3.4秒破百/全車碳纖維 純電動阿爾法·羅密歐
3.4秒破百的阿爾法·羅密歐怎么樣？近日一家意大利的著名改裝廠圖騰（Totem Automobili）發(fā)布了一款基于Giulia GT Junior車型打造的純電動車型，并為該車命名為Giulia GTelectric。該車搭載的電機(jī)可實現(xiàn)最大功率386kW(525PS)，峰值扭矩940N·m，3.4秒即可完成0-100km/h的加速。
外觀方面，Giulia GTelectric基于Giulia GT Junior車型打造而來，因此很大程度延續(xù)了此前的經(jīng)典設(shè)計，新車依舊為一款兩門Coupe轎跑車造型，圓形的燈組搭配倒三角形的進(jìn)氣格柵相當(dāng)經(jīng)典。
輪轂樣式也是頗有設(shè)計感，采用了復(fù)古偷輕的競技化輪轂，與復(fù)古風(fēng)格的車身完美搭配。如果仔細(xì)觀察，還能發(fā)現(xiàn)在新車的翼子板上配有一個阿爾法·羅密歐標(biāo)志性的四葉草logo，不過可能是純電動車型的原因，四葉草logo由綠色變?yōu)榱怂{(lán)色，看上去別有一番風(fēng)味。
另外，新車最大的亮點在于整個車殼采用了碳纖維材質(zhì)打造，同時為了滿足現(xiàn)有的法律要求，新車還新增了鋁制前后保險杠（此前版本是沒有保險杠的）。
而底盤部分，新車僅使用了原始底盤的10%，轉(zhuǎn)而大量使用了全新鋁制底盤，使其擁有更高的底盤極限。也正因為碳纖維和鋁合金的應(yīng)用，該車的整備質(zhì)量得到了非常出色的控制，這才讓加入電池組的Giulia GTelectric獲得了非常出色的性能。
車輛的內(nèi)部，還增加了鋁制防滾架，并且巧妙的將其與車殼完美貼合，不破壞原車設(shè)計。對于車內(nèi)設(shè)計，圖騰公司表示，新車內(nèi)飾支持客戶定制，可將意大利傳統(tǒng)手工縫制皮革與最新的全液晶儀表和中控屏融為一體，而駕駛位會根據(jù)駕駛員的身高來精準(zhǔn)測量最適合的駕駛位置。
動力方面，新車搭載的電機(jī)可實現(xiàn)最大功率386kW(525PS)，峰值扭矩940N·m，3.4秒即可完成0-100km/h的加速；而電池組則為50.4kWh的液冷電池，可提供320km的續(xù)航，并支持快速充電。
懸掛部分，新車搭載了MacPherson的前懸架，而后懸架為多連桿，并支持雙向可調(diào)Bilstein懸架，而客戶還可選裝電子控制懸架或空氣懸掛。
之前有消息稱，新車原本打算在2020年古德伍德速度節(jié)上首發(fā)亮相，但目前活動被推遲，暫時還有更公布新的亮相時間。
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