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日前網(wǎng)上車市獲得了BEIJING-X7的實(shí)拍圖，這款車基于北汽集團(tuán)與合作伙伴聯(lián)手打造的全球化架構(gòu)——BMFA所打造，由前凱迪拉克設(shè)計(jì)師“操刀”設(shè)計(jì)，軸距超越了豐田漢蘭達(dá)。據(jù)了解，新車將于8天后（5月20日）啟動(dòng)預(yù)售，并于6月21日正式上市。另外，PHEV版本車型與燃油車版本將同步上線。

BEIJING-X7高度還原了ILLUMINATE 概念車的設(shè)計(jì)元素，前臉采用比較大氣的六邊形進(jìn)氣格柵，兩邊配有全LED大燈。側(cè)面來(lái)看，新車采用了隱藏式門把手、雙色/鉆石切刀效果的輪輞設(shè)計(jì)以及懸浮式車頂。車尾配有時(shí)下最流行的貫穿式燈組，并進(jìn)行了黑化處理。

內(nèi)飾部分，BEIJING-X7除了保留了概念車的一些元素，還加入了包括夜光膜片、透明膜片、六邊形參數(shù)化的反光效果等。夜間會(huì)點(diǎn)新車所搭載的車載智能機(jī)器人，可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)對(duì)話式語(yǔ)音交互。另外，新車可通過(guò)人臉識(shí)別，自動(dòng)調(diào)整零重力座椅、全息觸控方向盤，主動(dòng)監(jiān)測(cè)疲勞駕駛，以及baby模式、老人模式、吸煙模式等，照顧車內(nèi)各成員的狀況。BEIJING-X7還擁有豐富的主動(dòng)安全配置，包括APA一鍵全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、TGA交通擁堵輔助等智能行車配置，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，同時(shí)搭載AR實(shí)景導(dǎo)航。

從尺寸上來(lái)看，BEIJING-X7屬于一款A(yù)+級(jí)SUV，車長(zhǎng)為4710mm，軸距達(dá)2800mm，相比于長(zhǎng)安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8等同級(jí)車型，擁有更寬敞的空間。尤其是軸距表現(xiàn)，比中型SUV的標(biāo)桿車型——漢蘭達(dá)還長(zhǎng)。新車的后排純平無(wú)地拱，后排座椅可以180°純平放倒，空間利用更加靈活。動(dòng)力部分前期將同步推出1.5T+7DCT、PHEV（X7P）車型，后續(xù)還將增加2.0T+8AT以及純電動(dòng)等車型。新車上市后將主打10萬(wàn)級(jí)主流SUV市場(chǎng)。