華晨寶馬X3純電動 下半年上市/預(yù)計55萬元起售
iX3是寶馬首款純電動SUV，將于今年下半年在華晨寶馬大東工廠投產(chǎn)，新車是繼X1插電混動、長軸距5系插電混動后華晨寶馬第三款新能源產(chǎn)品。根據(jù)此前海外測試車型的信息（WLTP續(xù)航440km），預(yù)計iX3 NEDC工況下續(xù)航里程在480km左右，相較競品奔馳EQC、奧迪e-tron占有一定優(yōu)勢。
價格方面，綜合主要競品奔馳國產(chǎn)EQC（57.98-62.28萬）、奧迪進口e-tron（69.28-82.86萬）的售價以及車身參數(shù)差異（iX3尺寸明顯小于EQC和e-tron，不過續(xù)航方面有一定優(yōu)勢），預(yù)計寶馬iX3起售價將超過55萬元，與EQC以及國產(chǎn)后的e-tron相差不大。
一組國內(nèi)的路試諜照顯示，基于燃油版X3打造的iX3整體造型未做大的改動，只是細節(jié)處進行了處理。前臉的雙腎進氣格柵改為了封閉式面板，兩側(cè)的天使眼大燈則保持不變。車身右側(cè)后翼子板處為充電口，快充模式下可在26分鐘內(nèi)充74%的電量。值得一提的是，寶馬計劃今年在國內(nèi)累計建25萬個充電樁，其中包括7萬個快充樁，這一點無疑會解決不少消費者“充電難”的痛點，進而激發(fā)購買欲望。
產(chǎn)能方面，華晨寶馬的一份內(nèi)部資料顯示，iX3純電動車規(guī)劃產(chǎn)能為4萬輛/年，要明顯高于北京奔馳EQC 1.5萬輛的規(guī)劃產(chǎn)能，而新車除了供應(yīng)國內(nèi)市場，還將出口至寶馬全球主要海外市場。另外，該資料顯示iX3下一代車型將和燃油版X3同時進行換代，并于2024年開始生產(chǎn)，屆時生產(chǎn)工廠將從大東轉(zhuǎn)移至鐵西。
最熱評論
全部評論
