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一汽豐田RAV4榮放逆勢大增21.9% 混動版供不應求

2019年是一汽豐田產品革新之年,多款車型完成換代,利用TNGA架構的優(yōu)勢,讓新產品在各自的細分市場贏在起跑線。而新產品的推出到穩(wěn)定鋪貨也需要一定的過渡期,去年10月25日上市的全新一代RAV4榮放,經過兩個月的產能爬坡,1月終端銷量達到13,664輛,同比大漲21.9%,幫助一汽豐田1月達成62,653輛的銷量成績,逆勢跑贏大盤。

目前在售的一汽豐田RAV4榮放由2.0L燃油版(指導價17.48-22.58萬元)和2.5L混動版(指導價22.48-25.88萬元)組成,網上車市從北京地區(qū)經銷商了解到,目前僅燃油版中高配車型有少量現車,而燃油版低配、頂配和混動版車型基本無現車。其中混動版車型供不應求,即刻下訂單也得等3個月左右才能提車,且所有車型均無現金優(yōu)惠。

一汽豐田RAV4榮放逆勢大增21.9 混動車型排隊3個月-圖1

一汽豐田RAV4榮放逆勢大增21.9 混動車型排隊3個月-圖2

一汽豐田RAV4榮放逆勢大增21.9 混動車型排隊3個月-圖3

一汽豐田RAV4榮放逆勢大增21.9 混動車型排隊3個月-圖4

一汽豐田RAV4榮放逆勢大增21.9 混動車型排隊3個月-圖5

全新TNGA架構產品、顛覆性外觀設計、兩種動力總成和三種四驅形式,全新RAV4一經亮相便引發(fā)熱議。原汁原味引入國內后,加快投產速度并提前上市,從去年10月25日上市至11月底,一個月累計訂單近3.5萬輛,RAV4的熱門程度不言而喻。

據經銷商透露,“首批混動車型已交付,即日下訂單也得3個月左右才能提車。”混動車型成為RAV4最熱門的車型,北京多個經銷商均表示混動車型不愁賣,年前訂單都未消化完。畢竟從新產品的推出到終端大量鋪貨需要一定時間,RAV4單月售出13,664輛,正值產能爬坡期,隨著未來產能逐漸穩(wěn)定,RAV4的銷量還有很大的提升空間。

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