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給病毒戴上口罩! 負(fù)壓式救護(hù)車有何過(guò)人之處?

2020年所有的中國(guó)人度過(guò)了一個(gè)冷清而又難忘的春節(jié),新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎牽動(dòng)著無(wú)數(shù)人的心。而越來(lái)越多的“最美逆行者”,也就是我們可愛(ài)可敬的醫(yī)護(hù)人員前赴后繼的無(wú)私奉獻(xiàn),彌補(bǔ)著少數(shù)人的過(guò)錯(cuò)。正所謂“工欲善其事必先利器”,除了口罩防護(hù)服等一些我們常見(jiàn)的醫(yī)療器械之外,救護(hù)車也是大家不應(yīng)該忽略的大家伙。恰好我們國(guó)內(nèi)諸多的主機(jī)廠已經(jīng)行動(dòng)起來(lái),一個(gè)大家有些陌生名為“負(fù)壓式救護(hù)車”的概念,讓我們來(lái)為大家好好解讀解讀。

給病毒戴上口罩 負(fù)壓式救護(hù)車有何過(guò)人之處-圖1

給病毒戴上口罩 負(fù)壓式救護(hù)車有何過(guò)人之處-圖2

給病毒戴上口罩 負(fù)壓式救護(hù)車有何過(guò)人之處-圖3

在這個(gè)被病毒幾近吞噬的時(shí)期,醫(yī)院或者說(shuō)醫(yī)務(wù)工作者是最能給大家?guī)?lái)希望的。而現(xiàn)在疫區(qū)除了口罩防護(hù)服等大家耳熟能詳?shù)奈镔|(zhì)需求之外,符合救治要求的救護(hù)車可以說(shuō)也是非常非常稀缺。這就在于“負(fù)壓救護(hù)車”的特殊性,為何大家都需要負(fù)壓救護(hù)車來(lái)運(yùn)送受新型冠狀病毒影響的病人?它與我們生活中廠家的普通救護(hù)車有什么區(qū)別呢?帶著三個(gè)小問(wèn)題我們一起往下看。

給病毒戴上口罩 負(fù)壓式救護(hù)車有何過(guò)人之處-圖4

給病毒戴上口罩 負(fù)壓式救護(hù)車有何過(guò)人之處-圖5

給病毒戴上口罩 負(fù)壓式救護(hù)車有何過(guò)人之處-圖1

當(dāng)然重中之重就是針對(duì)此次疫情最主要特點(diǎn)出發(fā):負(fù)壓系統(tǒng)!其實(shí)負(fù)壓救護(hù)車作為一種新型救護(hù)車,此前主要依賴進(jìn)口為主,像我們非常熟悉的奔馳品牌就有此類車型的供應(yīng),但目前醫(yī)院大部分還是采用普通的救護(hù)車無(wú)法滿足此次救治的需求。這也不難理解傳統(tǒng)的救護(hù)車需要隔離細(xì)菌,自然不會(huì)有太好的通風(fēng)效果。而負(fù)壓車型不但可以提供同樣的隔離能力,同時(shí)通過(guò)不同氣壓間的差異,將風(fēng)向進(jìn)行有效的導(dǎo)流。同時(shí)結(jié)合新風(fēng)系統(tǒng),讓車內(nèi)醫(yī)患的交叉感染可能降到了最低。最后,負(fù)壓救護(hù)車能夠有效的防止病毒在病人運(yùn)送途中外泄。這與醫(yī)院的負(fù)壓病房是同樣的邏輯,你可以等效將它看做是一個(gè)能跑的移動(dòng)醫(yī)院。

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給病毒戴上口罩 負(fù)壓式救護(hù)車有何過(guò)人之處-圖2

那負(fù)壓救護(hù)車是如何實(shí)現(xiàn)與普通救護(hù)車在效能上的差異的呢?首先就是配置的隔離艙:隔離艙顧名思義就是打造了一個(gè)可以移動(dòng)的隔離病房。它不但可以直接放入救護(hù)車內(nèi)部,同時(shí)還有移動(dòng)擔(dān)架的功能可以讓醫(yī)務(wù)人員直接從患者被發(fā)現(xiàn)的地方開(kāi)始,就進(jìn)行完全隔離的治療,同時(shí)醫(yī)務(wù)人員的安全性也得到保障。其次就是剛剛說(shuō)到的負(fù)壓系統(tǒng),負(fù)壓系統(tǒng)的原理各個(gè)救護(hù)車品牌之間并沒(méi)有什么太大的差異,主要是通過(guò)氣壓的差異進(jìn)行空氣流向的引導(dǎo)以及配合新風(fēng)系統(tǒng)的工作。總之就是讓醫(yī)患雙方在絕對(duì)隔離的狀態(tài)下,同時(shí)又能讓彼此享受更為清潔的空氣。

給病毒戴上口罩 負(fù)壓式救護(hù)車有何過(guò)人之處-圖9

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截止我們發(fā)稿時(shí)為止,不少的商用車企業(yè)都提前開(kāi)工,響應(yīng)國(guó)家號(hào)召在最短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)并交付相關(guān)的負(fù)壓救護(hù)車,其中也有不少是來(lái)自企業(yè)完全免費(fèi)的愛(ài)心捐贈(zèng)。此外不少?zèng)]有救護(hù)車生產(chǎn)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的乘用車品牌,比如吉利等也將旗下的多功能車型捐獻(xiàn)給湖北疫區(qū)的相關(guān)部門進(jìn)行使用。

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而關(guān)于網(wǎng)友關(guān)心的八卦問(wèn)題,一臺(tái)車型的成本增加了多少?由于各個(gè)企業(yè)并沒(méi)有完全公布,且救護(hù)車車輛的市場(chǎng)比較單向,消費(fèi)者沒(méi)有什么實(shí)際參考意義。我們就以華晨雷諾金杯的快運(yùn),這款老百姓比較熟知的車型為例。它的救護(hù)車版本的初始售價(jià)大概不到15萬(wàn)元,由于相關(guān)醫(yī)療設(shè)備汽車主機(jī)廠沒(méi)有生產(chǎn)能力,得送到相關(guān)的改裝廠。所以負(fù)壓設(shè)備和負(fù)壓隔離艙的選裝價(jià)格相對(duì)比較固定,對(duì)于金杯和全順這類20萬(wàn)及以下的車型來(lái)說(shuō),負(fù)壓設(shè)備的升級(jí)成本相當(dāng)之高。

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借以此文我們并不是幫助愛(ài)心企業(yè)站臺(tái)做宣傳,而是想通過(guò)負(fù)壓救護(hù)車這個(gè)簡(jiǎn)單的載體,展現(xiàn)隨著疫情的不斷蔓延,我們整個(gè)民族都積極響應(yīng)的社會(huì)責(zé)任感。越來(lái)越多和此次疫情相關(guān)或無(wú)關(guān)的企業(yè)和個(gè)人都已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)。而回到各個(gè)車企之中。它們平時(shí)都是市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而在這次沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中,它們同樣展開(kāi)了一次頗有人情味的“軍備競(jìng)賽”。各家企業(yè)都相繼調(diào)高了自己的交付目標(biāo),為的就是共同打贏這場(chǎng)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的保衛(wèi)戰(zhàn)。再次向奮斗在抗擊疫情一線的人們致敬!

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