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網(wǎng)上車市近日以消費(fèi)者的身份走訪了北京多家長安馬自達(dá)以及一汽馬自達(dá)授權(quán)經(jīng)銷商店，主要就各車型庫存、實(shí)際銷售情況以及終端優(yōu)惠政策進(jìn)行相關(guān)詢問。但在探訪過程中發(fā)現(xiàn)，部分經(jīng)銷商存在“長馬、一馬”共售的情況。同時(shí)銷售長安馬自達(dá)的昂克賽拉、CX-5；一汽馬自達(dá)的阿特茲和CX-4。

需要注意的是，網(wǎng)上車市所走訪的長安馬自達(dá)經(jīng)銷商都不是所謂的“二網(wǎng)”，都是在品牌官網(wǎng)上能查詢到的一級(jí)4S授權(quán)經(jīng)銷商。

上圖為長安馬自達(dá)經(jīng)銷商，后面銷售一汽馬自達(dá)阿特茲和CX-4

1、市場終端存在車型混銷現(xiàn)象 為經(jīng)銷商集團(tuán)行為

在2019年上半年，曾傳出過長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)的銷售渠道將會(huì)進(jìn)行合并的消息。不過隨后馬自達(dá)中國官方就進(jìn)行了辟謠，表示目前沒有這方面考慮。但經(jīng)銷商似乎將“共網(wǎng)銷售”變成了現(xiàn)實(shí)。

在本應(yīng)銷售馬自達(dá)3和CX-5的長安馬自達(dá)店內(nèi)出現(xiàn)了阿特茲和CX-4。據(jù)銷售人員透露，因?yàn)樗麄兗瘓F(tuán)同時(shí)擁有長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)4S店，所以就能夠共同銷售。這種情況并不違反任何法律法規(guī)，經(jīng)銷商集團(tuán)從廠家購買車輛后，有權(quán)決定如何銷售。

以經(jīng)銷商角度來說，由于兩家馬自達(dá)旗下加起來只有5款車型，還要分給兩個(gè)經(jīng)銷商去銷售，成本無疑增多。既然旗下能夠銷售長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)的車型，合并銷售的話能給來店里的消費(fèi)者提供更多選擇，賣車的幾率也能大幅增加，從而提升銷量。由于擁有兩家授權(quán)，在店內(nèi)買車后無論哪個(gè)品牌都能進(jìn)行正常的維修保養(yǎng)服務(wù)，對于用戶來說也更方便。

2、官方不會(huì)“合并” 用戶買車去授權(quán)經(jīng)銷商

從目前市場終端的表現(xiàn)來看，已經(jīng)混銷的經(jīng)銷商擁有高效整合資源以及提升銷量的優(yōu)勢。但這也僅停留在經(jīng)銷商集團(tuán)層面，由于一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)的公司性質(zhì)不同，官方要想“并網(wǎng)”銷量需新注冊銷售公司，還會(huì)牽扯到營銷隊(duì)伍，銷售結(jié)構(gòu)調(diào)整等很多復(fù)雜的問題。

對于普通用戶而言，想要購買馬自達(dá)的車型最好去官網(wǎng)查找經(jīng)銷商，不要隨便在地圖軟件上搜索。如果在店內(nèi)看到同售情況并且又傾向另一家品牌的車型，也要提前去看看該店是否同時(shí)擁有兩家馬自達(dá)的銷售權(quán)利，這會(huì)影響到之后的維修保養(yǎng)等后續(xù)問題。