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銷量不佳卻是公認(rèn)好車,都說(shuō)只有懂車的人才買!

回憶一下,您在某寶購(gòu)物之前,是不是也要先找找月銷量大,好評(píng)率高的店鋪。對(duì)于汽車市場(chǎng)而言,一些價(jià)格低、配置高、空間大的車型往往能取得熱銷,但是同樣也具備這些產(chǎn)品力的品牌銷量卻出乎意料的慘淡,今天我們就為大家?guī)?lái)這樣一款車型,它是出生于英國(guó)皇室的高端品牌,且市場(chǎng)終端有著巨大的優(yōu)惠幅度,但銷量依舊不及它的前代車型,這是為啥呢?今天我們就來(lái)探究一下。

銷量不佳卻是公認(rèn)的好車都說(shuō)只有懂車的人才會(huì)買-圖1

一般無(wú)論哪個(gè)品牌的哪款車型在歷經(jīng)一次換代以后,或多或少都會(huì)有一定的正向提升,對(duì)于保時(shí)捷911而言,盡管每一代車型肉眼可見(jiàn)部分的改變都不大,但最好的911永遠(yuǎn)是最新一代的車型。路虎作為SUV領(lǐng)域的佼佼者,旗下車型更是很多男人的Dream Car,除了頂尖的攬勝系列外,發(fā)現(xiàn)車系的關(guān)注度也非常高,發(fā)現(xiàn)5作為路虎發(fā)現(xiàn)車系最新的第五代車型,家族對(duì)它抱有的期望非常高,可能大家都知道,五代車型降價(jià)數(shù)萬(wàn),頂配車型八十多萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),如今市場(chǎng)終端價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了60萬(wàn)左右,可以說(shuō)是非常有性價(jià)比了,但市場(chǎng)反響一般,這是為何?

銷量不佳卻是公認(rèn)好車都說(shuō)只有懂車的人才買-圖1

發(fā)現(xiàn)4如火柴盒一般的方正造型極為經(jīng)典,對(duì)于男性消費(fèi)者來(lái)說(shuō),更有力量感和吸引力,也有越野車通常的野性。發(fā)現(xiàn)5的車身線條則柔和和圓潤(rùn)許多,看著沒(méi)那么有攻擊性,更像一臺(tái)典型的城市豪華SUV,筆者認(rèn)為發(fā)現(xiàn)5雖然丟失了一些經(jīng)典元素,但整體設(shè)計(jì)思路是朝著更多受眾人群以及更好的接受度去發(fā)展。所以這也算是順應(yīng)主流的做法,并沒(méi)有什么不妥,就像經(jīng)典的iphone4向iphone6的設(shè)計(jì)衍變一樣,總需要時(shí)間去適應(yīng),后來(lái)的結(jié)果也證明是正確的。

銷量不佳卻是公認(rèn)好車都說(shuō)只有懂車的人才買-圖2

舍棄大梁,換了承載式車身這一點(diǎn)也是大家所吐槽的,但筆者認(rèn)為要從兩方面看:第一點(diǎn),非承載式車身的抗扭剛性確實(shí)異常突出,舍棄大梁以后,整車極限狀態(tài)下的越野能力也會(huì)削弱,在過(guò)一些交叉軸、炮彈坑等比較大的坑洼路面時(shí),車身的扭動(dòng)確實(shí)會(huì)比非承載式車身更大,但升級(jí)的點(diǎn)在于整車的公路性能加強(qiáng)了,前雙叉臂后多連桿獨(dú)懸加上全系標(biāo)配空氣懸架,使得發(fā)現(xiàn)5在鋪裝路面上無(wú)論是駕駛還是乘坐的感受都會(huì)更貼近攬勝,也更有高級(jí)感,且更輕的車身也會(huì)帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

銷量不佳卻是公認(rèn)好車都說(shuō)只有懂車的人才買-圖3

銷量不佳卻是公認(rèn)好車都說(shuō)只有懂車的人才買-圖4

發(fā)現(xiàn)5的整車尺寸要比發(fā)現(xiàn)4更大,2020款車型全系都為7座布局,2923mm的軸距當(dāng)然也會(huì)帶來(lái)更好的空間表現(xiàn)。動(dòng)力方面,雖然沒(méi)有了5.0L的8缸車型,但3.0 V6機(jī)械增壓所爆發(fā)出的340馬力對(duì)于絕大部分消費(fèi)者一定是夠用的。越野性能方面,發(fā)現(xiàn)5也配備了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、搭配空氣懸架、四驅(qū)以及中后兩把差速鎖,就算一些復(fù)雜地形以及非鋪裝路面還是能夠應(yīng)付自如,沒(méi)有了大梁抗扭性差這點(diǎn)也不必太糾結(jié),就算真牽扯到大梁這個(gè)層面的復(fù)雜路況,相信絕大部分人也不會(huì)開(kāi)路虎去。

其實(shí)發(fā)現(xiàn)5對(duì)比發(fā)現(xiàn)4提升和改變的點(diǎn)還是挺多的,足以稱得上是全新一代車型,發(fā)現(xiàn)5更加現(xiàn)代化和科技感,以一臺(tái)換代車型的身份來(lái)審視它確實(shí)沒(méi)問(wèn)題,且目前新車在市場(chǎng)終端還有巨大優(yōu)惠,所以能說(shuō)得上非常有性價(jià)比。 外觀確實(shí)是個(gè)仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)5做出的改變其實(shí)是更順應(yīng)主流的審美;同時(shí)發(fā)現(xiàn)5也用上了更輕便以及強(qiáng)度更高的鋁制車身,當(dāng)強(qiáng)度足夠時(shí)擁有更加輕便的車身豈不是更占優(yōu)勢(shì)。最后只能說(shuō)真正想玩重度越野的朋友也不會(huì)去選擇一臺(tái)注重全面性的路虎,一些專業(yè)能力更強(qiáng)的車型豈不是更好嗎?如果您想選擇一臺(tái)兼顧家用和帶越野能力同時(shí)也能讓您更有面子的車型,在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,發(fā)現(xiàn)5是非常值得考慮的對(duì)象。

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