国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

截至2018年我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)3億輛，其中汽車保有量2.46億輛，與此同時(shí)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國(guó)報(bào)廢回收機(jī)動(dòng)車200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3％。隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)提升，報(bào)廢汽車數(shù)量也隨之持續(xù)走高，機(jī)動(dòng)車的循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。其中商用車強(qiáng)制報(bào)廢年限增減問(wèn)題更是引熱議。

目前，商用車中運(yùn)輸普貨的輕、中、重型卡車一般使用年限為15年，?；愤\(yùn)輸車為10年，微型卡車為12年，專用車為30年。但如今受環(huán)保因素影響，卡車強(qiáng)制報(bào)廢年限縮短，可能跑7-8年就被強(qiáng)制報(bào)廢。在我國(guó)，皮卡屬于輕型貨車，在對(duì)皮卡車型的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)方面，規(guī)定使用年限15年或者行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里就要強(qiáng)制報(bào)廢。

我國(guó)隨著商用車技術(shù)的進(jìn)步，加上我國(guó)皮卡開始向高端化、乘用化發(fā)展，現(xiàn)在皮卡質(zhì)量遠(yuǎn)強(qiáng)于十幾年前，但皮卡規(guī)定使用年限并沒有改變，并且10年之后車輛要年審兩次，且很多地區(qū)的年審相當(dāng)麻煩，會(huì)給用戶帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān)，所以導(dǎo)致皮卡強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定引起熱議。

此前不少平行進(jìn)口的高端皮卡申請(qǐng)小專手續(xù)，就為了延長(zhǎng)報(bào)廢年限，但如果在一線城市，例如北京，開著沒有特殊涂裝的皮卡在城里行駛，就算你是“小專車”，交警把你攔下來(lái)之后也是會(huì)按照貨車進(jìn)行罰款或者查扣的。

不過(guò)目前來(lái)看國(guó)家規(guī)定15年的強(qiáng)制報(bào)廢年限對(duì)皮卡來(lái)說(shuō)并不是最大的難題，15年的限制對(duì)大部分用戶來(lái)說(shuō)是足夠的，但在排放標(biāo)準(zhǔn)上，隨著國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六切換速度的加快，很多車根本沒用到15年就強(qiáng)制報(bào)廢了，因此，筆者認(rèn)為能延長(zhǎng)15年的強(qiáng)制報(bào)廢年限當(dāng)然是最好的，但同樣要在排放標(biāo)準(zhǔn)的制定以及老舊車型的存續(xù)問(wèn)題上繼續(xù)深入研究，總不能剛買幾年的新車就不能上路了是吧。

其實(shí)在許多國(guó)家，皮卡都是按照乘用車來(lái)對(duì)待的，但國(guó)內(nèi)卻仍然無(wú)法擺脫貨車的身份，不過(guò)目前總趨勢(shì)是向好的，在我國(guó)很多地方已經(jīng)逐漸開始放寬皮卡政策，包括車輛進(jìn)城限行和車身噴字等。

筆者希望未來(lái)中國(guó)的皮卡也能像乘用車一樣可以不限制進(jìn)城，不受各種制約，真正享受皮卡所帶來(lái)的便利性。