豐田新小型SUV渲染圖 下半年發(fā)布競爭本田繽智
豐田C-HR是品牌在華推出的首款基于TNGA架構(gòu)打造的SUV車型，產(chǎn)品力達到了較高的水準。具體銷量方面，雖其2019年全年售出55,477輛，月均銷量在5-6千輛左右，但這樣的表現(xiàn)與直接競爭對手本田繽智、日產(chǎn)逍客等車型相比，只能用中規(guī)中矩來形容。不得不說，造型稍顯夸張的C-HR的確個性十足，但在相對保守的國內(nèi)市場中還是更偏小眾的。
此前，豐田汽車歐洲執(zhí)行副總裁馬特·哈里森在接受采訪時表示，SUV細分市場依舊在繼續(xù)增長，但C-HR在市場上并不能與逍客等其他產(chǎn)品有效競爭，所以考慮打造一款全新小型SUV，定位將略低于C-HR。近日有關(guān)該車的渲染圖片就在海外某社交軟件中被曝光，基本信息點方面，該車將基于YARiS車型打造，車身尺寸更大，預計將在2020年下半年正式發(fā)布，后續(xù)若進入到國內(nèi)市場進行銷售您會考慮它嗎？
配圖為全新小型SUV渲染圖
配圖為新一代YARiS
新車基于TNGA-B架構(gòu)打造，車身長度、軸距進一步加長，車高預計會提升40mm，以新一代YARiS車身尺寸（長寬高分別為3,940×1,740×1,470mm，軸距為2,560mm）和C-HR為參考，預計該車的車長將保持在4米出頭，軸距或增長至2.6米上下。外觀基本面上新車與新一代YARiS相似度較高，細節(jié)如格柵顏色、頭燈組等處進行了小幅調(diào)整，內(nèi)飾或延用YARiS的設(shè)計風格。動力方面，新車大概率上將搭載1.5L發(fā)動機、1.5L混動系統(tǒng)。
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