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網(wǎng)上車市從北京地區(qū)奧迪4S店處了解到，2020款奧迪A3全系現(xiàn)金優(yōu)惠在27個(gè)點(diǎn)左右，相當(dāng)于打7.3折。其中1.4T兩廂入門車型Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型（指導(dǎo)價(jià)19.32萬）的電話報(bào)價(jià)僅14.1萬元，銷售人員表示到店詳談價(jià)格還有空間，這意味著最終價(jià)格將低于14萬元。

而值得一提的是，和奧迪A3同平臺的高爾夫（280TSI DSG旗艦型指導(dǎo)價(jià)18.02萬，比A3入門版便宜1萬多）優(yōu)惠后售價(jià)還高達(dá)15萬元左右，如此花高爾夫的錢買一個(gè)自帶豪華品牌光環(huán)的奧迪A3還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

具體優(yōu)惠情況方面，奧迪A3全系27個(gè)點(diǎn)的現(xiàn)金優(yōu)惠是建立在做裝飾的基礎(chǔ)上，價(jià)格在1.08-1.38萬元不等。而如果選擇置換購車，不同店面的補(bǔ)貼也不一樣，有些為4,000元現(xiàn)金優(yōu)惠，有些為贈送保養(yǎng)和交強(qiáng)險(xiǎn)。A3兩廂/三廂車的主銷車型基本上都是1.4T進(jìn)取型、時(shí)尚型，也就是我們常說的最低配和次低配，1.4T風(fēng)尚型和運(yùn)動型的現(xiàn)車較少，而2.0T車型則已經(jīng)停產(chǎn)。

競品奔馳A級

與奧迪A3的終端大降價(jià)不同，上市不到2年的奔馳長軸距A級，目前北京地區(qū)的終端優(yōu)惠在3-4萬元左右，入門版車型優(yōu)惠較少，裸車價(jià)格仍然將近20萬元。作為國產(chǎn)豪華緊湊轎車市場的開創(chuàng)者，奧迪A3家族一直有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，但在奔馳A級推出加長三廂車型后，A3的優(yōu)勢逐漸被蠶食，在換代A3L推出前也只能依靠終端優(yōu)惠與A級競爭。