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目前，我們的生活和工作逐漸趨于正常，各大皮卡企業(yè)肩負(fù)著恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的重要職責(zé)，正全力做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，高質(zhì)量造好皮卡車。近期來(lái)，皮卡行業(yè)也有諸多話題引發(fā)了網(wǎng)友熱議，現(xiàn)筆者將近期的話題及辣評(píng)進(jìn)行了整理。

網(wǎng)友辣評(píng)：淘汰可以，應(yīng)該原價(jià)補(bǔ)償才合理，車又不是車主造的。

網(wǎng)友辣評(píng)：高速路變成了大套路，走個(gè)高速防不勝防!

網(wǎng)友辣評(píng)：繼續(xù)禁行才對(duì)啊，誰(shuí)定制的限行規(guī)則讓誰(shuí)去拉貨去。

網(wǎng)友辣評(píng)：經(jīng)常說(shuō)反對(duì)一刀切，既然有年檢，按檢測(cè)報(bào)告報(bào)廢車輛，為什么要強(qiáng)行15年報(bào)廢處理，不得人心。

網(wǎng)友辣評(píng)：還是各大廠家體恤民心啊，在經(jīng)濟(jì)的時(shí)候還推出了這么便宜的車，真是感激涕零。

網(wǎng)友辣評(píng)：如果和乘用車享受同等待遇，我砸鍋賣鐵也搞一臺(tái)回來(lái)。