“三叉星”LOGO沒能讓消費者買單，官方宣布奔馳X級皮卡5月停產(chǎn)
眾所周知奔馳是世界上最著名的汽車品牌之一，擁有著上百年的歷史，而奔馳的首款皮卡卻是在2017年才推出的。而近日，一位梅塞德斯-奔馳的發(fā)言人在接受采訪時向媒體透露，奔馳決定在今年5月終止奔馳X級皮卡的生產(chǎn)，結(jié)束僅兩年多的生命周期。
奔馳X級皮卡與日產(chǎn)納瓦拉以及雷諾Alaskan基于同一平臺打造，在整體造型上奔馳X級皮卡與其余兩者相差不大，最大的亮點是奔馳X級皮卡的前格柵依舊保持奔馳最新家族式設(shè)計風(fēng)格，中央巨大的奔馳LOGO與雙橫幅鏤空鍍鉻飾條搭配，看起來十分霸氣。
奔馳X級的外部車身長寬高分別為5340/1920/1819mm，軸距為3150mm。在內(nèi)飾設(shè)計方面，這款車借鑒了很多來自V級的設(shè)計元素。雖然看上去比日產(chǎn)的那套內(nèi)飾新穎一些，但在奔馳家族中算是非常簡陋的。
動力部分，它搭載的是2.3T柴油發(fā)動機，最大功率為120kW，它還提供雙渦輪增壓版本最大功率140kW，可提供手動或七速自動變速器。除了這兩個動力外，還剩下兩個版本分別是X350d和X200，其中X350d采用3.0升V6柴油發(fā)動機和全時四輪，最大功率為190kW，X200 則是一款汽油車型，最大功率為122kW。
從2017年上市至今的2年多時間里，奔馳X級皮卡在全球的總銷量僅有40000輛左右，其中2019年全球僅售出15300輛奔馳 X級皮卡。這成為了奔馳X級退出皮卡舞臺的最大原因。而造成銷量慘淡的真正原因，可能是由于他的血統(tǒng)不夠純正，很難僅用一個三叉星的LOGO就讓消費者為其買單。
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