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這8款新轎車值得關(guān)注 紅旗H9領(lǐng)銜/不到8萬(wàn)就能買

目前國(guó)內(nèi)各大汽車品牌經(jīng)銷商都已正常復(fù)工,車企也開(kāi)始陸續(xù)推出全新產(chǎn)品,準(zhǔn)備沖刺二季度,把一季度的損失盡可能的彌補(bǔ)回來(lái)。網(wǎng)上車市通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn),二季度將有8款重點(diǎn)新轎車即將上市,其中不乏紅旗H9、奧迪新款A(yù)4L、凱迪拉克CT4等熱門產(chǎn)品。其中,價(jià)格最低的是艾瑞澤5運(yùn)動(dòng)版,根據(jù)家族產(chǎn)品價(jià)格來(lái)看,預(yù)計(jì)起售價(jià)在8萬(wàn)元以下。

這8款新轎車值得關(guān)注 紅旗H9領(lǐng)銜/不到8萬(wàn)就能買-圖1

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奧迪新款A(yù)4L

亮點(diǎn):配置提升,尺寸有所加長(zhǎng)

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新款A(yù)4L將在4月10日正式上市,目前新車已經(jīng)陸續(xù)到店。和現(xiàn)款在售車型相比,中期改款A(yù)4L由6款車型增至9款(主要是雙造型語(yǔ)言的引入),且全系配置升級(jí),其中新增了包括LED大燈、全景天窗、定速續(xù)航等在內(nèi)的10項(xiàng)配置。

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另外值得一提的是,和中期改款只改造型尺寸微調(diào)的業(yè)界慣例不同,中期改款A(yù)4L在尺寸上進(jìn)行了大幅的加長(zhǎng),領(lǐng)先主要競(jìng)品奔馳C級(jí)、寶馬3系,不過(guò)其軸距參數(shù)還是要小一些。價(jià)格方面,該車也會(huì)隨著配置的提升水漲船高,有一定幅度的上調(diào),其中增配最多的入門版預(yù)計(jì)漲價(jià)2萬(wàn)元左右,起售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)(現(xiàn)款起售價(jià)為28.68萬(wàn)元)。

凱迪拉克CT4

亮點(diǎn):全系2.0T+8AT,采用后驅(qū)

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隨著凱迪拉克CT5的出現(xiàn),消費(fèi)者們?cè)僖淮伟涯抗饩奂诹撕廊A中型轎車細(xì)分市場(chǎng),影響力可見(jiàn)一斑。除此之外,其兄弟車型CT4也備受關(guān)注。新車采用凱迪拉克家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格,一種為較為居家的風(fēng)尚版,一種為更為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)版,風(fēng)尚版前格柵為點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾,運(yùn)動(dòng)版則用熏黑網(wǎng)格處理,車身側(cè)面風(fēng)尚版配有車窗鍍鉻裝飾條,運(yùn)動(dòng)版則為黑色裝飾條。

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動(dòng)力方面,CT4搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與CT5相同,最大功率為174kW,相比同級(jí)車型奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距、寶馬1系三廂搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更占優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面,新車匹配8速自動(dòng)變速箱。驅(qū)動(dòng)形式上,CT4為前置后驅(qū),而同級(jí)別競(jìng)品為前置前驅(qū)或前置四驅(qū),家族運(yùn)動(dòng)基因得到了很好的延續(xù)。

第十代索納塔

亮點(diǎn):換全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更省油

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第十代索納塔最早在2019年4月上海車展期間發(fā)布,也是北京現(xiàn)代今年最為重磅的轎車。新車給人一種顛覆式的改變,外觀設(shè)計(jì)完全沒(méi)有現(xiàn)款的影子,針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了大改,狹長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部采用四顆顆粒狀燈源設(shè)計(jì),“C”型日間行車燈更具特點(diǎn)。尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型,與第四代勝達(dá)相近。

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除了外觀變化較多外,第十代索納塔相比現(xiàn)款除了高度外,其余參數(shù)全面提升,并且在車長(zhǎng)、軸距等方面還優(yōu)于一汽-大眾邁騰、本田雅閣等一眾競(jìng)品。動(dòng)力上,新車搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率較現(xiàn)款1.6T有所降低,而2.0T車型動(dòng)力基本沒(méi)有變化。傳動(dòng)系統(tǒng)上,1.5T車型匹配7DCT,而2.0T車型采用8AT。

雪鐵龍C3L

亮點(diǎn):跨界車身造型更具特點(diǎn)

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法系品牌一直以來(lái)都是以設(shè)計(jì)見(jiàn)長(zhǎng),有一些消費(fèi)者非常喜歡,但也有人表示欣賞不了。C3L三廂跨界的定位則更具個(gè)性,通過(guò)前臉能看出該車與C3-XR有著較高的相似度。車身側(cè)面是東風(fēng)雪鐵龍C3L最有特色的部分,即便采用了三廂轎車樣式的車身,但卻擁有SUV的離地間隙,此前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的觀致3 GT便是這個(gè)風(fēng)格。

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新車的寬度和軸距與C3-XR相同,高度上相比C3-XR要低44mm;新車長(zhǎng)度略長(zhǎng)于愛(ài)麗舍。新車動(dòng)力方面搭載了與C3-XR相同的1.2T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率85kW,預(yù)計(jì)匹配6速手自一體變速箱。該車上市后預(yù)計(jì)會(huì)主打入門級(jí)轎車市場(chǎng),彌補(bǔ)愛(ài)麗舍等車停產(chǎn)帶來(lái)的產(chǎn)品空白。

思域兩廂版

亮點(diǎn):外觀造型更運(yùn)動(dòng),配1.5T動(dòng)力

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思域兩廂版是許多本田車迷期盼已久的車型,F(xiàn)astback造型配上思域本就運(yùn)動(dòng)的前臉,非常適合年輕用戶選擇。新車采用熏黑前格柵,兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸提升,同時(shí)加入黑色運(yùn)動(dòng)套件。側(cè)身線條動(dòng)感,并配有紅色卡鉗,整體非常貼近思域Type R的造型。尾部方面,兩廂和三廂版本就有了較大差異,C柱之后掀背設(shè)計(jì)配上貫穿式回旋鏢尾燈組,相比三廂版本運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

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動(dòng)力上,該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),與三廂版一致。本田思域生來(lái)自帶“神車”光環(huán),而兩廂版本的到來(lái),勢(shì)必對(duì)高爾夫、??怂箖蓭约榜R自達(dá)3昂克賽拉等車型帶來(lái)極大的沖擊。此前思域兩廂版預(yù)計(jì)在5月上市,不過(guò)由于工廠目前剛剛恢復(fù),預(yù)計(jì)推出時(shí)間會(huì)有所推后。

紅旗H9

亮點(diǎn):最豪華國(guó)產(chǎn)轎車,比寶馬5系還長(zhǎng)

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紅旗H9的外觀部分絕對(duì)是一大亮點(diǎn),尤其是與邁巴赫相似的雙色車身、溜背設(shè)計(jì)等,使得整車在豪華之余多了更多時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的元素,吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車身尺寸部分,紅旗H9車長(zhǎng)達(dá)5137mm,超越寶馬5系、奔馳E級(jí)等同級(jí)車型;3060mm的軸距表現(xiàn)與奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距相差不大,從整體視覺(jué)上來(lái)看可以說(shuō)是最豪華的國(guó)產(chǎn)轎車。

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動(dòng)力部分,H9所搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為208kW,峰值扭矩400N.m,比紅旗HS7略??;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)185kW,峰值扭矩380N.m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。新車采用基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)底盤,并配備了空氣懸架系統(tǒng)。根據(jù)此前曝光的消息來(lái)看,紅旗H9 3.0T車型預(yù)售價(jià)在35萬(wàn)-50萬(wàn)之間,而定位更低的2.0T起售價(jià)可能不到30萬(wàn)元。

奔馳全新CLA

亮點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)更加年輕,增1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)

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奔馳全新CLA采用家族轎跑車型最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的四條筋線得到保留,更加低矮的車頭呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài),兩側(cè)升級(jí)為幾何多光束LED大燈組。得益于車長(zhǎng)的增加,側(cè)面溜背造型更加舒展,并配備無(wú)框車門。車尾上方帶有鴨尾式擾流板,排氣依然為雙邊共兩出式布局。

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全新CLA基于與A級(jí)相同的MFA2平臺(tái)打造,整體尺寸相比現(xiàn)款提升明顯。參考A級(jí)兩廂進(jìn)口車型動(dòng)力,全新CLA預(yù)計(jì)搭載1.3T高功率或2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為120kW、140kW,峰值扭矩分別為250N.m、300N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,2.0T車型還將配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

艾瑞澤5運(yùn)動(dòng)版

亮點(diǎn):動(dòng)力較現(xiàn)款大幅提升

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奇瑞艾瑞澤5目前在售車型均為1.5L動(dòng)力版本,共計(jì)7款車型(滿足國(guó)六排放),售價(jià)區(qū)間為4.99-8.49萬(wàn)元。而艾瑞澤5運(yùn)動(dòng)版可以說(shuō)是艾瑞澤5的動(dòng)力增強(qiáng)版本,在外觀部分進(jìn)行了小幅調(diào)整,細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)更加年輕化。動(dòng)力方面,新車換裝了與瑞虎8相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相比現(xiàn)款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力得到了提升。

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目前同級(jí)別車型中,普遍都在使用‏自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),艾瑞澤5 1.5T版本的出現(xiàn)將大幅提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)從另外一個(gè)角度來(lái)看,對(duì)于一臺(tái)入門級(jí)家用車來(lái)說(shuō),自然吸氣版本車型已經(jīng)足夠用,并且在后期的保養(yǎng)維護(hù)上,也能夠省下部分的開(kāi)銷,1.5T版本車型可能會(huì)對(duì)動(dòng)力要求更高的年輕消費(fèi)者更有吸引力。

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