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最強(qiáng)大的全新保時(shí)捷911車型剛剛發(fā)布不久，近期有消息稱保時(shí)捷911即將推出電動(dòng)版本，以此來(lái)代替918 Spyder，繼續(xù)擴(kuò)充保時(shí)捷的電氣化陣容。消息中稱新車將基于911 Turbo S打造而來(lái)，動(dòng)力系統(tǒng)可能為插電式混動(dòng)亦或是純電動(dòng)，不過(guò)又有消息說(shuō)電動(dòng)版911會(huì)在2030年后才會(huì)推出，你是否期待它的到來(lái)呢？

之前的消息稱電動(dòng)版911將基于911 Turbo S打造而來(lái)，動(dòng)力系統(tǒng)可能為插電式混動(dòng)亦或是純電動(dòng)，不過(guò)保時(shí)捷表示新車可能搭載該公司與斯坦福大學(xué)合作研究的一種固態(tài)電池，該固態(tài)電池可以實(shí)現(xiàn)1000公里的續(xù)航里程，且該電池將比目前的電池組輕30％，99％的電池材料也都是可回收的。

然而近期一家國(guó)外媒體報(bào)道，保時(shí)捷的老板弗蘭克·斯特芬·沃利瑟似乎并不熱衷于開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力或全電動(dòng)版保時(shí)捷這款最具標(biāo)志性的汽車，他表示“將努力讓911保持其汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。”他還說(shuō)，911將是最后一款采用電動(dòng)的保時(shí)捷汽車，希望在他退休后能實(shí)現(xiàn)。

這顯然與之前保時(shí)捷將推出電動(dòng)版本911的傳言不同，之前的傳言中曾說(shuō)保時(shí)捷911電動(dòng)版車型早在2022年開(kāi)始。但現(xiàn)在看來(lái)，在2026年下一代911到來(lái)之前，保時(shí)捷甚至不會(huì)提供混合動(dòng)力車。沃利瑟的擔(dān)憂似乎集中在911增加了太多的重量上，他說(shuō)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)需要成為車輛基本設(shè)計(jì)的一部分，汽車設(shè)計(jì)不是簡(jiǎn)單的動(dòng)力系統(tǒng)的改變。

這樣看來(lái)似乎電動(dòng)版本的保時(shí)捷911近幾年應(yīng)該是不會(huì)推出了，不過(guò)對(duì)于期待它的車迷朋友們也不要失望，畢竟剛剛發(fā)布的全新一代911已經(jīng)足夠強(qiáng)大了，并且還有保時(shí)捷Taycan可以選擇啊。

2019年9月，保時(shí)捷歷史上第一款純電動(dòng)四門轎跑車，Taycan正式亮相。目前在售的共有3款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為114.8-179.8萬(wàn)元。

Taycan屬于四門運(yùn)動(dòng)型轎跑，車身的造型繼承了保時(shí)捷家族傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸方面Taycan介于911與Panamera之間，長(zhǎng)/寬/高分別為：4963/1966/1370mm，軸距為：2900mm。

內(nèi)飾方面，整體上由四塊大屏幕構(gòu)成，科技感非常強(qiáng)。曲面屏儀表盤尺寸為16.8英寸，內(nèi)部依舊是保時(shí)捷經(jīng)典的連排圓形設(shè)計(jì)，同時(shí)照明、底盤調(diào)節(jié)的控制按鈕也被設(shè)計(jì)在儀表盤的邊緣位置。

中控臺(tái)位置是一塊10.9英寸的多媒體屏幕，當(dāng)然你還可以選裝一個(gè)副駕駛乘客顯示屏，價(jià)格為9500元，選裝后這個(gè)中控臺(tái)將成為一個(gè)連體的超大屏幕，我相信沒(méi)有那個(gè)車主會(huì)不選裝這個(gè)屏幕吧。

中控臺(tái)下方是一塊8.4英寸的大屏幕，主要用于控制空調(diào)系統(tǒng)以及手寫輸入等功能，也就是說(shuō)，在保時(shí)捷Taycan上已經(jīng)完全取消了所有的實(shí)體按鈕操作，全部由觸控屏幕實(shí)現(xiàn)各種調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，Taycan 4S搭載為79.2千瓦時(shí)電池包，最大輸出功率390kW（530PS），百公里加速成績(jī)?yōu)?秒，另外可以選裝Performance Battery Plus的93.4千瓦時(shí)電池包之后，最大輸出功率為420kW（571PS）。Taycan Turbo最大輸出功率500kW（680PS），百公里加速成績(jī)?yōu)?.2秒，Turbo S百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒。

可能對(duì)于保時(shí)捷尤其是911的忠實(shí)粉絲們來(lái)講，四門版本的Taycan并不夠純粹，不過(guò)既然有了Taycan的成功，那么電動(dòng)版的911也讓我們有理由相信會(huì)更加強(qiáng)大，現(xiàn)在這只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題，我們能做的也只有等待了。