這8款新轎車值得關注 紅旗H9領銜/不到8萬就能買
目前國內各大汽車品牌經銷商都已正常復工，車企也開始陸續(xù)推出全新產品，準備沖刺二季度，把一季度的損失盡可能的彌補回來。網上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，二季度將有8款重點新轎車即將上市，其中不乏紅旗H9、奧迪新款A4L、凱迪拉克CT4等熱門產品。其中，價格最低的是艾瑞澤5運動版，根據(jù)家族產品價格來看，預計起售價在8萬元以下。
奧迪新款A4L
亮點：配置提升，尺寸有所加長
新款A4L將在4月10日正式上市，目前新車已經陸續(xù)到店。和現(xiàn)款在售車型相比，中期改款A4L由6款車型增至9款（主要是雙造型語言的引入），且全系配置升級，其中新增了包括LED大燈、全景天窗、定速續(xù)航等在內的10項配置。
另外值得一提的是，和中期改款只改造型尺寸微調的業(yè)界慣例不同，中期改款A4L在尺寸上進行了大幅的加長，領先主要競品奔馳C級、寶馬3系，不過其軸距參數(shù)還是要小一些。價格方面，該車也會隨著配置的提升水漲船高，有一定幅度的上調，其中增配最多的入門版預計漲價2萬元左右，起售價超過30萬（現(xiàn)款起售價為28.68萬元）。
凱迪拉克CT4
亮點：全系2.0T+8AT，采用后驅
隨著凱迪拉克CT5的出現(xiàn)，消費者們再一次把目光聚集在了豪華中型轎車細分市場，影響力可見一斑。除此之外，其兄弟車型CT4也備受關注。新車采用凱迪拉克家族最新設計語言，提供兩種設計風格，一種為較為居家的風尚版，一種為更為激進的運動版，風尚版前格柵為點陣式鍍鉻裝飾，運動版則用熏黑網格處理，車身側面風尚版配有車窗鍍鉻裝飾條，運動版則為黑色裝飾條。
動力方面，CT4搭載的2.0T發(fā)動機與CT5相同，最大功率為174kW，相比同級車型奔馳A級長軸距、寶馬1系三廂搭載的2.0T發(fā)動機動力更占優(yōu)勢。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，新車匹配8速自動變速箱。驅動形式上，CT4為前置后驅，而同級別競品為前置前驅或前置四驅，家族運動基因得到了很好的延續(xù)。
第十代索納塔
亮點：換全新1.5T發(fā)動機更省油
第十代索納塔最早在2019年4月上海車展期間發(fā)布，也是北京現(xiàn)代今年最為重磅的轎車。新車給人一種顛覆式的改變，外觀設計完全沒有現(xiàn)款的影子，針對外觀設計進行了大改，狹長的大燈組內部采用四顆顆粒狀燈源設計，“C”型日間行車燈更具特點。尾部采用時下流行的貫穿式尾燈設計，兩側燈組呈現(xiàn)“C”字型，與第四代勝達相近。
除了外觀變化較多外，第十代索納塔相比現(xiàn)款除了高度外，其余參數(shù)全面提升，并且在車長、軸距等方面還優(yōu)于一汽-大眾邁騰、本田雅閣等一眾競品。動力上，新車搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，前者最大功率較現(xiàn)款1.6T有所降低，而2.0T車型動力基本沒有變化。傳動系統(tǒng)上，1.5T車型匹配7DCT，而2.0T車型采用8AT。
雪鐵龍C3L
亮點：跨界車身造型更具特點
法系品牌一直以來都是以設計見長，有一些消費者非常喜歡，但也有人表示欣賞不了。C3L三廂跨界的定位則更具個性，通過前臉能看出該車與C3-XR有著較高的相似度。車身側面是東風雪鐵龍C3L最有特色的部分，即便采用了三廂轎車樣式的車身，但卻擁有SUV的離地間隙，此前國內市場中的觀致3 GT便是這個風格。
新車的寬度和軸距與C3-XR相同，高度上相比C3-XR要低44mm；新車長度略長于愛麗舍。新車動力方面搭載了與C3-XR相同的1.2T低功率發(fā)動機，最大功率85kW，預計匹配6速手自一體變速箱。該車上市后預計會主打入門級轎車市場，彌補愛麗舍等車停產帶來的產品空白。
思域兩廂版
亮點：外觀造型更運動，配1.5T動力
思域兩廂版是許多本田車迷期盼已久的車型，F(xiàn)astback造型配上思域本就運動的前臉，非常適合年輕用戶選擇。新車采用熏黑前格柵，兩側進氣口尺寸提升，同時加入黑色運動套件。側身線條動感，并配有紅色卡鉗，整體非常貼近思域Type R的造型。尾部方面，兩廂和三廂版本就有了較大差異，C柱之后掀背設計配上貫穿式回旋鏢尾燈組，相比三廂版本運動感更強。
動力上，該車搭載1.5T發(fā)動機，與三廂版一致。本田思域生來自帶“神車”光環(huán)，而兩廂版本的到來，勢必對高爾夫、福克斯兩廂以及馬自達3昂克賽拉等車型帶來極大的沖擊。此前思域兩廂版預計在5月上市，不過由于工廠目前剛剛恢復，預計推出時間會有所推后。
紅旗H9
亮點：最豪華國產轎車，比寶馬5系還長
紅旗H9的外觀部分絕對是一大亮點，尤其是與邁巴赫相似的雙色車身、溜背設計等，使得整車在豪華之余多了更多時尚、運動的元素，吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸部分，紅旗H9車長達5137mm，超越寶馬5系、奔馳E級等同級車型；3060mm的軸距表現(xiàn)與奔馳E級長軸距相差不大，從整體視覺上來看可以說是最豪華的國產轎車。
動力部分，H9所搭載的3.0T發(fā)動機，最大功率為208kW，峰值扭矩400N.m，比紅旗HS7略小；2.0T發(fā)動機最大功率達185kW，峰值扭矩380N.m。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。新車采用基于縱置發(fā)動機的后驅底盤，并配備了空氣懸架系統(tǒng)。根據(jù)此前曝光的消息來看，紅旗H9 3.0T車型預售價在35萬-50萬之間，而定位更低的2.0T起售價可能不到30萬元。
奔馳全新CLA
亮點：外觀設計更加年輕，增1.3T發(fā)動機
奔馳全新CLA采用家族轎跑車型最新的設計語言，發(fā)動機艙蓋上的四條筋線得到保留，更加低矮的車頭呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài)，兩側升級為幾何多光束LED大燈組。得益于車長的增加，側面溜背造型更加舒展，并配備無框車門。車尾上方帶有鴨尾式擾流板，排氣依然為雙邊共兩出式布局。
全新CLA基于與A級相同的MFA2平臺打造，整體尺寸相比現(xiàn)款提升明顯。參考A級兩廂進口車型動力，全新CLA預計搭載1.3T高功率或2.0T兩款發(fā)動機，最大功率分別為120kW、140kW，峰值扭矩分別為250N.m、300N.m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，2.0T車型還將配備4MATIC四驅系統(tǒng)。
艾瑞澤5運動版
亮點：動力較現(xiàn)款大幅提升
奇瑞艾瑞澤5目前在售車型均為1.5L動力版本，共計7款車型（滿足國六排放），售價區(qū)間為4.99-8.49萬元。而艾瑞澤5運動版可以說是艾瑞澤5的動力增強版本，在外觀部分進行了小幅調整，細節(jié)處的設計更加年輕化。動力方面，新車換裝了與瑞虎8相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，相比現(xiàn)款1.5L自然吸氣發(fā)動機，動力得到了提升。
目前同級別車型中，普遍都在使用自然吸氣發(fā)動機，艾瑞澤5 1.5T版本的出現(xiàn)將大幅提升其市場競爭力。不過從另外一個角度來看，對于一臺入門級家用車來說，自然吸氣版本車型已經足夠用，并且在后期的保養(yǎng)維護上，也能夠省下部分的開銷，1.5T版本車型可能會對動力要求更高的年輕消費者更有吸引力。
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