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前兩期的內(nèi)容我們分別回顧了奧迪A8和寶馬7系車型的內(nèi)飾發(fā)展歷程，今天我們?cè)賮?lái)看看奔馳S級(jí)車型內(nèi)飾的變遷。相比起A8和7系車型，奔馳S級(jí)的歷史更為悠久，第一代的奔馳S級(jí)車型誕生于1951年，至今已經(jīng)發(fā)展到了現(xiàn)款的第十代車型W222。由于前幾代的車型對(duì)于我們來(lái)說(shuō)太過(guò)陌生，所以我們將從大家最熟的第七代奔馳S級(jí)，也就是被大家稱為“虎頭奔”的那一款開始講起。

第七代奔馳S級(jí) W140系列（1991年-1998年）

對(duì)于這一代的奔馳S級(jí)大家應(yīng)該很熟悉了，方方正正霸氣的外觀這好符合國(guó)人的欣賞風(fēng)格，也正因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)大家將它稱之為“虎頭奔”，至今說(shuō)起最經(jīng)典的奔馳S級(jí)相信大部分人依舊會(huì)說(shuō)是這一代車型。1991年3月，代號(hào)W140的第七代奔馳S級(jí)在日內(nèi)瓦車展上正式亮相，創(chuàng)時(shí)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格也引領(lǐng)了同級(jí)別車型未來(lái)的發(fā)展方向。

其實(shí)第七代奔馳S級(jí)不只是外觀設(shè)計(jì)方面的成功，內(nèi)飾也是頗有新意。當(dāng)?shù)谝谎劭吹剿膬?nèi)飾時(shí)會(huì)感覺(jué)有些怪異，不對(duì)稱、偏向一側(cè)的設(shè)計(jì)手法在當(dāng)時(shí)頗為大膽。而導(dǎo)致這種不對(duì)稱設(shè)計(jì)的原因，很大程度上是因?yàn)閮x表盤上非常霸氣的五圓儀表造型。

內(nèi)飾方面除了幾處頗具創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，豪華程度上當(dāng)然也達(dá)到了極致，真皮和實(shí)木材質(zhì)的應(yīng)用是當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別車型的標(biāo)配，另外配置方面，無(wú)鑰匙進(jìn)入、12向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅加熱、電動(dòng)后視鏡、自動(dòng)恒溫空調(diào)，遮陽(yáng)簾等等均有配備。

第八代奔馳S級(jí) W220系列（1998年-2005年）

1998年第八代奔馳S級(jí)車型正式發(fā)布，這一次的換代距離上一代車型已經(jīng)有了7年之久，所以第八代奔馳S級(jí)看起來(lái)明顯變得更加與時(shí)俱進(jìn)也更加精致了。隨著人們的欣賞水平的轉(zhuǎn)變，這一代車型開始也不在追求方正寬大的效果，而是開始更加注重優(yōu)雅。

其實(shí)相比起外觀的變化，內(nèi)飾方面更能看出時(shí)代的發(fā)展。第八代奔馳S級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)更加飽滿，在線條的運(yùn)用上也不再是橫平豎直，而是圓潤(rùn)了許多。上一代車型上的五圓環(huán)儀表也進(jìn)行了調(diào)整，自發(fā)光的顯示模式看上去科技感強(qiáng)了不少。

內(nèi)飾的材質(zhì)方面，雖然依舊是真皮與實(shí)木的搭配，但是可以看出這一代車型開始，實(shí)木材質(zhì)的裝飾面積開始減小，而是更多的利用真皮來(lái)突顯豪華感。配置方面，第八代奔馳S級(jí)配備了當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的智能自動(dòng)巡航系統(tǒng)、以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅按摩和導(dǎo)航等更高檔的配置。

第九代奔馳S級(jí) W221系列（2005年-2013年）

第九代奔馳S級(jí)于2005年法蘭克福車展上正式亮相，當(dāng)時(shí)的邁巴赫還不像現(xiàn)在作為一個(gè)更高級(jí)的系列，而是一個(gè)獨(dú)立的品牌，第九代奔馳S級(jí)的外觀正是采用了一些邁巴赫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以迅速成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎有回歸了第七代車型上霸氣的設(shè)計(jì)手法，巨大的大燈組配合鍍鉻進(jìn)氣格柵看上去有些不怒自威。而車尾方面，視覺(jué)上有著分層效果的尾燈設(shè)計(jì)看上去與邁巴赫頗為相似，也因此有了小號(hào)邁巴赫的別稱。

內(nèi)飾方面，第九代奔馳S級(jí)開始采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，另外COMAND系統(tǒng)作為這一代車型的最大亮點(diǎn)在科技感上貢獻(xiàn)巨大。中控屏幕以及液晶儀表都是那個(gè)年代里豪華車級(jí)別特有的配置。同時(shí)也是這一代車型開始，懷擋的操作方式正是回歸到奔馳S級(jí)車型上。

第十代奔馳S級(jí) W222系列（2013年至今）

第十代也就是現(xiàn)款在售的這一代奔馳S級(jí)，最早于2013年5月在德國(guó)漢堡的首發(fā)儀式上正是亮相，這一代的奔馳S級(jí)明顯對(duì)于細(xì)節(jié)的修飾更加用心，并且車身側(cè)面的線條感非常立體，也因此可以說(shuō)是目前為止最優(yōu)雅的一代車型。

同時(shí)這一代奔馳S級(jí)開始，還推出了更加奢華的邁巴赫S級(jí)車型，所以內(nèi)飾方面也是達(dá)到了歷史上的巔峰。大量的皮革材質(zhì)同時(shí)還采用了精致的縫線紋理，視覺(jué)效果上非常高級(jí)。實(shí)木紋理依舊是裝飾主體，但木紋的選擇更加考究，營(yíng)造出了古樸典雅的風(fēng)格。

配置方面，貫穿式儀表盤以及中控屏幕頗為驚艷，以至于引領(lǐng)了現(xiàn)如今汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外這一代奔馳S級(jí)開始，首次搭載了Burmester（柏林之聲）音響系統(tǒng)，另外AIR-BALANCE空氣調(diào)系統(tǒng)具有主動(dòng)香氛、負(fù)離子釋放及空氣過(guò)濾功能。而主動(dòng)香氛系統(tǒng)正是由邁巴赫齊柏林車型繼承過(guò)來(lái)的。此外座椅方面更加注重舒適性，ENERGIZING座椅按摩系統(tǒng)，可以通過(guò)COMMAND系統(tǒng)屏幕進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)節(jié)。

到這里我們熟知的BBA三大豪華品牌的旗艦車型內(nèi)飾回顧就到此結(jié)束了，可以看出從很早以前這三款車型就開始了相互競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，不論是換代設(shè)計(jì)還是配置發(fā)展都受到了不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的影響，最終有發(fā)展出自己獨(dú)特的風(fēng)格。我們也期待了它們下一代車型的盡早到來(lái)，看看能過(guò)我們哪些意想不到的精彩設(shè)計(jì)。

往期回顧：

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