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日系5款新車下周發(fā)布 豐田全新SUV值得期待

2020年日內(nèi)瓦車展將于3月3日正式開幕,網(wǎng)上車市通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn),日系至少攜5款重磅車型亮相,其中不乏有本田思域TYPE R新車型、豐田GR YARiS以及日產(chǎn)GTR50等“性能選手”,以及新款雷克薩斯ES 300h“科技型選手”。此外,豐田將在本次車展中發(fā)布全新SUV,基于TNGA-B平臺(tái)打造而來(lái),尺寸比C-HR還要小。目前該車尚未有諜照曝光,但其配備混動(dòng)和四驅(qū)系統(tǒng),一款小型SUV能擁有如此動(dòng)力非常值得期待。

日系5款重磅新車即將亮相 豐田全新SUV值得期待-圖1

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豐田全新SUV

亮點(diǎn):定位入門車型卻配備混動(dòng)系統(tǒng)+四驅(qū)

日系5款重磅新車即將亮相 豐田全新SUV值得期待-圖3

豐田官方在前幾日正式發(fā)布了一張全新小型SUV車型的預(yù)告圖。這款車型目前代號(hào)“B-SUV”,定位低于豐田C-HR,與全新豐田YARiS采用相同的TNGA-B平臺(tái)打造。

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從預(yù)告和設(shè)計(jì)草圖中可以看出,新車側(cè)面擁有寬大的輪眉和流暢的線條,車尾看起來(lái)十分硬朗,LED尾燈呈線條狀,整體造型酷似縮小版的RAV4榮放。同時(shí),尾部“Hybrid”和“AWD-i”的標(biāo)識(shí),預(yù)示著新車會(huì)配備混動(dòng)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)。由于該車與全新YARiS采用相同平臺(tái),預(yù)計(jì)會(huì)搭載1.5L(三缸)混動(dòng)系統(tǒng)。

日產(chǎn)GT-R 50周年特別版

亮點(diǎn):科幻激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì) 全球限量50臺(tái)

日系5款重磅新車即將亮相 豐田全新SUV值得期待-圖2

GT-R 50基于最新款日產(chǎn)GT-R NISMO打造,由來(lái)自意大利都靈的設(shè)計(jì)公司Italdesign操刀設(shè)計(jì),與日產(chǎn)合作打造,以紀(jì)念GT-R發(fā)布50周年和Italdesign成立50周年。新車全球限量發(fā)售50臺(tái),售價(jià)為990,000歐元(約合人民幣752.5萬(wàn)元)。

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新車進(jìn)氣格柵尺寸加大,大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋融于一體,搭配空氣動(dòng)力學(xué)套件,整體造型科幻且激進(jìn)。新車保留了GT-R系列經(jīng)典的四圓形尾燈設(shè)計(jì),同時(shí)配備可升降的后擾流板。內(nèi)飾依然延續(xù)了現(xiàn)款GT-R的造型,并采用大量碳纖維飾板和Alcantara材質(zhì)提升車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍。

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目前官方并沒(méi)有透露太多具體細(xì)節(jié),但表示“客戶能夠定制外觀顏色搭配”以及“選裝內(nèi)飾的顏色和配置”。動(dòng)力方面,GT-R 50搭載經(jīng)過(guò)NISMO組裝調(diào)校的3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率530kW,峰值扭矩780N.m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱,并配備ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng),新車將于2021年底完成交付。

新款雷克薩斯ES300h

亮點(diǎn):換裝電子外后視鏡

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新車最大的亮點(diǎn),就是傳統(tǒng)外后視鏡被電子后視鏡所取代。其實(shí)雷克薩斯幾年前就在日本推出了用于ES車型的電子外后視鏡,如今這項(xiàng)技術(shù)終于進(jìn)入歐洲,并用于新款雷克薩斯ES300h上。

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電子外后視鏡采用更小巧的設(shè)計(jì),能降低高速路段的風(fēng)噪,同時(shí)內(nèi)部還配備內(nèi)置加熱器,因此不會(huì)受到雨雪的影響。車內(nèi)位于A柱底部擁有兩個(gè)5英寸顯示器,以便駕駛員觀察車外情況。整套系統(tǒng)還配備了傳感器,可用于夜間自動(dòng)減少大燈的眩光,并集成盲點(diǎn)監(jiān)控器。

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值得一提的是,當(dāng)駕駛員主動(dòng)轉(zhuǎn)向或掛倒車擋時(shí),電子后視鏡將主動(dòng)給予駕駛員更大的視野,待操作完畢后,會(huì)自動(dòng)恢復(fù)為標(biāo)準(zhǔn)視野,當(dāng)然這個(gè)功能也可以人為關(guān)閉。動(dòng)力方面,新車預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款的2.0L/2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),以及2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT、8速手自一體以及E-CVT變速箱。

新款本田思域TYPE R新車型

亮點(diǎn):專屬黃色車漆 空氣動(dòng)力學(xué)套件更夸張

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新款思域TYPE R發(fā)布之后,本田還計(jì)劃在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)推出兩款特別版車型:思域TYPE R Limited Edition(限量版)和思域TYPE R Sport Line。兩款車型均基于新款思域TYPE R打造,其中限量版車型擁有更激進(jìn)的調(diào)校,重量減輕了21kg,并在美國(guó)限量發(fā)售600臺(tái),歐洲限量發(fā)售100臺(tái)。

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思域TYPE R Limited Edition除了擁有專屬Phoenix Yellow(鳳凰黃)車漆外,還配備全新造型的鋁合金輪圈、深鉻徽章、黑色車頂以及單獨(dú)編號(hào)的序列牌等。同時(shí)該車底盤換裝特殊調(diào)校的減震器以及重新校準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓其擁有更優(yōu)秀的操控和轉(zhuǎn)向反饋。歐版車型還可選擇移除全車的空調(diào)和娛樂(lè)系統(tǒng),達(dá)到減重的同時(shí),讓駕駛者全心專注于駕駛。

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思域TYPE R Sport Line則更偏向舒適的駕駛,外觀上取消了新款思域TYPE R上的大尺寸擾流板,用尺寸更小更低矮的擾流板取代,并配備尺寸為19英寸的輪圈以及米其林Pilot Sport 4S輪胎,同時(shí)整車隔音材料的升級(jí),將進(jìn)一步減小車內(nèi)噪音。

動(dòng)力方面,兩款新車型與新款思域TYPE R將搭載相同的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為235kW,峰值扭矩為400N.m,傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱,配備限滑差速器。

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