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路虎攬勝車型已有50年的歷史，目前在售的為第四代車型，于2012年推出。全新一代攬勝將于2021年推出，基于全新的MLA鋁制平臺打造。這一平臺是捷豹路虎所有平臺中最輕的，除輕量化外，模塊化與電氣化也是新平臺的主要特點(diǎn)。海外媒體報(bào)道：動力方面全新攬勝將搭載采用48V混動技術(shù)的3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)與來自寶馬的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和插電混動系統(tǒng)，現(xiàn)款車型使用的5.0L V8機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動機(jī)將隨著Bridgend工廠在2020年關(guān)閉而停產(chǎn)。

寶馬和捷豹路虎在技術(shù)上早就有過磨合，寶馬曾于1994年收購了英國汽車制造商羅孚集團(tuán)，其中就包括捷豹和路虎品牌。（2000年寶馬將捷豹路虎出售給福特汽車公司，2008年印度塔塔集團(tuán)從福特手中收購了捷豹路虎。）寶馬的4.4T發(fā)動機(jī)在7系、X7、M5等車型上搭載，動力輸出比路虎5.0T更強(qiáng)，路虎5.0T發(fā)動機(jī)即將停產(chǎn)，寶馬4.4T發(fā)動機(jī)則是一個(gè)不錯的選擇。