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由東風(fēng)和日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車有限公司此前公布了2022年中期發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)推進(jìn)電氣化車型銷售占比30%，除了純電動(dòng)車型外，還要引進(jìn)在日本市場(chǎng)非常成熟的e-POWER動(dòng)力。網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)正針對(duì)“HR12epower”項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)，表明這套由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的e-POWER系統(tǒng)即將國(guó)產(chǎn)。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)表示，到2022年將推出4款搭載e-POWER動(dòng)力的產(chǎn)品。

日產(chǎn)e-POWER系統(tǒng)類似于常規(guī)的增程式動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)提供電動(dòng)機(jī)所需的電力，并且能夠持續(xù)維持在最經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間中，因此燃油經(jīng)濟(jì)性非常強(qiáng)。由于電動(dòng)機(jī)才是驅(qū)動(dòng)車輛的動(dòng)力來(lái)源，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不需要很強(qiáng)，這臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為58kW，峰值扭矩103N.m。

但這套系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)最大功率為80kW，峰值扭矩能達(dá)到254N.m，加速性能可以媲美許多純電動(dòng)車型。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，采用e-POWER動(dòng)力的海外版日產(chǎn)Note，最長(zhǎng)續(xù)航里程能夠達(dá)到1000km左右，百公里綜合油耗僅為2.9L。此外，由于沒有了造價(jià)高昂的電池組，e-POWER車型的整車成本接近于燃油車型，并且車內(nèi)空間不會(huì)受到電池而影響。

在第七代天籟上市的時(shí)候，東風(fēng)日產(chǎn)官方就曾表示，到2022年將推出4款搭載e-POWER技術(shù)的車型，該技術(shù)會(huì)率先應(yīng)用在小型車上，緊湊型、中型產(chǎn)品會(huì)視市場(chǎng)情況決定是否推出。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)在華產(chǎn)品布局，旗下騏達(dá)、勁客等入門級(jí)產(chǎn)品都預(yù)計(jì)會(huì)采用這套1.2L e-POWER系統(tǒng)。