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日前上汽榮威公布了最新銷量數(shù)據(jù)：1月份交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量達(dá)42,047輛，市占率逆勢(shì)提升至2.28%，同比增長(zhǎng)3.8%，環(huán)比增長(zhǎng)13.5%。受春節(jié)假期以及疫情等因素影響，今年1月份有效銷售日期相比去年少了10天左右（對(duì)應(yīng)銷量理論上會(huì)降低30%左右），但榮威SUV、轎車、新能源三大板塊全面發(fā)力，市場(chǎng)表現(xiàn)依然很穩(wěn)健，平均單日銷量大幅提升。尤其純電旅行車Ei5超越了北汽新能源EU系列成為新能源乘用車榜單銷冠。

具體車型部分，榮威RX5系列為榮威貢獻(xiàn)了近一半的銷量，1月交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量近20,000輛。去年上市的RX5 MAX，大幅提升了RX5系列產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，與RX5形成高低搭配，充分滿足不同消費(fèi)者的用車需求，連續(xù)多個(gè)月份實(shí)現(xiàn)2萬輛+的銷量，力壓日產(chǎn)奇駿等同級(jí)合資車型。

轎車部分，榮威i系列1月銷量近17,000輛，其中榮威i5自上市以來一直都是家用轎車市場(chǎng)的擁躉。憑借越級(jí)實(shí)力以及一步到位的價(jià)格，今年1月份月銷超過12,000輛。與此同時(shí)，定位更高的榮威i6 PLUS也通過產(chǎn)品向上、價(jià)格向下的市場(chǎng)策略，發(fā)揮其高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，在今年1月取得了8%的同比增長(zhǎng)。

另外，新能源板塊的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)也給榮威2020年展開的新能源戰(zhàn)略開了一個(gè)好頭。其中榮威Ei5憑借420公里的綜合續(xù)航、旅行車的空間優(yōu)勢(shì)等因素成為1月純電汽車銷量冠軍，超越北汽新能源EU系列、廣汽新能源Aion S等市場(chǎng)上的暢銷產(chǎn)品。值得一提的是，榮威將在今年針對(duì)新能源車型進(jìn)行一次徹底的升級(jí)變革，不管是造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成、服務(wù)模式等均會(huì)有所改變，最大程度地提升消費(fèi)者對(duì)于一款純電動(dòng)車的需求。

作為行業(yè)創(chuàng)新的引領(lǐng)者，上汽榮威也一直在進(jìn)行一些服務(wù)以及營(yíng)銷模式上的變革。2月14日的情人節(jié)，上汽集團(tuán)乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民走到直播間，與車主朋友進(jìn)行了一場(chǎng)線上面對(duì)面交流，并同步推出“0接觸”購(gòu)車服務(wù)。一場(chǎng)史無前例的“車企高管直播”拉開了上汽榮威又一次創(chuàng)新溝通的序幕，把傳播路徑、用戶溝通從線下轉(zhuǎn)向線上。