠軍，產(chǎn)品實(shí)力是最主要原因，但都是CR-V自己?jiǎn)伪鲬?zhàn)。如今皓影的加入，CR-V終于有了兄弟車(chē)型。

以本田對(duì)雙車(chē)戰(zhàn)略的獨(dú)特理解，無(wú)論是XR-V/繽智，還是UR-V/冠道，在市場(chǎng)上的實(shí)操都已經(jīng)非常嫻熟，CR-V和皓影，完全可以發(fā)揮得更好。再者，中型SUV的市場(chǎng)規(guī)模比繽智、XR-V所處的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)要大得多，CR-V的實(shí)力已經(jīng)毋庸置疑，長(zhǎng)達(dá)15年的暢銷(xiāo)，加上超過(guò)180萬(wàn)車(chē)主的口碑，如今，跟皓影組成一對(duì)產(chǎn)品CP，加上在各自企業(yè)中的重要性，疊加效應(yīng)更上一層樓。CR-V跟皓影兩兄弟，1+1大于2。

兄弟間的攻與守

CR-V跟皓影兩兄弟，產(chǎn)品本身實(shí)力極為接近，但明顯CR-V占據(jù)了市場(chǎng)先機(jī)，知名度上有很大優(yōu)勢(shì)，而皓影則在個(gè)性和時(shí)尚上，做了不少文章。兩兄弟之間，有競(jìng)爭(zhēng)，看起來(lái)CR-V像是守擂，而皓影則像攻擂，但實(shí)際上，兩者競(jìng)爭(zhēng)背后的目標(biāo)，都是本田系在同一市場(chǎng)占領(lǐng)更多的SUV市場(chǎng)份額！

CR-V跟皓影比：

（1）CR-V擁有接近200萬(wàn)輛的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量，保有量大，就跟滿大街都用華為一樣，后期保養(yǎng)維修就更為簡(jiǎn)單，配件選擇更多價(jià)格也更便宜；

（2）品質(zhì)好和性價(jià)比高，這兩者已經(jīng)接受長(zhǎng)達(dá)十五年的認(rèn)證；

（3）保值率高，CR-V是二手車(chē)市場(chǎng)暢銷(xiāo)的硬通貨，而且還有一個(gè)不知是好是壞的數(shù)據(jù)做輔證——CR-V常年是偷車(chē)賊最?lèi)?ài)之一，流通轉(zhuǎn)手快且受歡迎；

（4）車(chē)友群極為龐大，改裝件也多，喜歡改裝，喜歡跟車(chē)友們多交流，那CR-V有太多現(xiàn)成資源。

皓影跟CR-V比：

（1）根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了造型微調(diào)，更突出個(gè)性時(shí)尚，皓影車(chē)身更加修長(zhǎng)（高度略低10mm，長(zhǎng)度長(zhǎng)49mm），尤其是獨(dú)特的皓影BLACK EDITION幻夜系列，全黑外觀搭配車(chē)身熏黑套件、19寸全熏黑輪輞，極為獨(dú)特；

（2）本田首次搭載的第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、本田在中國(guó)首次搭載的無(wú)線充電功能，以及廣汽本田首次搭載的腳踢式電動(dòng)尾門(mén)等。沒(méi)辦法，這是后發(fā)的優(yōu)勢(shì)。

（3）皓影比CR-V，軸距長(zhǎng)了1mm，這個(gè)…

特供VS全球 互補(bǔ)新境界

從2004年第二代CR-V進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)至今，CR-V在中國(guó)車(chē)市走過(guò)了15個(gè)春秋。十五年傳承經(jīng)典，十五載銳意圖新，CR-V作為一款經(jīng)典車(chē)型、全球車(chē)型，強(qiáng)大的實(shí)力和超強(qiáng)品牌口碑，讓CR-V不僅在全球，更在中國(guó)取得了巨大的成就。

皓影，則可以說(shuō)是廣汽本田根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求，特供中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，更時(shí)尚更個(gè)性。尤其是以皓影BLACK EDITION幻夜系列來(lái)說(shuō)，就是一種針對(duì)部分特定人群進(jìn)行的新嘗試。

CR-V和皓影，都有扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力做背書(shū)，但又在細(xì)節(jié)和定位上進(jìn)行差異化互補(bǔ)，表面上競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)則兩者競(jìng)爭(zhēng)背后的目標(biāo)是一同占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額（已經(jīng)有XR-V和繽智的成功先例）。東風(fēng)本田會(huì)讓CR-V像以往一樣，淡定地面對(duì)皓影挑戰(zhàn)，卻又穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)，讓銷(xiāo)量繼續(xù)堅(jiān)挺；而廣汽本田則會(huì)讓皓影，從個(gè)性和時(shí)尚的更細(xì)分市場(chǎng)，從最肥沃的中型SUV市場(chǎng)中分得一杯羹，就像大眾途觀和探岳所做的一樣。

后記：快速讀懂CR-V大事件

1995年，得益于當(dāng)時(shí)本田與路虎共同研發(fā)SUV的寶貴經(jīng)驗(yàn)，脫胎于六代思域平臺(tái)，CR-V誕生。

1998年，CR-V正式登陸美國(guó)市場(chǎng)僅過(guò)一年，一舉擊敗RAV4成為美國(guó)城市SUV的銷(xiāo)冠，年度總銷(xiāo)量突破10萬(wàn)大關(guān)。

2004年，CR-V進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，迅速成為東風(fēng)本田，乃至本田在國(guó)內(nèi)的王牌車(chē)型

2005年，CR-V全球突破200萬(wàn)輛銷(xiāo)量（僅用10年），為本田立下汗馬功勞。

2018年，CR-V在國(guó)內(nèi)累計(jì)總銷(xiāo)量突破180萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2020年將突破200萬(wàn)輛。

2020年，CR-V的傳奇在繼續(xù)…