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一汽豐田今年上市了旗艦轎車亞洲龍，銷量表現(xiàn)逐月提升，目前已經(jīng)接近萬輛，表明市場非常認(rèn)可這款B+級產(chǎn)品。目前亞洲龍采用2.0L、2.5L以及2.5L油電混合動(dòng)力，而根據(jù)一汽豐田產(chǎn)能規(guī)劃，未來還將投產(chǎn)亞洲龍PHEV（插電式混動(dòng)）車型，年產(chǎn)能接近5萬輛。豐田近期在海外發(fā)布了全新RAV4 PHEV版，預(yù)計(jì)國產(chǎn)亞洲龍PHEV會(huì)采用相同的2.5L PHEV系統(tǒng)，動(dòng)力較現(xiàn)款2.5L油電混動(dòng)版更強(qiáng)，油耗有望低于3L/100km。

亞洲龍PHEV將分別在天津工廠和四川工廠投產(chǎn)，其中天津工廠規(guī)劃年產(chǎn)能4.4萬輛，四川工廠規(guī)劃年產(chǎn)能最低5千輛。目前一汽豐田僅推出了卡羅拉PHEV版，采用1.8L混動(dòng)系統(tǒng)。但亞洲龍定位更高且車身更重，1.8L的混動(dòng)系統(tǒng)并不適用，預(yù)計(jì)將采用與海外版RAV4 PHEV相同的動(dòng)力。

該混動(dòng)系統(tǒng)由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，綜合功率225kW，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超2.5L油電混動(dòng)版本。而同平臺打造的凱美瑞和雷克薩斯ES目前均沒有規(guī)劃插電混動(dòng)版本，亞洲龍PHEV國產(chǎn)后能讓該車與上述兩款產(chǎn)品的區(qū)隔更大，且動(dòng)力大幅提升。

除了動(dòng)力提升以外，搭載2.5L插混動(dòng)力后油耗也將進(jìn)一步下降，RAV4 PHEV綜合油耗僅為2.6L/100km，預(yù)計(jì)亞洲龍采用新動(dòng)力后，油耗也能在3L/100km以下。國內(nèi)B級、B+級轎車已經(jīng)有了很明顯的“電動(dòng)化”趨勢，帕薩特、蒙迪歐、K5等產(chǎn)品都推出了PHEV版本。但采用插混動(dòng)力后，價(jià)格肯定會(huì)有所上漲，同級產(chǎn)品汽油與插混車型的價(jià)格差多在4-6萬元左右（同排量），亞洲龍PHEV上市后的起售價(jià)預(yù)計(jì)在25-26萬元左右。