奔馳年內(nèi)至少推18款新車 中期改款E級下月亮相
梅賽德斯-奔馳2020年將在國內(nèi)市場至少推出18款新車，包括全新GLA、全新CLA、全新CLA獵裝版、中期改款E級、全新GLE Coupe、全新GLE插電混動以及邁巴赫GLS等車型。其中中期改款E級將率先在3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，國產(chǎn)E級長軸距車型也將在年內(nèi)正式上市。
中期改款E級
通過目前的諜照來看，中期改款E級一改現(xiàn)款車型偏商務(wù)的風(fēng)格，變得更加運(yùn)動。新車對前進(jìn)氣格柵做出調(diào)整，LED大燈組將改為刀鋒樣式，與CLS較為相似。側(cè)面基本保持不變，選用了全新樣式的輪轂。車尾LED燈組改為橫置布局，更偏向現(xiàn)款E級轎跑車的造型。內(nèi)飾方面，E級標(biāo)志性的12.3英寸聯(lián)屏得到保留，更加搶眼的則是三幅六軸式設(shè)計(jì)方向盤，另外MBUX系統(tǒng)、輔助駕駛也將得到升級。
作為中期改款車型，奔馳E級在尺寸方面預(yù)計(jì)不會做出大的調(diào)整。動力方面，中期改款E級預(yù)計(jì)沿用M264系列1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)（高/低功率），其中1.5T和2.0T高功率配備48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)全系匹配9AT變速箱。此外，北京奔馳的發(fā)動機(jī)規(guī)劃顯示，最快在2020年底2021年初將投入使用全新的M254系列發(fā)動機(jī)（含1.5T、2.0T），E級、C級、GLC L等車型后續(xù)都將搭載該發(fā)動機(jī)。
全新GLA
GLA是奔馳旗下一款入門級緊湊型轎車，現(xiàn)款車型于2015年國產(chǎn)上市，曾經(jīng)一度成為細(xì)分市場冠軍車型，不過受到產(chǎn)品老化以及競品新產(chǎn)品的不斷沖擊等影響，銷量已經(jīng)遠(yuǎn)不如以前。此次換代后的GLA，在外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、動力表現(xiàn)都得到了明顯提升。價格方面，參考現(xiàn)款車型的售價，預(yù)計(jì)新車的起售價在27萬元左右。
基于奔馳MFA2平臺打造的全新GLA，后排頭部、腿部乘坐空間會更寬敞。動力方面，國產(chǎn)全新GLA目前僅申報了M282系列1.3T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率為120kW，峰值扭矩為250N.m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。與現(xiàn)款車型相比，全新GLA的動力得到進(jìn)一步提升，百公里油耗也由6.5L降至6.1L。此外，全新GLA可能先期僅推出1.3T高功率車型，后續(xù)會陸續(xù)推出1.3T低功率以及2.0T車型。
全新CLA獵裝版
奔馳現(xiàn)款CLA Shooting Brake（以下簡稱獵裝版）車型于2016年在海外市場推出，全新CLA獵裝版基于MFA平臺打造，今年將首次引入到國內(nèi)市場銷售，目前暫無競爭對手。奔馳全新CLA獵裝版外觀設(shè)計(jì)與CLA基本保持一致，新車最大的亮點(diǎn)是在車身側(cè)面，B柱以后的溜背造型比普通旅行車更加舒展，同時配有無框車門，這一點(diǎn)也是不少年輕消費(fèi)者喜歡的地方。
全新CLA獵裝版車身尺寸相比老款車型得到全面提升，后排乘坐空間和后備箱空間都將得到改善。動力方面，全新CLA獵裝版進(jìn)入國內(nèi)后預(yù)計(jì)搭載1.3T高功率或2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為120kW、165kW，峰值扭矩分別為250N.m、350N.m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
全新GLE Coupe
去年奧迪推出了自家首款轎跑SUV Q8，寶馬X6也迎來了換代，奔馳的腳步也緊隨其后，在去年法蘭克福車展上首發(fā)了全新GLE Coupe，新車今年也將正式進(jìn)入國內(nèi)市場銷售。全新GLE Coupe外觀、內(nèi)飾與GLE基本保持一致，側(cè)面的溜背式車身更加舒展。新車后排座椅放倒后整體容積比現(xiàn)款增加70L，配備的增強(qiáng)型空氣懸架可單獨(dú)將后懸架降低50mm，用于搬拿重物。
除了更加運(yùn)動化的造型設(shè)計(jì)，奔馳全新GLE Coupe車長、軸距分別增加42mm、20mm，車內(nèi)空間將得到小幅提升。動力方面，全新GLE Coupe搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為270kW，峰值扭矩為500N.m，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱，并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
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