廣汽本田凌派只是大空間?這個(gè)技術(shù)連飛度都沒有
廣汽本田凌派對(duì)于中國消費(fèi)者來說絕對(duì)是一款熟悉的產(chǎn)品,超過84萬的累積銷量證明了本田技術(shù)中國化的成功。但喜歡本田的消費(fèi)者誰都有一點(diǎn)對(duì)技術(shù)的情懷,全新凌派銳·混動(dòng)現(xiàn)在將二者有機(jī)結(jié)合。除了堪比雅閣的超大空間外,原封不動(dòng)引進(jìn)了日版第四代飛度的全新1.5L i-MMD動(dòng)力總成,這也是這款動(dòng)力總成的國內(nèi)首秀。百公里低至4L,折合一公里也就兩毛錢...
今天為大家介紹的是廣汽本田中,可能是最不受矚目,但確實(shí)是品牌家族的銷量中堅(jiān):凌派。無論坊間對(duì)其言論如何,月銷平均過萬確實(shí)是最好的回答。為了進(jìn)一步豐富這一王牌的競爭力,廣汽本田為其加身了一套黑科技,來自第四代飛度日版車型上的動(dòng)力總成:1.5L的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。而它的競爭力,會(huì)因?yàn)槠浔緛淼膬?yōu)勢得以固化,又融入了最新的時(shí)代科技,而這一切是怎么實(shí)現(xiàn)的呢?
說到混動(dòng)車型,大多數(shù)消費(fèi)者的印象還停留在“混動(dòng)車型需不需要充電的層面上”,即使是在中國耕耘數(shù)十年的豐田混動(dòng)車型也不能保證如雷貫耳。而其實(shí)廣汽本田近年來在混動(dòng)車型的領(lǐng)域卓有成效,雅閣/奧德賽/皓影先后加持“又快又省”的i-MMD系統(tǒng)。而這次凌派配備的這套系統(tǒng),跟2.0L版本師出同源,但絕對(duì)做到了排量上的簡約不簡單。這可以通過電動(dòng)/混動(dòng)/油動(dòng)三個(gè)模式,能看出一些端倪。
從賬面數(shù)據(jù)上看,113kW的綜合輸出功率和4.0L的百公里綜合油耗已經(jīng)做到了同級(jí)別的翹楚,細(xì)細(xì)品味下來是通過一套復(fù)雜的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)做到的。首先我作為一名純電動(dòng)車型的車主,我認(rèn)為混動(dòng)系統(tǒng)是在全面電動(dòng)化之前不可繞過的一個(gè)階段。一臺(tái)排量合適經(jīng)濟(jì)效率區(qū)域?qū)拸V的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就很重要,相信回顧四周,沒有本田的1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)更加合適了,出色的動(dòng)力優(yōu)異的能耗表現(xiàn)就已經(jīng)奠定了基礎(chǔ)。
同時(shí)高效的能量管理技術(shù)也是關(guān)鍵,通過兩臺(tái)電機(jī)(發(fā)電用電器/行駛用電器)針對(duì)不同的工況,決定是汽油驅(qū)動(dòng)還是混動(dòng)模式還是純電動(dòng)行駛。同時(shí)通過油門限位、減速動(dòng)能回收、電動(dòng)CVT直連驅(qū)動(dòng)和SPORT運(yùn)動(dòng)模式來實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和能耗的多種需求。
除了動(dòng)力系統(tǒng)的改變之外,如何能一眼分辨出混動(dòng)版的凌派呢?其實(shí)也許凌派的目標(biāo)消費(fèi)群體根本就不想讓大家知道這是一臺(tái)有如此黑科技的車輛,而它的差異也遠(yuǎn)沒有國產(chǎn)品牌的“新能源”車那么花枝招展。基于汽油版車型的基本架構(gòu),在幾處細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴升級(jí)就堪稱恰到好處,這也許就是大廠的設(shè)計(jì)功力所致。
內(nèi)飾和外觀不一樣的是,雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格上差異不大,但它有很大的內(nèi)核品質(zhì)進(jìn)化。首先由于布置動(dòng)力電池,通常車內(nèi)空間會(huì)相比同架構(gòu)的汽油車型有一定的侵占。但凌派銳·混動(dòng)就是很巧妙做到了扁平化和合理布置,空間利用率與凌派基本無異。其次在本田車型在隔音方面的痛點(diǎn),除了電機(jī)帶來更靜謐的加速以外,ANC主動(dòng)的加持無異是如虎添翼了。
廣汽本田凌派本來就是市面上的熱銷車款,不存在因?yàn)殇N量的問題進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。那么顯然廣汽本田對(duì)于它有更高的期待,一方面是因?yàn)槿碌膭?dòng)力總成需要大量的用戶基礎(chǔ)的產(chǎn)品來積累口碑,就類似于之前廣汽豐田推出雷凌雙擎那樣的做法。另一方面是扭轉(zhuǎn)凌派車型關(guān)于出身方面的傳言問題,如果給你一套根正苗紅的四代目飛度的動(dòng)力總成,你還會(huì)覺得它不夠“JDM”嗎?
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
-
91.9萬起
-
78.98萬起
-
103.9萬起
-
146.8萬起
-
847萬起
-
96.26萬起
-
207.68萬起
-
99.8萬起
-
87.8萬起
-
718萬起
