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華晨寶馬中期改款5系將于今年下半年上市，相比現(xiàn)款車型，新車變得更加運(yùn)動(dòng)。外觀設(shè)計(jì)之外，動(dòng)力是此次中期改款5系改動(dòng)較大的地方，國產(chǎn)中期改款5系將換搭動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（參考去年上市的全新一代3系），峰值扭矩達(dá)到400N·m，和進(jìn)口7系搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩參數(shù)一致。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)中期改款5系不會(huì)做大的變動(dòng)，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型售價(jià)基本相當(dāng)。

中期改款5系在造型方面進(jìn)行了較大的改動(dòng)，前臉部分新車換裝全新樣式的大燈，燈組內(nèi)部集成了雙“L”型LED日間行車燈，和捷豹XJ的燈組造型有異曲同工之妙。另外，進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了調(diào)整，不過不像7系那樣換裝了超大尺寸格柵。車身側(cè)面則基本和現(xiàn)款基本保持一致。尾燈部分，重新設(shè)計(jì)后的尾燈與前大燈相呼應(yīng)，排氣則沿用雙邊雙出式布局。

中期改款5系將換搭去年全新3系搭載的國產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，較現(xiàn)款車型的2.0T機(jī)型有明顯提升，甚至和7系的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩參數(shù)相當(dāng)，功率差也只有5kW。和競品奔馳E級(jí)相比，寶馬中期改款5系動(dòng)力明顯占優(yōu)。