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卡羅拉在基于TNGA架構(gòu)換代后，外觀設(shè)計、科技配置以及運動性能都有非常大的突破，但動力上仍采用1.2T和1.8L混動系統(tǒng)。網(wǎng)上車市在走訪一汽豐田經(jīng)銷商時了解到，卡羅拉預(yù)計今年5-6月之間推出新車型（受疫情影響時間可能會推后），動力上采用全新1.5L發(fā)動機。根據(jù)此前獲得的參數(shù)，新1.5L動力要比現(xiàn)款1.2T略強，預(yù)計新車上市后價格不會有太大變化。

早在2019年初就曝出一汽豐田正建設(shè)TNGA 1.5L發(fā)動機項目，建成后年生產(chǎn)TNGA 1.5L發(fā)動機10.8萬臺，同時調(diào)整1.2T發(fā)動機產(chǎn)能使其每年減少10.8萬臺的產(chǎn)量，未來或?qū)⒋钶d到豐田入門級車型當中。并且公告中表示該項目會在2020年5月投產(chǎn)，這也與銷售人員給到的時間比較一致。

此前豐田推出過1.5L發(fā)動機，但該機型供油方式為多點電噴，壓縮比為11.5:1。而新1.5L發(fā)動機供油方式變?yōu)楦變?nèi)直噴，壓縮比上升到13:1，減少了熱量損失的同時，提升了發(fā)動機熱效率，動力參數(shù)也因此上升，并且能夠滿足最新的國六排放標準，不僅動力超過老1.5L發(fā)動機，相比現(xiàn)款1.2T也有所提升，油耗預(yù)定會有降低。

由于1.5L車型定位與1.2T接近，預(yù)計售價不會有太大變化，作為參考，現(xiàn)款卡羅拉1.2T車型指導(dǎo)價為11.98萬元-14.58萬元。而卡羅拉的競品車型朗逸也擁有1.5L和1.2T車型供選，兩者相比1.5L車型的售價還更低，不排除未來1.5L車型上市后，卡羅拉入門版價格進一步下探的可能，這也更加提升了卡羅拉的市場競爭力（朗逸、軒逸等車入門都是小排量自吸車型，目前價格比卡羅拉低）。