漢蘭達(dá)對(duì)手!起亞全新7座SUV尺寸加長 8天后發(fā)布
每年一度的日內(nèi)瓦車展即將在3月3日開幕,起亞將會(huì)帶來一款重磅新品全球首發(fā),它就是全新索蘭托。相比現(xiàn)款,新車外觀內(nèi)飾進(jìn)行重新設(shè)計(jì),整體造型非常硬派,與多數(shù)起亞車型居家、經(jīng)濟(jì)的定位大相徑庭。并且,該車尺寸大幅加長,搭載1.6T混動(dòng)等新動(dòng)力,絕對(duì)是漢蘭達(dá)、銳界等中型SUV的強(qiáng)力對(duì)手。
索蘭托早在2004年就以進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售,時(shí)間甚至早于漢蘭達(dá),曾在終端出現(xiàn)過加價(jià)現(xiàn)象。但近幾年,同級(jí)產(chǎn)品紛紛國產(chǎn),依舊進(jìn)口的索蘭托在價(jià)格方面失去了競爭力。期間曾傳出該車國產(chǎn)的信息,但最后起亞推出了一款國內(nèi)特供車KX7。雖然該車在華銷量不佳,但在北美等地區(qū)頗受歡迎,甚至超過了漢蘭達(dá)。
起亞官方也對(duì)全新索蘭托寄予厚望,在2月就開始不遺余力的宣傳,陸續(xù)放出了該車的官圖、尺寸、動(dòng)力信息。首先在設(shè)計(jì)上,全新索蘭托一改現(xiàn)款圓潤的造型,整體風(fēng)格十分硬朗?;[式前中網(wǎng)配合復(fù)雜的前臉線條,給人一種不怒自威的感覺,更符合該車的定位。得益于尺寸的加長,全新索蘭托側(cè)身造型更加流暢,C、D柱之間距離增加,后排乘坐空間更佳。尾燈組也是一大亮點(diǎn),采用縱向排布于車身兩側(cè),分體式設(shè)計(jì)頗具辨識(shí)度。
尺寸部分,全新索蘭托幾乎全面提升,較同級(jí)車型來看,長度雖然仍不及漢蘭達(dá),但軸距優(yōu)勢明顯,相比在華合資車型,尺寸介于KX7和現(xiàn)代勝達(dá)之間,是一款標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的尺寸。據(jù)悉,新車會(huì)保留現(xiàn)款車型上提供了三排座椅的實(shí)用設(shè)定,并會(huì)增加6座版本。
如若覺得全新索蘭托的變化僅停留在外觀上那就錯(cuò)了,內(nèi)飾更是有顛覆性改變。新車采用咖啡色和黑色的組合,與方向盤相呼應(yīng),真皮材質(zhì)的座椅使用了絎縫工藝。此外,該車出風(fēng)口采用垂直造型,與整車造型、燈組都非常相近。
科技配置上,全新索蘭托擁有12.3英寸數(shù)字儀表盤和10.3英寸中控屏。雖然融合為一體,但兩者并不在同一個(gè)平面上,分割位置加入物理按鍵及旋鈕,盡顯科技感。動(dòng)力上,新車將會(huì)提供三種動(dòng)力選擇,包括1.6T混合動(dòng)力、2.5T汽油(韓國、美國)以及2.2T柴油(韓國、歐洲)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,起亞規(guī)劃在今年底推出插電式混合動(dòng)力版本。
作為起亞中高端SUV,全新索蘭托在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力部分都得到了極大地提升,在給人帶來硬派越野感的同時(shí)還加入了更多豪華和科技的元素,彌補(bǔ)了現(xiàn)款“塑料感”較強(qiáng)的劣勢。目前尚未有該車入華的準(zhǔn)確信息,但從東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品布局來看,要想在2020年開始重振市場,除了推出全新K5這樣的旗艦轎車外,在SUV領(lǐng)域也需要一款旗艦產(chǎn)品作為企業(yè)及品牌競爭力的支撐。如若能引入全新索蘭托,有利于東風(fēng)悅達(dá)起亞破局。
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