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還記得兩年前的今天（1月8日），也是在人民大會(huì)堂，新紅旗品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平慷慨激昂地公布了新紅旗未來(lái)近20年包括產(chǎn)品布局、技術(shù)研發(fā)以及品牌建設(shè)在內(nèi)的詳細(xì)規(guī)劃。時(shí)隔兩年，新紅旗回到曾經(jīng)出發(fā)的地方，用自信與實(shí)力，再次開(kāi)啟新的征程。

1月8日，2020年中國(guó)一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀將在人民大會(huì)堂隆重舉行。徐留平董事長(zhǎng)再次走到幕前，為紅旗H9站臺(tái)，同時(shí)也回顧了兩年來(lái)新紅旗所取得的階段性成績(jī)以及接下來(lái)的規(guī)劃與目標(biāo)，鏗鏘有力的話語(yǔ)，依然是兩年前的斗志昂揚(yáng)，但不同的是多了更多的自信與底氣。

他表示：“新紅旗未來(lái)五年將形成覆蓋家族四大全系列的21款產(chǎn)品。”另外，他還宣布：新紅旗2020年銷(xiāo)量目標(biāo)要翻番，達(dá)20萬(wàn)輛，在2030年實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)-100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。不管是產(chǎn)品數(shù)量，還是目標(biāo)銷(xiāo)量相比兩年前的計(jì)劃都有顯著提升，新紅旗品牌戰(zhàn)略再提速。

1、5年21款新車(chē)，2020年銷(xiāo)量要翻番

在新紅旗看來(lái)，中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，盡管增速下滑，但市場(chǎng)規(guī)模依然足夠大，這為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)留下了足夠的空間和舞臺(tái)。

在沖擊100萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的進(jìn)程中，新紅旗將分為以下幾個(gè)階段：2020年向20萬(wàn)的目標(biāo)奮進(jìn)，2022年堅(jiān)決超越40萬(wàn)輛，2025年一鼓作氣爭(zhēng)取突破60萬(wàn)輛，2030年順勢(shì)而為沖擊100萬(wàn)銷(xiāo)量的目標(biāo)。如此快速的發(fā)展，首先需要產(chǎn)品力的持續(xù)驅(qū)動(dòng)。相比兩年前制定下的17款新產(chǎn)品，新紅旗再度加碼，5年推21款新產(chǎn)品。其中電氣化領(lǐng)域?qū)⑼瞥?8款產(chǎn)品，占到所有產(chǎn)品的比例達(dá)到85%以上。2020年，新紅旗將推出2款重磅產(chǎn)品，分別是紅旗H9與豪華大型純電動(dòng)SUV（E115）。此外，紅旗H5也將新增1.5T、2.0T車(chē)型、HS7將推出2.0T產(chǎn)品。

智能網(wǎng)聯(lián)化方面，新紅旗計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)，2021年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)。與此同時(shí)，新紅旗還將在品質(zhì)、性能、安全、體驗(yàn)、智能、綠色6大方面發(fā)力，開(kāi)創(chuàng)一系列前瞻而先進(jìn)的技術(shù)。

對(duì)此，新紅旗將繼續(xù)加快實(shí)施R.Flag“阩旗”計(jì)劃發(fā)展戰(zhàn)略，打造“三國(guó)六地”、“兩部六院”的全球研發(fā)格局，著力在前瞻設(shè)計(jì)、新型能源、人工智能、5G應(yīng)用，新型材料、新型工藝和智能制造等領(lǐng)域，不斷引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

品牌層面，新紅旗會(huì)更加突出“以客戶為中心，始終踐行客戶是紅旗人上帝”的承諾，把客戶的尊享、極致愉悅體驗(yàn)，作為紅旗人的最高目標(biāo)，全力打造新紅旗極致愉悅體驗(yàn)“311”、極致無(wú)憂服務(wù)“311”、極致生態(tài)服務(wù)“311”，打造專(zhuān)屬、獨(dú)創(chuàng)的用車(chē)體驗(yàn)。

2、兩年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)10萬(wàn)目標(biāo)

過(guò)去兩年中，在新品牌戰(zhàn)略的指引下，新紅旗已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了多款重磅產(chǎn)品，包括H5、HS5、HS7以及E-HS3等。截止目前，紅旗共計(jì)布局有6款產(chǎn)品，價(jià)格最低15萬(wàn)左右，最高超500萬(wàn)。如此大的價(jià)格跨度也為新紅旗接下來(lái)的產(chǎn)品布局提供了廣闊的空間。本次全球首發(fā)的H9就是新紅旗打造的一款豪華旗艦轎車(chē)，直指寶馬5系、奔馳E級(jí)等車(chē)型。

一直以來(lái)，人們對(duì)紅旗的印象還停留在“官車(chē)”階段。新紅旗用兩年時(shí)間對(duì)品牌進(jìn)行了重新塑造。通過(guò)發(fā)布“愛(ài)·尚”公益品牌，踐行了“ 共和國(guó)長(zhǎng)子”責(zé)任與擔(dān)當(dāng)；通過(guò)與故宮進(jìn)行戰(zhàn)略合作，開(kāi)啟汽車(chē)文明與傳統(tǒng)文化的跨界融合，突出“新高尚”的品牌調(diào)性；通過(guò)攜手俞麗拿小提琴藝術(shù)基金舉辦《真愛(ài)·梁?！吩瓌?chuàng)音樂(lè)劇，將藝術(shù)、文化等元素的融入，加強(qiáng)身份認(rèn)同感；通過(guò)亮相吉林長(zhǎng)春（一汽）春晚分會(huì)場(chǎng)，進(jìn)一步深化品牌形象的傳播。

此外，新紅旗在2019年還成立了“新高尚情懷人士”俱樂(lè)部，通過(guò)攜手各領(lǐng)域KOL，來(lái)豐富紅旗品牌用戶形象。與此同時(shí)，新紅旗在過(guò)去兩年也活躍于各大展會(huì)與活動(dòng)場(chǎng)合，例如北京車(chē)展、世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)、CES消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)、上海車(chē)展等，對(duì)其新品牌形象的快速落地起到了重要作用。

市場(chǎng)規(guī)模上，紅旗在2019年成功邁入10萬(wàn)級(jí)銷(xiāo)量陣營(yíng)，相比2018年1月8日新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布時(shí)公布的銷(xiāo)售計(jì)劃，整整提前了一年時(shí)間。如此快速的復(fù)興速度，一定程度上也體現(xiàn)著新紅旗在產(chǎn)品技術(shù)上的大投入。其發(fā)布的R.Flag“阩旗”計(jì)劃技術(shù)品牌，圍繞電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、體驗(yàn)化、共享化等方向全面攻堅(jiān)，成為新紅旗最堅(jiān)實(shí)、最可靠的驅(qū)動(dòng)引擎。