2020年4月皮卡市場復(fù)蘇，三家主流車企帶動行業(yè)同比增長
2020年4月份，在經(jīng)歷了疫情期間的低谷后，國內(nèi)皮卡市場終于迎來了全面復(fù)蘇。廣義皮卡終端銷量為42388輛，同比增長9.4%。我國31省區(qū)中，有28省區(qū)的皮卡銷量呈上揚狀態(tài)，其中疫情重災(zāi)區(qū)的湖北省亦迎來曙光，4月份皮卡銷量同比增長12.1%，真是可喜可賀。（本文數(shù)據(jù)為廣義皮卡銷量，即即涵蓋了多用途貨車、專用車、電動車、N2類等皮卡車型。）
分品牌銷量中，我國皮卡市場兩極分化現(xiàn)象依然很明顯。長城、江西五十鈴、福田皮卡三家的車型銷量是有增長的，其余的主流皮卡品牌則持續(xù)呈現(xiàn)嚴(yán)重的下滑趨勢。
長城皮卡在國內(nèi)經(jīng)濟型以及中高端市場均占據(jù)領(lǐng)先地位，31省區(qū)中，長城皮卡在29個省區(qū)的市占率都是第一名。長城皮卡包攬了車型排行的前三甲，總體市占率高達(dá)49.2%。
風(fēng)駿5國六產(chǎn)品在今年年初得到了進一步完善，憑借有口皆碑的車身品質(zhì)，該車一舉拿下4月份車型銷量冠軍。長城炮依然是高端皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，單車型市占率高達(dá)16.7%，而目前，長城炮在終端市場銷售依然十分火熱，上萬張新訂單陸續(xù)交付，產(chǎn)品供不應(yīng)求。
據(jù)了解，長城炮越野皮卡將于本月正式上市。該車的上市將給皮卡市場注入活力，引領(lǐng)越野皮卡的發(fā)展，挖掘更大的市場空間。
江西五十鈴皮卡終端銷量為4327輛，同比增長42.2%，市占率增長了2.4%。今年以來，江西五十鈴市場表現(xiàn)樂觀，穩(wěn)居行業(yè)第三的位置，同時逐步縮短與江鈴皮卡的距離，有望沖擊行業(yè)第二。細(xì)究其銷量，該品牌旗下的瑞邁、鈴?fù)?、D-MAX三款車型均有大幅增長之勢。
目前，我國延遲了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，云南、湖南、廣西、湖北等地均延遲至2021年1月1日實施國六，與此同時，這些地方也是皮卡消費大省。江西五十鈴有望憑借旗下的經(jīng)典瑞邁、3.0T D-MAX等備受好評的車型在國六延遲實施的地區(qū)奮力一搏，獲得更多的銷量。
經(jīng)過數(shù)月的努力，福田皮卡銷量持續(xù)增長，目前位居行業(yè)第六位。4月份福田皮卡的銷量同比增長16%，市占率也有所提升。據(jù)了解，福田皮卡于5月初上市的平箱版車型引得用戶好評，為拓陸者迎來五月銷量“開門紅”！通過浸入式的場景化研究，福田拓陸者海運版于5月12日正式上市。后續(xù)福田皮卡將持續(xù)推出掀背版、清風(fēng)版以及快捷版等各種車型，多元化的商用定制產(chǎn)品將滿足更多用戶的需求。
下半年福田還將推出柴油2.5T新動力，8AT自動擋產(chǎn)品以及寬達(dá)2米的戰(zhàn)途皮卡，相信立體化產(chǎn)品線的持續(xù)打造，未來福田將會有更大的增長，進入行業(yè)前五也只是時間問題。
從銷量表中可以看出，長安皮卡的單月銷量躍居第五位。該品牌銷量增長的主要原因來自于北京市場，神騏F30先前提前開票的車輛在4月份進行掛牌上險，因此銷量激增。
日前，上汽皮卡推出了T60柴油先鋒版以及T70紀(jì)念版等多款車型，且全系均有鉅惠。隨著皮卡用戶消費升級，依托于高端寬體平臺打造的T60及T70皮卡將有望憑借售價實惠的自動擋車型提升銷量。
疫情影響了2月、3月份皮卡市場的運轉(zhuǎn)，往年傳統(tǒng)的金三銀四銷售旺季在今年要持續(xù)延至5月份以后。同時，在皮卡解禁的利好政策刺激下，皮卡行業(yè)未來可期。
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