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縱觀國(guó)內(nèi)車市，與轎車或是SUV領(lǐng)域百花齊放、欣欣向榮的局面不同，在MPV領(lǐng)域各細(xì)分市場(chǎng)，卻始終是一枝獨(dú)秀的場(chǎng)景。

10萬以下選五菱宏光，百萬以上看豐田埃爾法，而在多數(shù)消費(fèi)者能接受的20-40萬元價(jià)位上，別克GL8則是當(dāng)之無愧的銷量霸主。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，在MPV市場(chǎng)同比下降20.2%的背景下，別克GL8依然實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年共售出147664輛，同比增長(zhǎng)6%，位列同級(jí)第一，并且領(lǐng)先于第二名本田奧德賽10萬余輛之多。

值得一提的是，截至目前，別克GL8在華累計(jì)銷量就已突破了120萬輛。

別克GL8能夠如此暢銷，除卻深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年帶來的口碑效應(yīng)，與其本身出色的產(chǎn)品力也不無關(guān)系。大氣穩(wěn)重的造型、寬敞的內(nèi)部空間、舒適的乘坐感受，都讓別克GL8成為商務(wù)或是居家出行的不二之選。

作為別克品牌的銷量主力和利潤(rùn)擔(dān)當(dāng)，別克GL8自然被委以重任。2016年別克發(fā)布Avenir高端子品牌后，首款車型就是別克GL8 Avenir。憑借著比普通車型更優(yōu)的品質(zhì)與尊貴感，別克GL8 Avenir一經(jīng)推出即獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，成為高端消費(fèi)人群的新寵。

此后，別克Avenir艾維亞家族也逐步擴(kuò)充，在GL8之后，君越以及昂科旗也相繼推出了Avenir艾維亞車型，為用戶提供了更多高階選擇。

如今，別克GL8 Avenir將再次迎來煥新：除原有的7座版車型外，別克GL8 Avenir艾維亞又新增了四座旗艦與六座版車型，共同組成了全新的別克GL8 Avenir艾維亞家族。

在本就十分出色的銷量基礎(chǔ)上，別克Avenir艾維亞家族究竟為何而來？

重新定義國(guó)內(nèi)豪華MPV新標(biāo)準(zhǔn)

伴隨著消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)于豪華MPV的需求量正與日俱增，加價(jià)后超過百萬、卻依然熱銷的豐田埃爾法就是一種驗(yàn)證。不過從用戶口碑來看，除了純進(jìn)口的身份外，其產(chǎn)品力的表現(xiàn)卻似乎并不足以支撐起其售價(jià)。

由此可見，消費(fèi)者所期待的豪華，絕不僅僅是價(jià)格的高不可攀，更是品質(zhì)層面的。而此時(shí)誕生的全新GL8 Avenir艾維亞家族，或許就將刷新用戶對(duì)于豪華MPV的認(rèn)知。

作為別克品牌設(shè)計(jì)至美、科技至先、品質(zhì)至臻的集大成者，全新一代GL8 Avenir家族傳承別克在MPV產(chǎn)品開發(fā)上的深厚積淀，匯集通用汽車全球優(yōu)勢(shì)資源和前沿科技打造，在設(shè)計(jì)、舒適、科技以及安全等多個(gè)方面均實(shí)現(xiàn)了突破與創(chuàng)新。

設(shè)計(jì)已經(jīng)無需多言。5219mm×1878mm×1799mm外廓尺寸和3088mm超長(zhǎng)軸距為飽滿氣勢(shì)定下基調(diào)，全新別克GL8 Avenir還將擁有“細(xì)節(jié)至美”的多項(xiàng)專屬設(shè)計(jì)，包括專屬“帝王藍(lán)”和“梅洛酒紅”車身色、立體網(wǎng)狀格柵、皇冠型鋁合金輪轂、迎賓光毯等，盡顯豪華質(zhì)感。

乘坐部分，全新別克GL8 Avenir四座旗艦車完美復(fù)刻別克GL8 Avenir概念車的設(shè)計(jì)理念，將經(jīng)典與創(chuàng)新融合再造，以恢弘寬闊的四座奢享格局，為追求極致享受與乘坐體驗(yàn)的精英人群帶來前所未有的身心愉悅感受。

與此同時(shí)，全新別克GL8 Avenir艾維亞亦首次推出“2+2+2”三排六座豪華座艙，全車三排座椅均為獨(dú)立扶手座椅設(shè)計(jì)，為車內(nèi)每位賓朋提供行政級(jí)禮遇。

當(dāng)然，經(jīng)典的“2+2+3”七座車型同樣不會(huì)缺席，以全面煥新的產(chǎn)品力帶來尊享體驗(yàn)。

全新一代GL8 Avenir艾維亞家族將搭載別克eConnect 3.0互聯(lián)技術(shù)，以及雙12.3吋高清全彩中控儀表聯(lián)屏和大尺寸風(fēng)擋式HUD平視顯示系統(tǒng)，創(chuàng)新打造多屏互聯(lián)、多維交互的一體化智能座艙，連同每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)，以智能科技融匯人性化理念，引領(lǐng)互聯(lián)用車。

豐富的主動(dòng)安全配置自然不會(huì)缺席。全新一代GL8 Avenir家族首次推出的別克高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，將提供LCC車道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助等20項(xiàng)高級(jí)智能駕駛輔助功能，時(shí)刻打造智慧安全出行。

新車還擁有眾多豪華科技配置，如Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈、128色環(huán)繞氛圍燈、流媒體后視鏡、Bose Centerpoint®高級(jí)環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、馬牌ContiSeal™自修補(bǔ)輪胎、雙側(cè)電動(dòng)滑移門等，用車體驗(yàn)得到進(jìn)一步升級(jí)。

以全方位的自我進(jìn)化刷新智能與感官體驗(yàn)的全新別克GL8 Avenir家族，不僅定義了國(guó)內(nèi)豪華MPV的新標(biāo)準(zhǔn)，也必將打破進(jìn)口豪華MPV與大型豪華轎車的市場(chǎng)壁壘。

提升用戶對(duì)別克品牌豪華感的認(rèn)知

不得不承認(rèn)，在市場(chǎng)銷售層面，進(jìn)口豪華MPV領(lǐng)域，豐田埃爾法是相當(dāng)成功的。裸車價(jià)80余萬，終端價(jià)格卻要超過100多萬，接近30萬的溢價(jià)可以說是風(fēng)頭一時(shí)無兩。

而在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，在用戶不斷升級(jí)演變的消費(fèi)需求中，如何展現(xiàn)品牌強(qiáng)大的號(hào)召力、強(qiáng)化品牌的高端認(rèn)知和豪華屬性則是眾多車企都在著力解決的課題。也正是因此，Avenir子品牌的推出被視為別克品牌形象向上的第一步，通過對(duì)用戶精品化、個(gè)性化用車需求和尊貴專屬體驗(yàn)需求的滿足，展現(xiàn)別克品牌對(duì)豪華品質(zhì)的詮釋，覆蓋包括君越、昂科旗以及GL8在內(nèi)的Avenir車型，而且絕非車系中的頂配那么簡(jiǎn)單，除卻豐富的配置外，在整車用料、做工及服務(wù)方面，其完全是向豪華品牌看齊的。

就以全新別克GL8 Avenir六座版為例，其整車座椅材質(zhì)均甄選進(jìn)口上等公牛皮，經(jīng)38道制皮工藝成型，并以菱格紋理展現(xiàn)打孔與絎縫的精細(xì)配合，華貴氣質(zhì)油然而生。這樣的菱形元素也將作為Avenir的美學(xué)符號(hào)，在全車內(nèi)飾上始終貫穿。

即使在易于被忽略的腳下，全新別克GL8 Avenir六座版也在細(xì)節(jié)把控上精益求精。地板上鋪就了含絨量高達(dá)74oz的加厚長(zhǎng)絨腳墊，提供柔韌舒適的居家級(jí)享受。專屬象牙白內(nèi)飾配色，在為車內(nèi)增添一抹雅致的獨(dú)特風(fēng)韻的同時(shí)，也展現(xiàn)出別具一格的典雅之美。

全新別克GL8 Avenir四座旗艦版更是如此。

另外不容忽視的是，則是Avenir品牌所特有“以客為尊”的定制化關(guān)懷服務(wù)。

據(jù)悉，每一位Avenir車型的車主，都將可以享受到私人定制化服務(wù)，比如24小時(shí)待命的私人服務(wù)團(tuán)隊(duì)，4S店專屬的休息接待區(qū)域，以及根據(jù)車輛使用狀況定制的私人養(yǎng)車用車計(jì)劃；在之后更有5年增值服務(wù)跟進(jìn)，包括免費(fèi)機(jī)場(chǎng)接送、GL8商旅車免費(fèi)租用、免費(fèi)救援、年度禮遇等。

細(xì)致周到的VIP尊崇服務(wù)，已然成為別克Avenir家族在與高端乃至豪華品牌車型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的一項(xiàng)重要優(yōu)勢(shì)。而這，也必將為別克品牌提升溢價(jià)能力提供更多支持。

結(jié)語：

自1999年面世至今，別克GL8始終聚焦用戶需求，已贏得過百萬消費(fèi)者青睞。如今，以全新一代GL8 Avenir艾維亞四座旗艦車為代表的全新別克GL8 Avenir艾維亞家族煥新而來，不僅憑借遠(yuǎn)超同級(jí)車型的產(chǎn)品力，重新定義了豪華MPV的新標(biāo)準(zhǔn)；在助力別克實(shí)現(xiàn)對(duì)MPV領(lǐng)域的向上拓展與更寬廣覆蓋后，其對(duì)于推動(dòng)別克母品牌的提升也有著積極的意義。

自GL8 Avenir艾維亞家族開啟預(yù)售已來，市場(chǎng)反響超出廠家預(yù)期，甚至4座車型預(yù)定占比超出一半，訂單多源自現(xiàn)有GL8車主的換購(gòu)增購(gòu)及大量BBA豪華車用戶。有理由相信，伴隨著新車的上市，國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)的格局必將發(fā)生改變。