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東風(fēng)日產(chǎn)銷售有限公司總經(jīng)理辛宇此前在接受媒體采訪時(shí)表示，東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)在明年帶來新的技術(shù)——e-POWER。此前東風(fēng)日產(chǎn)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2022年將推出四款搭載e-POWER技術(shù)的車型。其中一款車型代號(hào)為“L21B e-POWER”，預(yù)計(jì)為全新軒逸的e-POWER版本，另外一款代號(hào)為“B13B e-POWER”，或是一款SUV車型。

日產(chǎn)e-POWER系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變器、電機(jī)組和電池組成，整車行駛完全靠電驅(qū)動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)提供電動(dòng)機(jī)所需的電力，不再為車輛提供驅(qū)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)需要做的，就只是將自己保持在最經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)中，為電動(dòng)機(jī)帶來源源不斷的電力，從而獲得最低的油耗表現(xiàn)。此外，由于e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)的電池容量很小，無(wú)法脫離發(fā)動(dòng)機(jī)工作，所以它與傳統(tǒng)的增程式動(dòng)力也有區(qū)別。

目前已知會(huì)采用e-POWER技術(shù)的車型共有代號(hào)為L(zhǎng)21B的全新軒逸以及代號(hào)為B13B的全新車型。參考海外版Note，其搭載e-POWER技術(shù)，電動(dòng)機(jī)功率高達(dá)80kW，扭矩能夠達(dá)到254N·m，已經(jīng)能夠媲美許多1.5T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，而且海外版Note的綜合油耗僅為2.9L/100km。既保障了動(dòng)力，又控制了用車成本，這些都完全符合全新軒逸的產(chǎn)品定位。

不僅如此，e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)未來除了將在小型或緊湊型產(chǎn)品上搭載，還會(huì)在中型、中大型車上所使用，屆時(shí)，我們或?qū)⒛軌蚩吹酱钶d日產(chǎn)e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)的奇駿、天籟等車型。此外，英菲尼迪未來也將推出e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)車型。