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不知從何時(shí)開(kāi)始，“潮”已經(jīng)成為很多人掛在嘴邊，來(lái)評(píng)價(jià)一件事物的標(biāo)準(zhǔn)。

到底什么是“潮”？是大眾人群認(rèn)可且追求的東西？是小眾人群的特立獨(dú)行？抑或是對(duì)自我的認(rèn)可？在不同的時(shí)代下，相信每個(gè)人都有會(huì)自己的定義。而在當(dāng)下，我想“潮”已經(jīng)發(fā)展成為了一種生活方式以及對(duì)未來(lái)的某些期許。

最近，我貌似又找到了對(duì)于“潮”的新含義，而這也是新奔騰所賦予的。3月7日，是奔騰T77 PRO上市的重要日子。為了這一時(shí)刻的到來(lái)，奔騰當(dāng)天安排了七場(chǎng)直播為其鋪墊，奔騰高層與行業(yè)大咖的七場(chǎng)對(duì)話可謂是火力全開(kāi)，足可帶你了解一個(gè)完整的新奔騰。

除了上市前的造勢(shì)，其實(shí)我也更多看到了奔騰對(duì)于“潮”新的理解，那就是與年輕人溝通的橋梁。直接的交流，更能碰撞出耀眼的火花。而這或許就是T77上市一年多，倍受消費(fèi)者追捧的原因。

T77 PRO的此次上市是以一種“云脫口秀”的形式在線上進(jìn)行，邀請(qǐng)到了李誕、思文、程璐、龐博等知名脫口秀演員。與此同時(shí)，一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)畲笥乱灿瓉?lái)脫口秀首秀，“誕騰”、“思奔”的諧音梗更是圈粉無(wú)數(shù)。全新的活動(dòng)形式讓奔騰T77 PRO還未上市就賺足了眼球。

1、潮是一種由內(nèi)而外的氣質(zhì)

自新奔騰品牌發(fā)布以來(lái)，不管是品牌宣傳，還是產(chǎn)品設(shè)計(jì)其實(shí)都在營(yíng)造一種“潮”的氛圍。讓人不覺(jué)想到年輕、時(shí)尚、潮流、活力.....等等這些詞匯。這也是新奔騰奮起直追，沖入自主品牌第一陣營(yíng)的原始驅(qū)動(dòng)力。

從騰沖的再次起航，再到壺口瀑布的齊聲吶喊。奔騰一直以“潮”給自己灌輸力量，由內(nèi)而外發(fā)散出一種“拼命三郎”的狠勁兒。“潮”代表著年輕活力，代表著對(duì)目標(biāo)的不懈追求。同時(shí)也代表著對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)的無(wú)懼。就像奔流不息的黃河一樣，向前沖就是唯一的方向。

T77、T33以及T99三款全新產(chǎn)品的輸出，承載著新奔騰對(duì)于未來(lái)的期許。三款車的上市現(xiàn)場(chǎng)，每一次都是活力四射，炫酷十足。在這種理念的趨勢(shì)下，新奔騰由上至下都呈現(xiàn)出這樣一種年輕的氛圍。奔騰內(nèi)部員工每次也以自己原創(chuàng)的說(shuō)唱節(jié)目，來(lái)為新奔騰站臺(tái)。

此次T77 PRO也不例外，盡管將發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)從線下搬至線上，但依然可以看到他們精彩的表演瞬間。值得一提的是，奔騰的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)也無(wú)時(shí)無(wú)刻表現(xiàn)出“潮”的一面。記得在一次年會(huì)上，奔騰高層的所有領(lǐng)導(dǎo)走上舞臺(tái)，以一支當(dāng)時(shí)最流行的舞蹈驚艷全場(chǎng)。

隨著年輕消費(fèi)群體的不斷壯大，“潮”已經(jīng)成為各大主機(jī)廠的共識(shí)。但到目前為止，也許很多廠商還是將其停留在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，但新奔騰做更加徹底，不只是產(chǎn)品，而是全方位地滲透進(jìn)消費(fèi)者的用車生活。

2、潮是一種溝通方式

一直以來(lái)，新奔騰都在尋求一種與年輕消費(fèi)者的交流方式。一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)畲笥乱苍硎?，一汽奔騰要“用更炫酷的活動(dòng)，更年輕的語(yǔ)言，占領(lǐng)年輕人的心智，深入他們的圈子，引發(fā)他們的共鳴，強(qiáng)化與他們之間的情感互動(dòng)。”

如今，年輕人已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中最重要的消費(fèi)人群。如何與年輕人保持更為通暢的交流，成為新奔騰“突出重圍”，重回自主第一陣營(yíng)的關(guān)鍵一步。奔騰內(nèi)部一直有一個(gè)說(shuō)法，凡是和用戶無(wú)關(guān)的營(yíng)銷活動(dòng)都叫“自嗨”。顯而易見(jiàn)，奔騰品牌正在跨越傳統(tǒng)的思維慣性，尋求年輕人更喜歡的，比較潮的方式，真正了解用戶的實(shí)際需求。

有人喊著“上一秒是崇拜，下一秒是藐視”，有人說(shuō)著“我就是我，就是不一樣的煙火”。這是當(dāng)下很多年輕人的思維方式，特立獨(dú)行又難以捉摸。想要讓他們鐘愛(ài)一個(gè)品牌，也許只有用他們的思維、行為方式去設(shè)計(jì)產(chǎn)品，提供服務(wù)，才能真正獲得他們的共鳴。

從目前來(lái)看，新奔騰的用戶群大部分是泛90后，他們有著獨(dú)特的消費(fèi)習(xí)慣與表達(dá)方式，使得雙方之間還有許多信息不對(duì)稱的過(guò)程。奔騰目前做的所有工作，直播賣車、構(gòu)建物聯(lián)新生態(tài)、奔騰T77 PK坦克、與《奔跑吧3》合作、大型空投翻滾試驗(yàn)等，其實(shí)都是在深入到泛90后圈層，用他們喜歡的表達(dá)方式、內(nèi)容去溝通，去告知奔騰品牌、產(chǎn)品的特點(diǎn)，讓其在選擇商品時(shí)做到信息更對(duì)稱。

3、潮也是一種實(shí)力

回到奔騰T77 PRO，“潮”的體現(xiàn)更加淋漓盡致。在“顏值即正義”的當(dāng)下，奔騰T77 PRO可以說(shuō)充分契合了年輕消費(fèi)者對(duì)于一款車的最初期待。光影澤學(xué)的設(shè)計(jì)理念，賦予了奔騰對(duì)年輕消費(fèi)者全方位的審美感知。

在造型設(shè)計(jì)上，奔騰品牌可謂是“煞費(fèi)苦心”。今年年初，原本計(jì)劃攜手國(guó)際知名設(shè)計(jì)師胡社光，參加2020紐約國(guó)際時(shí)裝周胡社光-絲路·奔騰時(shí)裝秀。但由于疫情原因，只能暫時(shí)擱淺。但這并不會(huì)阻擋奔騰對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)更極致的追求。

另外，奔騰在智聯(lián)科技方面也投入巨大。物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者的品牌定位為其指明了方向，“天馬星途”戰(zhàn)略更是為其不斷賦能。站在物聯(lián)網(wǎng)汽車的科技風(fēng)口，新奔騰成立了專門的工作室，并儲(chǔ)存了大量的黑科技。在T77 PRO上，這些黑科技成為車輛與駕乘者良好的互動(dòng)路徑。

T77 PRO最大的亮點(diǎn)，當(dāng)屬一汽集團(tuán)第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)力加持。所應(yīng)用的智能熱管理、電控活塞冷卻、可變排量機(jī)油泵、350bar高壓噴射、高效增壓器等諸多前沿技術(shù)，為其帶來(lái)了更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)。讓T77徹底擺脫了“小馬拉大車”的嫌疑。

寫(xiě)在最后：當(dāng)下中國(guó)汽車企業(yè)面臨著多方面的外在壓力。存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷、疫情的突然襲擊，讓中國(guó)品牌走的都不太容易。重生后的奔騰品牌，在這樣的環(huán)境中找到了突圍方向，對(duì)“潮”的新理解造就了其一往無(wú)前的勇氣與力量。T77作為新奔騰品牌的首款產(chǎn)品，更是承載著初心的執(zhí)著。

進(jìn)化后的奔騰T77 PRO，產(chǎn)品實(shí)力再上一個(gè)層級(jí)。短板補(bǔ)齊后，面對(duì)吉利博越、傳祺GS4等這些同級(jí)熱銷車型，也有了正面PK的實(shí)力，在目前平均月銷5000輛的規(guī)模上勢(shì)必會(huì)再度攀升。2020年，新奔騰定下了20萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，T77 PRO也將成為承擔(dān)這一重任的關(guān)鍵力量。