瑪莎拉蒂Ghibli諜照曝光 小排量2.0T混動也豪華
受到節(jié)能減排、排量稅以及國內(nèi)政策的影響，近年來不少豪華品牌車型不得不選擇為旗下車型搭載更小排量的發(fā)動機，為了迎合相應(yīng)的法規(guī)這種做法也是不得已而為之，同時由于氣缸數(shù)量的減少，排量的降低也使不少車型拉低了價格的門檻，對于車迷們來說也是另一種利好。
近日國外媒體曝光了一組疑似新款瑪莎拉蒂Ghibli的諜照圖，圖中可以看出車輛僅進行了輕度的偽裝，整體的外觀設(shè)計依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計樣式，僅在引擎蓋和C柱以及尾標上進行了偽裝，我們也猜測新款車型可能對引擎蓋進行了全新設(shè)計。
車身側(cè)面除了C柱上的偽裝其它部位基本沒有明顯變化，而大家普遍猜測C柱上的偽裝可能是混動版車型的標志，這也意味著新款的瑪莎拉蒂Ghibli很可能搭載了2.0T發(fā)動機和電動機的混合動力系統(tǒng)。
諜照中車輛的尾部依舊沒有太大的改動，但雙邊共四出的排氣布局從現(xiàn)款車型上得以保留，看來并沒有因為發(fā)動機排量的減小而忽略運動性。
諜照中車輛的內(nèi)飾進行了比較多的偽裝，整個中控臺看上去有較大的變化，但方向盤可以看出采用了三輻式設(shè)計，并且同樣配備了瑪莎拉蒂具有標志性，碩大的換擋撥片。
動力方面，通過諜照中一張寫有 2.0 330HP的標簽進一步確定了該車換裝2.0T發(fā)動機的事實，結(jié)合起C柱子上的標示新車很可能采用了2.0T發(fā)動機加電動機的動力組合。而330HP則代表了該車的最大功率，相比現(xiàn)款在售的V6 3.0T車型，功率略有下降。
看下來已經(jīng)基本可以確定的是在未來越來越多的豪華車將會搭載氣缸數(shù)更少、排量更小的發(fā)動機，這也將是不爭的事實，但更低的價格買到一款排量更小的豪車甚至跑車，到底是福還是禍呢？
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