本田凌派混動(dòng)7月上市 換1.5L新引擎/油耗最低4升
凌派作為廣汽本田的熱銷(xiāo)轎車(chē)之一,已經(jīng)取得月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛的成績(jī)。去年底,廣汽本田正式申報(bào)了凌派混動(dòng)版的車(chē)型信息,新車(chē)采用全新1.5L混動(dòng)系統(tǒng),每百公里綜合油耗最低僅4升,相比現(xiàn)款1.0T車(chē)型下降27%左右。近日,網(wǎng)上車(chē)市在走訪(fǎng)廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)了解到,凌派混動(dòng)版預(yù)計(jì)在今年7月正式上市。相比同級(jí)熱銷(xiāo)車(chē)型卡羅拉雙擎,凌派混動(dòng)在尺寸占優(yōu)的情況下油耗保持一致,上市后將成為卡羅拉雙擎強(qiáng)有力的對(duì)手。
凌派混動(dòng)是本田在中國(guó)推出的首款緊湊型混動(dòng)產(chǎn)品,相比現(xiàn)款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合成熟的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),不僅平順性所有提升,油耗還更低,僅為4L-4.1L/100km。此外,在相同油耗的前提下,凌派混動(dòng)比卡羅拉雙擎動(dòng)力更強(qiáng)(僅發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù))。可以說(shuō),凌派在推出混動(dòng)版以后,相比朗逸、寶來(lái)、卡羅拉等車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)。
作為廣汽本田為中國(guó)市場(chǎng)打造的“特供車(chē)”,凌派更加貼近中國(guó)用戶(hù)的購(gòu)車(chē)需求,尤其在空間上。該車(chē)軸距達(dá)到2730mm,這已經(jīng)接近不少入門(mén)B級(jí)轎車(chē),超過(guò)大部分同級(jí)產(chǎn)品。而凌派混動(dòng)版也繼承了這一優(yōu)勢(shì),尺寸與汽油版保持一致,超過(guò)卡羅拉/雷凌雙擎。更大的空間配合相同的油耗,如果想長(zhǎng)途旅行照顧后排乘客的舒適性,那么凌派混動(dòng)是更好的選擇。
參考雅閣、奧德賽混動(dòng)版價(jià)格,均比汽油版貴出5-13%,競(jìng)品卡羅拉也是同樣的銷(xiāo)售策略,雙擎版比汽油版價(jià)格上漲1.5萬(wàn)元左右?,F(xiàn)款凌派官方指導(dǎo)價(jià)為10.98-13.98萬(wàn)元(自動(dòng)擋),預(yù)計(jì)采用混動(dòng)系統(tǒng)后,起售價(jià)將在12.5-13萬(wàn)元左右,略低于卡羅拉雙擎。而凌派或許只是一個(gè)開(kāi)始,廣汽本田未來(lái)或許會(huì)推出更多小型、緊湊型混動(dòng)產(chǎn)品,持續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)化陣營(yíng)。
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