新年換車不著急，2020年選這幾款好車不會錯！
大家新年好！首先祝大家身體健康，工作順利。作為新年特輯的第一篇文章，筆者今天要給大家聊的是2020年我最想試駕的5款車型。每當(dāng)提起汽車編輯的工作，外行總會表示令人羨慕，說真的，足跡踏遍祖國每個角落不算啥，能試到自己有購買欲望的車才算圓滿。今天給大家聊的這五款車型，會在2020年年內(nèi)正式面向國內(nèi)市場，都是有代表性且產(chǎn)品力不俗的車型，趁著新車還未上市，筆者先帶您提前來嘗嘗鮮。
推薦理由：最均衡的豪華品牌中型車。
當(dāng)我表示想試駕全新A4的時候，編輯部同事都表示十分詫異，不溫不火，沒啥特點的A4你為啥想試呢，況且來到國內(nèi)還加長變成A4L了？現(xiàn)款A(yù)4L給筆者的駕駛感受是均衡且順從的，相比起現(xiàn)款3系的軟和C級的緩，它更符合我的口味，中期改款的奧迪A4確實沒有劇變，它沿著這一代車型4年的軌跡，針對用戶體驗需求的提升，做好了科技與技術(shù)配置的與時俱進(jìn)，飽受詬病的中控也換新能跟上主流，此外12V輕混加入的好處也是溢于言表的。如果不滿足A4也沒關(guān)系，它還有豐富的衍生車型：A4 Avant、A4 Allroad Quattro、S4、S4 Avant，無論是個性還是性能，總有能滿足你的產(chǎn)品。
推薦理由：加上大尾翼和紅頭標(biāo)，秒變Type-R，是不是替你省了幾十萬。
作為這個價位可玩性極高的車型，思域的改裝潛力巨大，國內(nèi)的三廂思域曾被不少發(fā)燒友硬改為兩廂，為啥呢？還不是和平行進(jìn)口要60萬的Type-R相似度高，目前也有不少消息透露兩廂思域或?qū)⒋钶d高功率的1.5T發(fā)動機(jī)，馬力將超過190匹，如果后期再加裝紅頭標(biāo)和大尾翼，是不是秒變Type-R。作為思域細(xì)分車型的補充，兩廂版的含金量其實并不算高，不過對于有"本田情結(jié)"的粉絲來說，它是信仰，也是非常值得期待的新車。
推薦理由：汽車界“蘋果”又發(fā)新品，不想體驗下嗎？
實力比喧囂來的更為重要，就好像特斯拉的官網(wǎng)一樣，極簡風(fēng)格，第一是產(chǎn)品、第二是購買入口，沒有雜亂的活動條例和廣告。這也說明了它對自身吸引力的確信，頂尖參數(shù)、7座SUV、國產(chǎn)后和Model 3相差不多的價格，這三點足以讓消費者掏腰包。此外Model Y肯定會比2017年開始交付的Model Y在技術(shù)上領(lǐng)先不少，硬件配置也有升級，您就不想試試當(dāng)前最好的電動車嗎？
推薦理由：沒有最好，只有更好的高爾夫。
作為一款延續(xù)了45年的經(jīng)典車型，每一代高爾夫總能讓喜歡它的人產(chǎn)生共鳴。針對當(dāng)下年輕消費者的訴求，外觀以及內(nèi)飾都得到了革新，尤其是內(nèi)飾設(shè)計，有奧迪虛擬座艙的既視感，大屏加觸控的方式更有科技范。動力方面是8代高爾夫的重點，三款輕混，兩款插電混動，也標(biāo)志著正式邁向電氣化，相信不久之后肯定還會有純電車型，值得期待。
推薦理由：最讓人有消費欲望的國產(chǎn)電動車。
靜態(tài)體驗過小鵬P7的朋友，再結(jié)合24萬起的預(yù)售價，相信都會有一定的消費沖動。第一點就是參數(shù)，雖說代表不了一切，但650km的NEDC續(xù)航，在沖電還不算方便的當(dāng)下，確實能緩解很大程度的續(xù)航焦慮。另外整車的制造成本不低，媲美特斯拉的參數(shù)和硬件可以印證這個觀點。第二點就是智能，具有深度學(xué)習(xí)能力的車機(jī)以及L3級別的駕輔系統(tǒng)確實讓人期待。
在當(dāng)下的汽車市場上，除去廣告營銷真正值得購買的產(chǎn)品并不多，今天聊的這幾款車型要么在品牌積淀要么在功能創(chuàng)新上都有自己的特點和優(yōu)勢。作為新年的重磅車型也是同級別當(dāng)中的佼佼者，筆者推薦您把它們劃入新年換車的重點考慮清單，同時筆者也希望能夠在新的一年當(dāng)中逐個體驗，后續(xù)也將會帶來更加詳細(xì)的報道，敬請關(guān)注網(wǎng)上車市。
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