誰才是真正的小型SUV標(biāo)桿，榮威RX3對比本田繽智
要說如今的年輕人喜歡的車型有什么，小型SUV絕對排的上號。一方面，它們在保留SUV應(yīng)有功能與實用性的基礎(chǔ)上，往往有著更時尚的造型設(shè)計與豐富的科技配置；并且由于定位稍入門，相對于更高級別的車型，小型SUV的價格也更實惠。這些精準(zhǔn)契合當(dāng)下年輕人消費需求的功能點，自然造就了小型SUV市場的火熱。那么問題來了，市面上這么多小型SUV，作為消費者究竟該如何進行選擇？
在自主品牌陣營中，源于上汽的榮威RX3可謂是亮點頗多。首先即是價格上，全系僅6.98萬元起售對于一臺小型SUV而言已是十分超值；在車身尺寸方面，榮威RX3更是以遠(yuǎn)超同級競品的數(shù)據(jù)躋身“準(zhǔn)”緊湊型SUV行列。而除此之外，在設(shè)計、配置以及動力等多個層面，榮威RX3也展現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)，一時間為其吸引了諸多目光。
本田繽智，則可以稱得上家喻戶曉了。作為最早進入國內(nèi)市場的小型SUV之一，同時期消費者的選擇并不多，憑借著在乘坐空間及舒適性上出色的表現(xiàn)，繽智在口碑方面可以說是收獲頗豐；在后續(xù)上市的車型中，又新增了搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的動力組合，相較于同級車型占據(jù)不小優(yōu)勢。即便以現(xiàn)在的眼光看來，本田繽智也依然有著不俗的競爭力。
一個是自主品牌的“當(dāng)紅小生”，一個是長期擁有高關(guān)注度的“老牌標(biāo)桿”。在榮威RX3與本田繽智的的這場PK中，誰又能夠勝出呢？
正如前文所說，小型SUV所面向的潛在消費群體，非年輕人莫屬，而如今的年輕人對于顏值可不是一般的挑剔。因此可以看到，幾乎所有的小型SUV都會在造型設(shè)計上呈現(xiàn)年輕化趨勢，榮威RX3與本田繽智自然也不例外。比如榮威RX3就采用了家族經(jīng)典的“律動設(shè)計”語言，并通過應(yīng)用更豐富的線條，來將這種理念進行年輕化演繹，實際呈現(xiàn)效果非常不錯。相比之下，本田繽智除了使用過多的鍍鉻裝飾條外，整體設(shè)計放在現(xiàn)在看來依然還是不錯的，并不會顯得過時。
其實在上市之初，榮威RX3的定位是一款入門級緊湊型SUV，意圖通過比小型SUV更優(yōu)的車身尺寸搶占細(xì)分市場。實際也確實如此。即便本田繽智在小型SUV級別已經(jīng)屬于比較“大”的一號，榮威RX3還是在長、寬、高以及軸距方面實現(xiàn)了全面超越，這勢必會帶來更加優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。
作為自主品牌的頭部車企之一，上汽榮威近些年的進步我們已經(jīng)有目共睹。表現(xiàn)在榮威RX3上，除了內(nèi)飾使用了大量的軟包材料來營造舒適感與豪華氛圍外，其更是首創(chuàng)了同級唯一的集成式兒童安全座椅“獅王寶座”，將傳統(tǒng)的兒童安全座椅通過巧妙的形式設(shè)計在后排座椅中，兼顧了日常使用的便利性與有兒童乘坐時的安全性。對于年輕有孩家庭而言，榮威RX3有著十足的吸引力。
當(dāng)然，也不可否認(rèn)本田繽智在乘坐方面的優(yōu)勢。比如，它采用了撞色設(shè)計風(fēng)格的內(nèi)飾，來迎合年輕消費者。相信本田“空間魔術(shù)師”大家早已有所耳聞。設(shè)計師通過精巧的空間規(guī)劃，與可折疊的后排“魔術(shù)”座椅，來實現(xiàn)乘員艙與儲物空間的最大化，而這也是本田繽智的核心賣點之一?？偠灾?，在乘坐體驗方面，榮威RX3與本田繽智算是各具優(yōu)勢，選擇與否全憑個人需求與喜好。
不過，在年輕人關(guān)注的智能互聯(lián)方面，本田繽智與榮威RX3的差距就十分明顯了。深諳當(dāng)代年輕人對互聯(lián)網(wǎng)的極致追求，榮威RX3配備了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0，不僅擁有大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、美食地圖、位置共享以及智能語音交互等多個功能模塊，基于阿里的生態(tài)系統(tǒng)更可為用戶提供超前的互聯(lián)用車服務(wù)，人機交互體驗非常出色。而本田繽智的車機系統(tǒng)僅提供了一些基本的配置功能，擴展十分有限，使用體驗也較為糟糕。兩相對比，高下立判。
在駕駛層面，榮威RX3對本田繽智則可以用碾壓來形容。雖說本田繽智提供了搭載1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱的高階動力組合，但其價格已經(jīng)達(dá)到了15萬區(qū)間（220TURBO CVT 精英版指導(dǎo)價14.58萬元），實際走量的還是采用1.5L自然吸氣發(fā)動機的低配車型，動力體驗用“佛系”來形容絲毫不為過。而榮威RX3全系最低配不過11.08萬元，1.3T渦輪增壓發(fā)動機性能表現(xiàn)強勁，源于愛信的6AT變速箱也幾乎是同級別最好的變速箱之一，這都賦予了其更佳的駕馭體驗。倘若預(yù)算有限，又對動力及操控有著極致追求，榮威RX3幾乎就是不二之選。
結(jié)語：
通過一番比較我們發(fā)現(xiàn)，即便目前本田繽智在經(jīng)過多次升級后已經(jīng)具備較為完善的產(chǎn)品力，但在年輕人關(guān)注的智能互聯(lián)層面依然有缺陷，相對高昂的價格則進一步放大了其與榮威RX3的差距，動力體驗全面落后。而作為上汽榮威布局小型SUV市場的重磅產(chǎn)品，榮威RX3憑借著車身尺寸上的優(yōu)勢，以及同級唯一的集成式兒童安全座椅，帶來出色乘坐體驗；除此之外，在設(shè)計、配置以及動力等多個層面，榮威RX3的表現(xiàn)也是可圈可點。結(jié)合6.98-11.08萬元的售價來看，對于榮威RX3的小型SUV“標(biāo)桿”地位，似乎已經(jīng)沒有理由去質(zhì)疑。
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