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本田思域旅行版圖片曝光 車側(cè)造型舒展/配大掀背

早在2014年,本田在巴黎車展上發(fā)布了思域旅行版車型。不過當(dāng)時那款車從造型上來講,跨界風(fēng)格更濃,更像是一臺MPV。在華銷售的休旅車杰德,與其采用了相同的底盤和動力總成,可以視作思域旅行版在國內(nèi)的表兄弟。而近日海外汽車媒體曝光了一張十代思域旅行版的圖片。從設(shè)計上來看,它沒有了此前濃厚的跨界元素,旅行定位更加純粹,與我們熟知的奧迪A4 Avant、沃爾沃V60、奔馳C級旅行等更為接近。從旅行車最值得欣賞的車側(cè)角度來看,思域旅行版造型還算舒展,并不會給你直接砍掉尾巴的感覺,車尾還將配有大掀背尾門,內(nèi)部空間的可利用率更高。

本田思域旅行版圖片曝光 車側(cè)造型舒展/配大掀背-圖1

本田思域旅行版圖片曝光 車側(cè)造型舒展/配大掀背-圖2

2014年發(fā)布的思域旅行版

本田思域旅行版圖片曝光 車側(cè)造型舒展/配大掀背-圖3

本田思域旅行版圖片曝光 車側(cè)造型舒展/配大掀背-圖4

本田思域旅行版圖片曝光 車側(cè)造型舒展/配大掀背-圖5

思域兩廂

本田思域旅行版圖片曝光 車側(cè)造型舒展/配大掀背-圖6

本田思域旅行版圖片曝光 車側(cè)造型舒展/配大掀背-圖7

本田思域旅行版圖片曝光 車側(cè)造型舒展/配大掀背-圖8

思域三廂

本田第十代思域在2016年引入到了國內(nèi)完成了國產(chǎn)化,并在2018年一舉成為本田在華銷售的首款年銷量超過20萬輛的車型。今年第三季度,更討年輕消費者喜歡的兩廂版也將國產(chǎn)上市。不過這臺旅行版即便實現(xiàn)最終能落地量產(chǎn),進入到國內(nèi)的幾率應(yīng)該不會很大,畢竟在國內(nèi)市場中,旅行車的受眾群體還是偏小眾。

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