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保時捷Macan從2014年上市至今已有6年時間，預計在2021年或2022年將迎來車型換代。之前消息指出，新一代Macan將轉向電動車領域，但從最新的一份調查報告來看，下一代Macan將實行雙車戰(zhàn)略。

對于保時捷來說，SUV市場非常重要

保時捷全球研發(fā)負責人邁克爾·施泰納（Michael Steiner）表示，傳統(tǒng)燃油車將繼續(xù)在下一代Macan上出現(xiàn)，這至少將持續(xù)到2024年以后。作為保時捷最熱銷的車型之一，Macan在美國、中國等SUV需求量大的市場，均獲得了非常優(yōu)異的銷量成績，記得在推出第一款卡宴的時候，很多分析人士并不看好保時捷SUV車型，但是根據(jù)目前的市場反饋來看，SUV車型已經對保時捷的運營起到了非常積極的作用。

雙車戰(zhàn)略減輕了廠商壓力，也為消費者提供了選擇空間

Macan對保時捷來說起著非常重要的作用，但是如果在新車的決策上出現(xiàn)失誤，那在長期范圍內的影響都是不易彌補的，又鑒于歐洲嚴格的排放要求，保時捷不得不進入新能源領域，

所以純電動版將與傳統(tǒng)燃油或混動車型并存是下一代Macan的戰(zhàn)略，同時還可以保證資金的流動，為其他車型的電氣化轉型提供資金，也能減輕下一代Macan的開發(fā)成本。

因此，雖然雙車戰(zhàn)略略顯繁瑣，但是不管是從業(yè)務層面還是消費者層面，都是具有深遠意義的，至少在短期內，我們實際用車需求還是建立在傳統(tǒng)燃油車上面的。