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目前國(guó)內(nèi)各大汽車品牌經(jīng)銷商都已正常復(fù)工，車企也開(kāi)始陸續(xù)推出全新產(chǎn)品，準(zhǔn)備沖刺二季度，把一季度的損失盡可能的彌補(bǔ)回來(lái)。網(wǎng)上車市通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，二季度將有8款重點(diǎn)新轎車即將上市，其中不乏紅旗H9、奧迪新款A(yù)4L、凱迪拉克CT4等熱門(mén)產(chǎn)品。其中，價(jià)格最低的是艾瑞澤5運(yùn)動(dòng)版，根據(jù)家族產(chǎn)品價(jià)格來(lái)看，預(yù)計(jì)起售價(jià)在8萬(wàn)元以下。

奧迪新款A(yù)4L

亮點(diǎn)：配置提升，尺寸有所加長(zhǎng)

新款A(yù)4L將在4月10日正式上市，目前新車已經(jīng)陸續(xù)到店。和現(xiàn)款在售車型相比，中期改款A(yù)4L由6款車型增至9款（主要是雙造型語(yǔ)言的引入），且全系配置升級(jí)，其中新增了包括LED大燈、全景天窗、定速續(xù)航等在內(nèi)的10項(xiàng)配置。

另外值得一提的是，和中期改款只改造型尺寸微調(diào)的業(yè)界慣例不同，中期改款A(yù)4L在尺寸上進(jìn)行了大幅的加長(zhǎng)，領(lǐng)先主要競(jìng)品奔馳C級(jí)、寶馬3系，不過(guò)其軸距參數(shù)還是要小一些。價(jià)格方面，該車也會(huì)隨著配置的提升水漲船高，有一定幅度的上調(diào)，其中增配最多的入門(mén)版預(yù)計(jì)漲價(jià)2萬(wàn)元左右，起售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)（現(xiàn)款起售價(jià)為28.68萬(wàn)元）。

凱迪拉克CT4

亮點(diǎn)：全系2.0T+8AT，采用后驅(qū)

隨著凱迪拉克CT5的出現(xiàn)，消費(fèi)者們?cè)僖淮伟涯抗饩奂诹撕廊A中型轎車細(xì)分市場(chǎng)，影響力可見(jiàn)一斑。除此之外，其兄弟車型CT4也備受關(guān)注。新車采用凱迪拉克家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，一種為較為居家的風(fēng)尚版，一種為更為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)版，風(fēng)尚版前格柵為點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，運(yùn)動(dòng)版則用熏黑網(wǎng)格處理，車身側(cè)面風(fēng)尚版配有車窗鍍鉻裝飾條，運(yùn)動(dòng)版則為黑色裝飾條。

動(dòng)力方面，CT4搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與CT5相同，最大功率為174kW，相比同級(jí)車型奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距、寶馬1系三廂搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更占優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，新車匹配8速自動(dòng)變速箱。驅(qū)動(dòng)形式上，CT4為前置后驅(qū)，而同級(jí)別競(jìng)品為前置前驅(qū)或前置四驅(qū)，家族運(yùn)動(dòng)基因得到了很好的延續(xù)。

第十代索納塔

亮點(diǎn)：換全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更省油

 

第十代索納塔最早在2019年4月上海車展期間發(fā)布，也是北京現(xiàn)代今年最為重磅的轎車。新車給人一種顛覆式的改變，外觀設(shè)計(jì)完全沒(méi)有現(xiàn)款的影子，針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了大改，狹長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部采用四顆顆粒狀燈源設(shè)計(jì)，“C”型日間行車燈更具特點(diǎn)。尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型，與第四代勝達(dá)相近。

除了外觀變化較多外，第十代索納塔相比現(xiàn)款除了高度外，其余參數(shù)全面提升，并且在車長(zhǎng)、軸距等方面還優(yōu)于一汽-大眾邁騰、本田雅閣等一眾競(jìng)品。動(dòng)力上，新車搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率較現(xiàn)款1.6T有所降低，而2.0T車型動(dòng)力基本沒(méi)有變化。傳動(dòng)系統(tǒng)上，1.5T車型匹配7DCT，而2.0T車型采用8AT。

雪鐵龍C3L

亮點(diǎn)：跨界車身造型更具特點(diǎn)

法系品牌一直以來(lái)都是以設(shè)計(jì)見(jiàn)長(zhǎng)，有一些消費(fèi)者非常喜歡，但也有人表示欣賞不了。C3L三廂跨界的定位則更具個(gè)性，通過(guò)前臉能看出該車與C3-XR有著較高的相似度。車身側(cè)面是東風(fēng)雪鐵龍C3L最有特色的部分，即便采用了三廂轎車樣式的車身，但卻擁有SUV的離地間隙，此前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的觀致3 GT便是這個(gè)風(fēng)格。

新車的寬度和軸距與C3-XR相同，高度上相比C3-XR要低44mm；新車長(zhǎng)度略長(zhǎng)于愛(ài)麗舍。新車動(dòng)力方面搭載了與C3-XR相同的1.2T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，預(yù)計(jì)匹配6速手自一體變速箱。該車上市后預(yù)計(jì)會(huì)主打入門(mén)級(jí)轎車市場(chǎng)，彌補(bǔ)愛(ài)麗舍等車停產(chǎn)帶來(lái)的產(chǎn)品空白。

思域兩廂版

亮點(diǎn)：外觀造型更運(yùn)動(dòng)，配1.5T動(dòng)力

思域兩廂版是許多本田車迷期盼已久的車型，F(xiàn)astback造型配上思域本就運(yùn)動(dòng)的前臉，非常適合年輕用戶選擇。新車采用熏黑前格柵，兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸提升，同時(shí)加入黑色運(yùn)動(dòng)套件。側(cè)身線條動(dòng)感，并配有紅色卡鉗，整體非常貼近思域Type R的造型。尾部方面，兩廂和三廂版本就有了較大差異，C柱之后掀背設(shè)計(jì)配上貫穿式回旋鏢尾燈組，相比三廂版本運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

動(dòng)力上，該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與三廂版一致。本田思域生來(lái)自帶“神車”光環(huán)，而兩廂版本的到來(lái)，勢(shì)必對(duì)高爾夫、福克斯兩廂以及馬自達(dá)3昂克賽拉等車型帶來(lái)極大的沖擊。此前思域兩廂版預(yù)計(jì)在5月上市，不過(guò)由于工廠目前剛剛恢復(fù)，預(yù)計(jì)推出時(shí)間會(huì)有所推后。

紅旗H9

亮點(diǎn)：最豪華國(guó)產(chǎn)轎車，比寶馬5系還長(zhǎng)

紅旗H9的外觀部分絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，尤其是與邁巴赫相似的雙色車身、溜背設(shè)計(jì)等，使得整車在豪華之余多了更多時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的元素，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車身尺寸部分，紅旗H9車長(zhǎng)達(dá)5137mm，超越寶馬5系、奔馳E級(jí)等同級(jí)車型；3060mm的軸距表現(xiàn)與奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距相差不大，從整體視覺(jué)上來(lái)看可以說(shuō)是最豪華的國(guó)產(chǎn)轎車。

動(dòng)力部分，H9所搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為208kW，峰值扭矩400N.m，比紅旗HS7略??；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)185kW，峰值扭矩380N.m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。新車采用基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)底盤(pán)，并配備了空氣懸架系統(tǒng)。根據(jù)此前曝光的消息來(lái)看，紅旗H9 3.0T車型預(yù)售價(jià)在35萬(wàn)-50萬(wàn)之間，而定位更低的2.0T起售價(jià)可能不到30萬(wàn)元。

奔馳全新CLA

亮點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)更加年輕，增1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳全新CLA采用家族轎跑車型最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的四條筋線得到保留，更加低矮的車頭呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài)，兩側(cè)升級(jí)為幾何多光束LED大燈組。得益于車長(zhǎng)的增加，側(cè)面溜背造型更加舒展，并配備無(wú)框車門(mén)。車尾上方帶有鴨尾式擾流板，排氣依然為雙邊共兩出式布局。

全新CLA基于與A級(jí)相同的MFA2平臺(tái)打造，整體尺寸相比現(xiàn)款提升明顯。參考A級(jí)兩廂進(jìn)口車型動(dòng)力，全新CLA預(yù)計(jì)搭載1.3T高功率或2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120kW、140kW，峰值扭矩分別為250N.m、300N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，2.0T車型還將配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

艾瑞澤5運(yùn)動(dòng)版

亮點(diǎn)：動(dòng)力較現(xiàn)款大幅提升

奇瑞艾瑞澤5目前在售車型均為1.5L動(dòng)力版本，共計(jì)7款車型（滿足國(guó)六排放），售價(jià)區(qū)間為4.99-8.49萬(wàn)元。而艾瑞澤5運(yùn)動(dòng)版可以說(shuō)是艾瑞澤5的動(dòng)力增強(qiáng)版本，在外觀部分進(jìn)行了小幅調(diào)整，細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)更加年輕化。動(dòng)力方面，新車換裝了與瑞虎8相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比現(xiàn)款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力得到了提升。

目前同級(jí)別車型中，普遍都在使用‏自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，艾瑞澤5 1.5T版本的出現(xiàn)將大幅提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)從另外一個(gè)角度來(lái)看，對(duì)于一臺(tái)入門(mén)級(jí)家用車來(lái)說(shuō)，自然吸氣版本車型已經(jīng)足夠用，并且在后期的保養(yǎng)維護(hù)上，也能夠省下部分的開(kāi)銷，1.5T版本車型可能會(huì)對(duì)動(dòng)力要求更高的年輕消費(fèi)者更有吸引力。