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近日有海外媒體報(bào)道，阿斯頓·馬丁DBX或?qū)⑼瞥鲛I跑版本和七座版本車型。同時(shí)有消息稱這兩款車型將與DBX共用平臺(tái)，其中的轎跑版本車型將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為保時(shí)捷卡宴Coupe、寶馬X6等車型，而七座版本的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬X7和奔馳GLS級(jí)。

DBX是阿斯頓·馬丁的首款SUV車型，前臉采用了阿斯頓·馬丁家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中前進(jìn)格柵的樣式最早在DB5和DB11車型上就開(kāi)始使用，到了了DBX身上尺寸有所增大。

引擎蓋上的線條設(shè)計(jì)仿佛暴起的青筋，力量感十足。畢竟在引擎蓋下方隱藏著一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，想低調(diào)也沒(méi)那么容易。

另外引擎蓋上的散熱孔也很有設(shè)計(jì)感，散熱孔的中央有兩片金屬材質(zhì)的翼片裝飾，不論是車外還是車內(nèi)都能有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

似乎DBX整體的設(shè)計(jì)都是簡(jiǎn)約風(fēng)格，比如前大燈的設(shè)計(jì)比起同品牌旗下的其他車型，少了很多攻擊性，多了一些圓潤(rùn)感。

DBX的側(cè)面造型與競(jìng)品車型也稍有不同，相比車頭的力量感車身側(cè)面的造型反而柔和了不少，而與競(jìng)品車型不同的是，DBX造型更簡(jiǎn)約，幾乎沒(méi)有任何修飾，除了翼子板商的金屬裝飾，僅靠一條粗壯有力的腰線進(jìn)行點(diǎn)綴。

DBX的長(zhǎng)/寬/高分別為：5039*1998*1680mm，這樣的車身尺寸與同級(jí)別車型在一個(gè)水平上，但視覺(jué)效果上DBX好像比他們小了一圈。

車尾的設(shè)計(jì)相比車頭和側(cè)面稍稍有些臃腫，風(fēng)格與Vantage相似，貫穿式的尾燈曲線感十足，在這個(gè)貫穿尾燈爛大街的年代，DBX尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。

內(nèi)飾方面，DBX采用了大量的高級(jí)材料，并且還提供客戶定制服務(wù)，有更多的材質(zhì)可以自由搭配組合。內(nèi)飾飾板的材料也是DBX的一個(gè)亮點(diǎn)，與這個(gè)級(jí)別車型常用的碳纖維材質(zhì)包裹不同，DBX采用了新型的羊毛氈面料鑲嵌以及亞麻復(fù)合材料飾板進(jìn)行代替。

動(dòng)力方面，阿斯頓·馬丁搭載了一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓引擎，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在DB11和Vantage上也使用過(guò)。最大馬力550Ps，峰值扭矩700N·m，0-100km/h只需要4.5秒，極速291km/h。另外DBX標(biāo)配空氣懸架，可以在標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上升高45mm或者降低50mm，以提高爛路的通過(guò)性和高速的穩(wěn)定性。

至于轎跑版本和七座版本車型，相信也會(huì)在近期有更多的消息爆出，外觀方面極有可能延續(xù)DBX的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行細(xì)小的調(diào)整。那么等到它真的量產(chǎn)發(fā)布，相信擁有這樣的外觀和動(dòng)力，肯定會(huì)對(duì)這個(gè)級(jí)別的其他車型帶來(lái)不小的沖擊，我們也拭目以待吧。