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導(dǎo)語：當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)增長乏力，頂級豪車品牌的競爭又越來越激烈。身在其中的阿斯頓·馬丁為了自身的生存與發(fā)展當(dāng)然也得全力應(yīng)對。品牌歷史中首款SUV的推出，就是CEOAndyPalmer給阿斯頓·馬丁的未來上的一份保險(xiǎn)。

第一次駕駛阿斯頓·馬丁DBX是在阿曼的荒漠中，這種見面方式倒是頗為有趣——一個(gè)以奢華跑車著稱的品牌，居然在荒無人煙的地方給我們提供了一臺(tái)臟兮兮的、貼著各種貼紙的試駕車。當(dāng)然，這并不是一臺(tái)真正的試駕車。準(zhǔn)確地說，這是一臺(tái)還在測試中的原型車。雖然看上去有些灰頭土臉的，但這臺(tái)車恐怕比那些跑在路上的光鮮的DB11還要珍貴，因?yàn)楝F(xiàn)階段它僅有幾十臺(tái)，此時(shí)正分布在全球各地，接受各種嚴(yán)苛路況和氣候的挑戰(zhàn)。這件工作對于阿斯頓·馬丁的工程師來說也并不輕松，畢竟在他們看來，有些工作以前從未做過。

一向以超跑著稱的阿斯頓·馬丁居然出現(xiàn)在這樣的荒山野嶺，而且還臟兮兮的——這不合乎常理呀？是的，這就是阿斯頓馬丁歷史上的第一款SUV——DBX。它的誕生意味著阿斯頓·馬丁今后將在出現(xiàn)在更多的場景中。

作為阿斯頓·馬丁旗下的第一款SUV，DBX的確給技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)帶來了若干個(gè)新課題，但對于品牌及其它的擁躉，又何嘗不是帶來了新的閃光點(diǎn)呢？至少，希望能夠全家同乘一臺(tái)車出游的阿斯頓·馬丁的粉絲們就有了實(shí)現(xiàn)夢想的機(jī)會(huì)。粉絲的需求有多大呢？調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)有的阿斯頓·馬丁車主中，72%的人還擁有一輛SUV。所以，現(xiàn)在的問題是，為什么不讓這些人買的SUV是阿斯頓·馬丁自己的產(chǎn)品呢？

阿斯頓·馬丁的CEO，Andy Palmer相當(dāng)重視DBX，并稱之為品牌歷史上最重要的一款車型。它的成功將為阿斯頓·馬丁后續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)提供更加穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

對于DBX的關(guān)鍵程度，阿斯頓·馬丁的CEO，Andy Palmer相當(dāng)直言不諱：“這是阿斯頓·馬丁品牌創(chuàng)始以來最重要的一款車型”。在他的心中，DBX之于阿斯頓·馬丁，就好比卡宴之于保時(shí)捷。這款SUV一旦成功，阿斯頓·馬丁將會(huì)有更穩(wěn)固的基礎(chǔ)來研發(fā)超級跑車、大型GT、甚至中置發(fā)動(dòng)機(jī)的Valkyrie，去和法拉利、邁凱倫正面交鋒。從這個(gè)意義上講，DBX對于阿斯頓·馬丁的重要性怎么強(qiáng)調(diào)都不為過。

2015年的日內(nèi)瓦車展上，DBXConcept概念車已經(jīng)向世人展示了阿斯頓·馬丁旗下第一款SUV的大體樣貌。消費(fèi)者和媒體的積極反應(yīng)讓阿斯頓·馬丁堅(jiān)定了研發(fā)決心。

這點(diǎn)從DBX正式亮相前預(yù)熱期之長就能看得出來。早在2015年的日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓·馬丁就展示過一臺(tái)名為DBXConcept的概念車，這就是DBX的最早雛形，當(dāng)然也是為了試探用戶的反應(yīng)。2019年的美國圓石灘（PebbleBeach）車展期間，DBX就曾經(jīng)做過秘密首秀——當(dāng)時(shí)我也在現(xiàn)場。各路富豪們對于DBX真的是喜愛有加，瞬間把發(fā)布會(huì)直接變成了訂貨會(huì)。后來阿斯頓·馬丁的工作人員也向我們證實(shí)，DBX的訂單數(shù)量完全超出預(yù)期。

DBX就是在阿斯頓·馬丁的首席創(chuàng)意官M(fèi)arek Reichman的筆下誕生的。如何去理解DBX的設(shè)計(jì)精髓呢？也許按照Marek的建議做做那個(gè)小實(shí)驗(yàn)，就能恍然大悟吧……

能夠吸引富豪們下單的重要原因之一，就是DBX優(yōu)美的設(shè)計(jì)。從當(dāng)下超豪華SUV的設(shè)計(jì)層面來看，賓利添越端莊大方、蘭博基尼Urus科幻極端、勞斯萊斯庫里南威嚴(yán)霸氣……DBX則精準(zhǔn)地找到了屬于自己的陣地——把自家經(jīng)過多年磨練的、近乎完美的跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)用到了自己身上?？梢哉f，如果擋住車輛的下半部分，在這四輛超豪華SUV里面，DBX的設(shè)計(jì)是最具有經(jīng)典跑車范兒的。長長的車頭、優(yōu)雅的流線和上翹的鴨尾都是一臺(tái)經(jīng)典的超級跑車、一臺(tái)阿斯頓·馬丁所應(yīng)該擁有的。阿斯頓·馬丁的首席創(chuàng)意官M(fèi)arek Reichman甚至建議我們再做一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)：如果你用一塊布把DBX蓋上，那么你一定會(huì)看到一個(gè)非常優(yōu)美的輪廓和完美的車身比例，辨識(shí)度非常高。而如果你同樣把賓利添越和奧迪Q7蓋上，恐怕是看不出來區(qū)別的。

從側(cè)面看上去，賓利添越給人的印象端莊大方。

蘭博基尼Urus的側(cè)面線條非常鋒利，看上去科幻而極端。

勞斯萊斯庫里南威武霸氣，獨(dú)樹一幟。

阿斯頓·馬丁DBX側(cè)面線條流暢，看上去就像一臺(tái)經(jīng)典的超級跑車那樣優(yōu)美。