寶馬國產(chǎn)新5系曝光 換搭新2.0T-動(dòng)力和7系一樣強(qiáng)
華晨寶馬中期改款5系將于今年下半年上市,相比現(xiàn)款車型,新車變得更加運(yùn)動(dòng)。外觀設(shè)計(jì)之外,動(dòng)力是此次中期改款5系改動(dòng)較大的地方,國產(chǎn)中期改款5系將換搭動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(參考去年上市的全新一代3系),峰值扭矩達(dá)到400N·m,和進(jìn)口7系搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩參數(shù)一致。價(jià)格方面,預(yù)計(jì)中期改款5系不會(huì)做大的變動(dòng),預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型售價(jià)基本相當(dāng)。
中期改款5系在造型方面進(jìn)行了較大的改動(dòng),前臉部分新車換裝全新樣式的大燈,燈組內(nèi)部集成了雙“L”型LED日間行車燈,和捷豹XJ的燈組造型有異曲同工之妙。另外,進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了調(diào)整,不過不像7系那樣換裝了超大尺寸格柵。車身側(cè)面則基本和現(xiàn)款基本保持一致。尾燈部分,重新設(shè)計(jì)后的尾燈與前大燈相呼應(yīng),排氣則沿用雙邊雙出式布局。
中期改款5系將換搭去年全新3系搭載的國產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190kW,峰值扭矩400N·m,較現(xiàn)款車型的2.0T機(jī)型有明顯提升,甚至和7系的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩參數(shù)相當(dāng),功率差也只有5kW。和競品奔馳E級相比,寶馬中期改款5系動(dòng)力明顯占優(yōu)。
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