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作為一名90后，好像自從出生就被冠以“跋扈、張揚(yáng)、個性”的一代，并不被外界看好，但是隨著年齡的增長，他們大部分人群都已經(jīng)投身到工作中，甚至過上了“996”的忙碌生活，但是工作畢竟不是生活的全部，如何“帶著枷鎖跳舞”這才是重中之重，這不今天的這三位個性鮮明的90后，就在來之不易的周末準(zhǔn)備了一場說走就走的野營。

趁著難得的周末，小澤、阿明、小鵬三位摯友約定周六早晨八點(diǎn)來到位于北五環(huán)的小花園結(jié)合，除了三位新潮的男主角，他們身后的座駕同樣博人眼球。

阿明在前不久終于脫離了搖號的苦海，中簽后的他經(jīng)過了全面且詳細(xì)的對比之后，終于將北京現(xiàn)代新一代ix25收入囊中。

此時(shí)阿明又向兩位朋友炫耀起了新一代ix25的智能車機(jī)系統(tǒng)。

新一代ix25在智能交互方面十分出彩，新車采用百度3.0系統(tǒng)，內(nèi)部集成了語音交互、遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙等諸多功能，同時(shí)新一代ix25配備的車輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，除了可以接收日常的車輛信息之外，還可通過手機(jī)實(shí)時(shí)查看車輛周圍影像以及車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)，這些功能讓MINI、smart車主相繼投來羨慕的目光。

經(jīng)過了一番的端詳之后，小鵬對這臺新一代ix25頗有好感，但是癡迷于MINI卡丁車般操控的他還是對新一代ix25的實(shí)力有些懷疑。

要知道身為MINI車主的小鵬可是對車輛的操控具有較高要求的，這也是他選擇MINI的重要原因之一，那么北京現(xiàn)代新一代ix25能否滿足挑剔的小鵬呢？

北京現(xiàn)代新一代ix25的底盤調(diào)校非常有韌性，在過濾掉小振動的同時(shí)，還能夠在過彎時(shí)提供到位的支撐，同時(shí)得益于偏向舒適取向的轉(zhuǎn)向力度，駕馭這臺小車也異常容易。

不得不說MINI的操控感非常純粹，較低的坐姿以及精準(zhǔn)厚重的轉(zhuǎn)向值得好評，不過當(dāng)車速稍快時(shí)，車內(nèi)的噪聲甚至能蓋過正常交流的聲音。

Smart憑借著小巧的尺寸在車流中顯得游刃有余，只不過六速雙離合變速箱還是偶爾會有些頓挫感。

MINI的表現(xiàn)還算不錯，較低的中心也能夠獲得優(yōu)秀的操控極限，在面對復(fù)雜急彎的道路條件時(shí)，顯得是游刃有余，但是smart似乎有些追不上它的兩個小伙伴了，由于車身造型的原因，迫使小澤在每過一個彎角時(shí)，不得不降低車速，導(dǎo)致車距逐步拉大。

經(jīng)歷的數(shù)小時(shí)的“激烈”山路駕駛之后，一行人終于到達(dá)了此次野營的目的地，此時(shí)三人早已經(jīng)饑腸轆轆。

三個摯友聊到最后，不約而同的將目光聚集到阿明的新一代ix25上，小澤和小鵬經(jīng)過了一天的體驗(yàn)之后，都對新一代ix25贊賞有加，的確新一代ix25在顏值和設(shè)計(jì)上都十分出彩，犀利的造型非常符合年輕人的審美，同時(shí)強(qiáng)大的安全輔助以及智能互聯(lián)系統(tǒng)更是samrt以及MINI不能比擬的，怪不得這三個年輕的90后都對新一代ix25情有獨(dú)鐘。