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度過(guò)了艱難的2019年，沒(méi)想到2020年的開端依舊令人難忘，大家在不斷的壞消息和疫情的壓抑下度過(guò)了可能史上年味兒最淡薄的一個(gè)春節(jié)假期。但斯人已逝、病如狂魔，生活還得繼續(xù)。買臺(tái)讓自己奔向更美好的新車，是新的一年一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的開始。今天我為大家遴選了2020年能買到的最心儀的五款新車，無(wú)論你是傳統(tǒng)汽油車的擁躉還是擁抱新能源的極客。無(wú)論是守著家庭的工薪階層還是一擲千金的富翁，總會(huì)有一款適合你。

去年同期我也操作過(guò)此類文章，當(dāng)時(shí)的陣容還只有Model 3一款純電動(dòng)車，它的表現(xiàn)完全讓我感到驚艷。今后幾年電動(dòng)車都會(huì)出現(xiàn)井噴的狀態(tài)，好車肯定是層出不窮。特斯拉顯然已經(jīng)成長(zhǎng)為“哥斯拉”，傳統(tǒng)車企能不能打敗它呢？我選出了福特和奧迪兩大傳統(tǒng)豪強(qiáng)的最新單品?；氐絺鹘y(tǒng)家用車市場(chǎng)，顯然高端汽油車型的研發(fā)腳步日益遲緩，但并不缺少惹眼的家用燃油車型：本田飛度/馬自達(dá)CX-30/現(xiàn)代第十代索納塔的陣容足夠強(qiáng)大。

推薦理由：飛度走到哪里都是絕對(duì)的新聞中心

說(shuō)起家用車，本田飛度絕對(duì)算是其中的佼佼者。尤其是第三代的GK5席卷了中國(guó)無(wú)數(shù)年輕人的錢包以后，人們?cè)絹?lái)越覺(jué)得這個(gè)長(zhǎng)得有些“丑萌丑萌”的小車是家用的終極解決方案。第四代的飛度顯然還有不少的亮點(diǎn)，比如它不再是單一的具體車型、又比如本來(lái)就很省油的它還將帶來(lái)混動(dòng)系統(tǒng)。內(nèi)飾更精致造型更新潮的全新飛度，加上已經(jīng)賣上奧迪價(jià)格的老對(duì)手Polo Plus的“里應(yīng)外合”，全新的第四代飛度想不爆款都很難。

推薦理由：如果是買給自己和家人用，沒(méi)有理由拒絕馬自達(dá)

大家會(huì)對(duì)馬自達(dá)現(xiàn)在的SUV族譜有一定的概念，但全新尾綴的CX-30到底又是何方神圣？說(shuō)起來(lái)CX-30的定位有些拗口，它介乎于CX-3和CX-5之間，同時(shí)又不是CX-4的換代車型。當(dāng)然作為我們消費(fèi)者完全沒(méi)有必要搞懂這些，馬自達(dá)一直以來(lái)都是一個(gè)用戶口碑極其出色，卻從來(lái)沒(méi)有“火”起來(lái)過(guò)的品牌。CX-30在以往馬自達(dá)的所有優(yōu)勢(shì)點(diǎn)上都要加上一個(gè)更字。更為華麗漂亮的外觀和堪比雷克薩斯氛圍的內(nèi)飾，讓這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者已經(jīng)是賺到。何況還有壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和馬自達(dá)一直以來(lái)“人馬合一”的操控性，這樣的空中樓閣。

推薦理由：沒(méi)錯(cuò)！我最推薦的中級(jí)轎車是一款韓系車

不少人都在想我們的中國(guó)品牌是不是全面超越韓系品牌了，都在想即使帕薩特身陷囹圄我們也還只能選擇它的同胞兄弟邁騰和近鄰日系品牌？不，第十代索納塔（DN8）我覺(jué)得可能是一個(gè)更勝一籌的選擇。在美國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代起亞的競(jìng)爭(zhēng)力在乘用車領(lǐng)域早已經(jīng)是僅次于豐田本田之后的存在，完全壓制了大眾的表現(xiàn)。其二在美國(guó)IIHS的安全評(píng)級(jí)中，現(xiàn)代起亞的成績(jī)值得大家去使用搜索引擎了解一下。保持了韓系一向性價(jià)比高，車又漂亮的基礎(chǔ)的同時(shí)，第十代索納塔在機(jī)械層面上的進(jìn)步，值得大家用刷卡來(lái)表示贊許。

推薦理由：如果這是為了保住“MUSTANG”，我愿意接受這樣的玩笑

之前在寫giulia的時(shí)候我就寫到，只要FCA為了保全這個(gè)品牌的存在，我不介意“愛快”的純電動(dòng)化。這樣的辭藻我想再用給Mustang一次，Mustang的偉大無(wú)需多言。但深處電動(dòng)化大舉來(lái)襲的新時(shí)代，車企們都會(huì)處在變革之中。福特受限于銷量砍掉了無(wú)數(shù)經(jīng)典車型的歷史猶在眼前，Mustang之名雖然鼎盛，怎奈它是一款不太走量還是“大排量”車型。Mustang Mach-E到底怎么樣我一點(diǎn)都不關(guān)心，對(duì)比Model Y它也肯定沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但誰(shuí)讓它叫這個(gè)名字呢？只有純電動(dòng)指標(biāo)的都市白領(lǐng)們能抵抗得了一臺(tái)這么酷的“野馬”嗎？

推薦理由：我職業(yè)生涯早期最大的錯(cuò)誤，就是沒(méi)有給予奧迪應(yīng)有的尊重，這次我要重新審視它。

就如我上句所寫，我對(duì)奧迪這個(gè)品牌的印象一直都不甚好。倒不是因?yàn)樗能嚨降自鯓?，每每聽到所謂“BBA”的言論都會(huì)造成我身體一定的不適。雖然王婆賣瓜自賣自夸是常態(tài)，但可也要適度啊...最近奧迪在產(chǎn)品層面接二連三的刷新了我的老觀念，從全新A6L開始、Q3Q8都可堪稱同級(jí)別同價(jià)位最值得推薦的產(chǎn)品，這讓我因?yàn)楣逃杏∠蠖z漏掉的奧迪純電動(dòng)車e-tron激發(fā)了巨大的興趣。而奧迪會(huì)在今年推出更為帥氣造型的Sportback車型，瀟灑的流線快背車身加上應(yīng)該不差的駕控基礎(chǔ)。對(duì)抗特斯拉的大業(yè)，應(yīng)該還要算奧迪一份子。

寫在最后：以上的五款車型推薦其實(shí)很多情況下是我個(gè)人的主觀喜好，它們不一定是同價(jià)位最好的車型，但一定有能讓人愛上的特質(zhì)。這也代表了我的購(gòu)車?yán)砟?，很多時(shí)候選車不一定要人云亦云，選到自己鐘意的產(chǎn)品力點(diǎn)就可以入手。就好似飛度的全面，CX-30的瀟灑、索納塔十代的革新、Musatng Mach-E的傳承和奧迪e-tron Sportback的進(jìn)化。只要你能發(fā)現(xiàn)車型上的美好，其實(shí)汽車的魅力已經(jīng)不限于它是電動(dòng)還是油動(dòng)了。