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今年以來(lái)別克已經(jīng)推出了主打高端的全新GL8 Avenir車型，4月29日，別克轎車家族也迎來(lái)了換新。全新君威GS、威朗GS、2021款英朗 48V輕混、新款君越和君越Avenir同步上市，可謂是五福臨門(mén)，其中英朗車型售價(jià)最低，官方指導(dǎo)價(jià)為11.99-12.59萬(wàn)元。

全新君威GS

全新君威GS外觀方面換裝了全新造型的立體飛翼式是格柵，展翼型LED日間行車燈位置由款車型的上部移至燈組底，另外還配備了擁有84個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)和10中智能照明模式的矩陣式全LED像素大燈。下進(jìn)氣格柵也在老款橫幅貫穿式的設(shè)計(jì)上增加了開(kāi)口，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙提供更好的散熱。內(nèi)飾方面換裝了全新的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，搭配換擋撥片可以獲得更大的駕駛樂(lè)趣。另外新車還搭載了別克eConnect 2.5互聯(lián)技術(shù)，提供百度AI智能語(yǔ)音助手、無(wú)線CarPlay等全新功能。動(dòng)力方面新車換搭了可變缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱。

威朗GS

威朗GS此前為兩廂的造型，在實(shí)用性方面并無(wú)優(yōu)勢(shì)。如今三廂版威朗GS來(lái)了，相比普通版車型前格柵增加了鮮紅的“GS”標(biāo)識(shí)，車身兩側(cè)黑色外后視鏡及全黑的輪轂搭配紅色剎車卡鉗，車尾新增的黑色鴨尾擾流板以及雙邊單出排氣都在告訴人們，我可不是一臺(tái)普通的威朗。新車內(nèi)飾部分同樣不乏運(yùn)動(dòng)氣息，擋桿、扶手箱、門(mén)板和座椅等處均采用了紅色縫線工藝，另外前排座椅上也有紅色GS的徽標(biāo)。新車動(dòng)力方面搭載一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

2021款英朗 48V輕混

英朗是上汽通用首款搭載48V輕混技術(shù)的車型，在外觀部分相比普通版車型并無(wú)明顯區(qū)別。動(dòng)力方面新車搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并獨(dú)立配備48V輕混系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收、敏捷啟停、電動(dòng)助力、電動(dòng)怠速、智能充電燈電氣化功能，在輕混系統(tǒng)加入后，新車百公里綜合油耗低至5.3L，相較普通版1.3T的5.8L/100km下降了0.5L/100km。

新款君越/君越Avenir

新車為別克品牌首批采用全新技術(shù)尾標(biāo)命名的車型，新尾標(biāo)為3位數(shù)字+字母的命名方式，分別代表著發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大小、變速箱擋位數(shù)目、互聯(lián)系統(tǒng)、動(dòng)力形式。以君越652T為例，第一個(gè)數(shù)字6代表發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出范圍大于350N.m，第二個(gè)數(shù)字5代表9AT變速器，第三個(gè)數(shù)字2代表eConnect 2.5車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，最后的字母T代表Turbo渦輪增壓車型。此外新車后排座椅進(jìn)一步加強(qiáng)了頭部、背部、腰部及腿部的貼合度與支撐性，乘坐舒適性得到提升，入門(mén)版車型還升級(jí)了超大全景天窗。