街拍奔馳全新C級路試！國產(chǎn)版軸距比E級還長
C級是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中型轎車，2019年在國內(nèi)全年累計銷量154,614臺，并超越同級熱門中型車寶馬3系、沃爾沃S60L等，成為除奧迪A4L外最暢銷的豪華品牌轎車。今年，奔馳或?qū)⑿乱淮ù朩206）奔馳C級推向市場，完成換代工作，最早于年底完成海外市場的上市，而國產(chǎn)版奔馳C級將在2021年投產(chǎn)，不僅車身大幅加長，并且全系都將加入48V輕混系統(tǒng)。近日，有海外媒體曝光了全新C級路試的諜照，下面就讓我們一起來看看到底新車有哪些變化。
外觀方面，新車的風格更偏向運動化，頭燈造型十分犀利。新一代國內(nèi)版本的加長C級，軸距達到了夸張的2954mm，不僅超出了奧迪A4L的2908mm將近50mm之多，更是超越了更高一級的標準軸距E級！
內(nèi)飾方面，風格相比外觀發(fā)生了更明顯的變化，由原來著重體現(xiàn)設(shè)計感改為了突出現(xiàn)代感。扁平簡約化或成為下一代奔馳的主流設(shè)計方向。動力方面，預計新車全系加入48V輕混系統(tǒng)，梅賽德斯正在開發(fā)一種先進而又足夠緊湊的電池組，能夠提供長達100公里的純電續(xù)航里程，并且可以輸出最大功率16kW的動力。與現(xiàn)款相比，海外版新一代奔馳C級在內(nèi)部和底盤部分大量使用了鋁制結(jié)構(gòu)，使得車身重量得到進一步降低，而國內(nèi)的具體情況還要等到投產(chǎn)后才能知曉。
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