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以“一敵二” 亞洲龍比“雙探SUV”更具勢能

2019年,全球經(jīng)濟形式復雜多變,約90%的經(jīng)濟體放慢了發(fā)展的腳步,與此同時,全球汽車產(chǎn)業(yè)也正處于負增長狀態(tài)。作為全球最大的汽車市場,中國車市也不可避免的遭遇到了“寒流”的持續(xù)侵襲,整體市場繼續(xù)承壓下行。在這樣的大環(huán)境下,能夠應對過去的車企少之又少,真正實現(xiàn)逆勢增長的更是鳳毛麟角,而一汽豐田和一汽-大眾恰恰就是其中的兩家,不過它們成功的原因各有不同。

以一敵二 亞洲龍比雙探SUV更具勢能-圖1

據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2019全年,我國狹義乘用車銷量為2069.76萬輛,同比下降7.4%,較2018年3%的跌幅有所擴大。但換言之,在過去的一年里,跌幅小于7.4%的乘用車企業(yè)都可以視作是成功的,因為它們已經(jīng)跑贏了大盤,不過從嚴格意義上來講,只有實現(xiàn)逆勢上漲的幾家車企才可以稱之為真正的強者。

“雙探SUV”助力品牌銷量提升

以一敵二 亞洲龍比雙探SUV更具勢能-圖2

以一汽-大眾來說,在整體市場環(huán)境不佳的情況下,完成了全年銷量同比增長0.5%的業(yè)績,雖然增幅數(shù)字不大,但已經(jīng)十分難得。究其背后原因,“雙探SUV”的推出有著舉足輕重的作用。隨著探歌和探岳兩款SUV的到來,一汽-大眾徹底告別了多年無SUV的尷尬窘境,并且更加豐富的車型選擇,也帶動了品牌銷量的整體提升。 

亞洲龍從多層面發(fā)揮“勢能”

以一敵二 亞洲龍比雙探SUV更具勢能-圖3

反觀一汽豐田,在2019年同樣取得了出色的成績,并以全年銷售新車738000輛,同比增長2%;市場占有率提高至3.5%完美收官。而作為一汽豐田旗下的全新旗艦轎車,亞洲龍的作用同樣至關重要,它不僅是品牌銷量逆勢增長的主要功臣之一,同時也具有著重要的戰(zhàn)略意義。

首先從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來講,亞洲龍與卡羅拉、威馳組成了更為完整的轎車產(chǎn)品矩陣,為消費者提供了更多、更優(yōu)質(zhì)的選擇;其次在使用端,它也為用戶提供了更佳且更為極致的體驗,包括用車與養(yǎng)車兩大層面;再有從提升品牌形象的角度而言,亞洲龍的意義也是不可忽略的。

亞洲龍全面展現(xiàn)“爆款”潛質(zhì)

以一敵二 亞洲龍比雙探SUV更具勢能-圖4

當然,亞洲龍也確實有著“爆款”潛質(zhì)且不負眾望。在豐田TNGA架構(gòu)的賦能下,亞洲龍展現(xiàn)出了超強的產(chǎn)品實力與“質(zhì)價比”。對于第一次見到實車的消費者來說,天然的就會被它大膽而細膩的雙極化外觀所吸引,兼具檔次感與運動感。不僅如此,豪華的內(nèi)飾設計與材質(zhì)應用,同樣是亞洲龍更高一級別質(zhì)感的具體體現(xiàn)。

以一敵二 亞洲龍比雙探SUV更具勢能-圖5

再有在配置方面,亞洲龍也顛覆了人們對于這一級別車型的認知,包括全LED自動大燈、電動天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、9英寸觸控屏等均為標配。與此同時,從入門級車型開始,亞洲龍就標配有10個SRS空氣囊及TSS智行安全系統(tǒng),為駕車出行保駕護航。

另外,亞洲龍出色的駕控質(zhì)感也是人們選擇它的關鍵因素之一。這一方面要得益于與“大哥”雷克薩斯ES相同的動力與傳統(tǒng)系統(tǒng);另外一方面則歸功于亞洲龍出色的NVH表現(xiàn)與低油耗,兩者相加自然有大量的消費者愿為其買單。

而以上種種,都是亞洲龍持續(xù)熱銷的重要原因。截止2019年底,亞洲龍累計銷量已達6.23萬輛,且呈現(xiàn)出全面增長的態(tài)勢。

高銷量之外,亞洲龍助力品牌形象升級

以一敵二 亞洲龍比雙探SUV更具勢能-圖6

除對品牌銷量上的幫助以外,亞洲龍的另一大作用就在于提升了品牌形象,并改變了消費者對于一汽豐田的固有認知。以往提到一汽豐田,大家難免與“中庸”等詞匯掛鉤,但在亞洲龍上市之后,新潮、時尚反而成為了它的代名詞,受到眾多年輕消費者追捧。

不僅如此,作為一款B+級轎車,亞洲龍從產(chǎn)品定位上,就相比大多數(shù)競爭對手高出半級,這讓它在面對眾多合資競品時占盡優(yōu)勢,也拉近了與豪華品牌之間的距離。因此用一句話來概括,亞洲龍不光是一汽豐田的TNGA旗艦轎車、B級車新標桿、一個出行伙伴、一個價值標簽,更是品牌開啟二次創(chuàng)業(yè)的重要里程碑。而隨著亞洲龍的成功出道,一汽豐田也全面步入了TNGA時代,打開了“新消費市場”的大門。

寫在最后:所以說,從影響品牌發(fā)展的角度分析,“雙探SUV”的到來,充其量只是彌補了一汽-大眾原本產(chǎn)品線的不足并提升了一定銷量。但與之相比,亞洲龍的 “強大勢能”則體現(xiàn)在方方面面,它以極致價值打動消費者的同時,也“反向賦能”一汽豐田,為品牌形象提升助力。另一方面,亞洲龍的成功,也引起了競爭對手新一輪的思考,究竟在存量時代,什么樣的產(chǎn)品才能引發(fā)市場共鳴,從而收獲好的結(jié)果。

而從目前的市場情況來看,亞洲龍也確實不負“新標桿”之名,并且有著很大的潛力尚待挖掘,相信隨著未來產(chǎn)能的進一步釋放,亞洲龍還將有著更強的后續(xù)表現(xiàn)。

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