有了四座版的GL8 有必要加價買雷克薩斯LM嗎？
在上周五，我們對全新一代別克GL8 Avenir艾維亞6座版進行了全面的解析，各位也看到了更為尊貴的GL8車型。而別克并不僅限于此，別克GL8 Avenir艾維亞車型還有一款可提供頂級奢華享受的4座尊禮版車型，可以稱之為有史以來最豪華的GL8。那么，它到底有多豪華呢？
在開始前，我們先聊點別的。不得不承認，各個圈子都存在鄙視鏈，鐘表圈最為明顯，帶鉆表瞧不起金表，帶金表瞧不起鋼表，帶瑞士表的瞧不起日本表，帶日本表的瞧不起國產(chǎn)表，帶機械表的瞧不起石英表……而汽車圈同樣如此，就拿MPV車型為例，最頂端的自然是雷克薩斯LM，其次是豐田埃爾法蒙娜麗莎版，接下來就是威爾法/埃爾法，之后才是奔馳V級、豐田塞納。而我們今天本文的主角別克GL8 Avenir艾維亞4座尊禮版，它又會處于哪個位置呢？
放眼望去整個MPV細分市場有4座布局的車型少之又少，可以買到的僅有兩款，除去本文的主角外，就是MPV車型的扛把子——雷克薩斯LM，但是兩者售價相去甚遠，所以說4座版的別克GL8 Avenir艾維亞在同價位中就沒有對手而言了。而出于售價原因，能與之相抗衡的也就只有奔馳V級，不過V級在豪華程度上遠遠不及別克GL8 Avenir艾維亞4座版，若是V級也想體驗4座版車型的尊貴與豪華則需要花大價錢進行定制。
而刨除售價與品牌力因素，我們將4座版的別克GL8 Avenir艾維亞和雷克薩斯LM進行下尺寸與配置的對比，不難看出前者的優(yōu)勢其實并不小。如此來看，花52.99萬元買一臺別克GL8 Avenir艾維亞4座版車型可以說是獨步天下。
而對于這款車，我們在后臺也收到了很多網(wǎng)友的留言，最為關(guān)心的當屬這三點：它到底有多豪華，多舒適；外觀與其它座椅布局的車型有什么區(qū)別；售價這么高會賣的好嗎？既然如此，我就一一為網(wǎng)友們解答。
針對內(nèi)飾或是舒適性，首先要說的是設(shè)計師非常走心，GL8作為中國特供車大家都心知肚明，而這次設(shè)計師更是將眾多中國風元素融入車內(nèi)，讓這款中國特供車更具中國味，這點給予好評。在舒適性方面，4座版車型不論座椅用料還是功能等各項表現(xiàn)均無可挑剔，坐上去便會讓你得到最大的放松，忘卻工作的疲憊。
即便如此，也一定會有朋友說，4座版車型實用性會大打折扣。這個問題很簡單，也沒什么要考慮的，首先，購車這類車型的用戶自然是高端商務(wù)人士或是大老板，它們無需考慮實用性，而考慮實用性的用戶則完全可以購置6座或者7座版的車型，總之就是術(shù)業(yè)有專攻。
關(guān)于網(wǎng)友們的第二個問題，非常容易回答，各位只要在路上看到“帝王藍”色的GL8就可以得知它是尊貴的4座版車型，至于外觀其它方面，則與6座版車型完全一致，若各位想更一步了解其外觀可以點擊下方圖片跳轉(zhuǎn)至6座版車型的文章。
接下來，再來聊聊最后一個問題，它會賣得好嗎？售價偏高，這點毋庸置疑，但其可以給你帶來的感覺和體驗卻是物超所值的，這個價位還有哪款車可以如此奢華且尊貴？答案自然是沒有。即便是貴出30多萬元的豐田埃爾法也會自嘆不如。同時呢，中國消費者對于豪華又有著執(zhí)著的追求，近年來豪華車型銷量便是很好的佐證。并且，現(xiàn)如今國內(nèi)消費者對于新鮮事物的接受程度也頗高，只要符合“大而豪”這一點，絕對會大賣。所以說，這款車的銷量差不了。還有一點需要說下，這款車不需要加價，這點同樣也會討喜國內(nèi)消費者。同時，它也不會降價，不然會拉低自身定位。
至此，本文已接近尾聲，就對這款新車做一個簡單的總結(jié)，外觀方面，專屬顏色很出彩，并且車身比列協(xié)調(diào)，這點完全優(yōu)于豐田埃爾法車型，在燈光方面，也有著很強的儀式感，符合自身定位。內(nèi)飾部分，駕駛輔助配置同樣一應(yīng)俱全，對于司機來說非常友好，而重點則是第二排，除了尊貴、奢華也沒什么再好的辭藻去形容它了。最后就是售價方面，對于想買這類車型的用戶來說，它52.99萬元的售價真的并不算高。那么再回到文章開頭所說的鄙視鏈位置，我想這款車會緊隨埃爾法其后。至于市場表現(xiàn)，讓我們拭目以待吧。
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