豪華電動車的“人情味”，你向往的生活里該有臺UX 300e
在今年的豐田集團(tuán)財報會議上，當(dāng)談及新冠疫情帶來的影響及企業(yè)的對應(yīng)措施時，豐田汽車社長豐田章男“造物既育人”的表述，讓筆者對豐田及雷克薩斯的品牌文化又有了新的認(rèn)知。一直以來，作為豐田集團(tuán)旗下的著名豪華汽車品牌，雷克薩斯以精益求精的造車態(tài)度和周到貼心的服務(wù)態(tài)度，在全球汽車市場上收獲了眾多消費者的青睞。在已取得的成績面前，雷克薩斯并沒有停下對更美好的未來的追求，依托在電氣化領(lǐng)域的深厚積淀，以及對“匠心精神”這一品牌基因的傳承，雷克薩斯首款豪華純電動車型——全新UX 300e來到了我們的面前。
2005年，雷克薩斯推出了旗下第一款高品質(zhì)的智·混動車型RX 400h。15年后，全新純電動UX 300e的到來，似乎預(yù)示著另一個嶄新的開始。眾所周知，要打造一輛真正的純電動汽車，需要依靠強大的技術(shù)積累。多年來，憑借可靠穩(wěn)定的全混動科技，雷克薩斯已經(jīng)在全球銷售超過150萬輛智·混動車型，可以說，“智·混動”的標(biāo)志早已深入人心。而現(xiàn)在，雷克薩斯的純電動車型又將開啟新的征程，續(xù)寫品牌傳奇。
雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示：“雷克薩斯所有的技術(shù)應(yīng)用，都是為了讓人的生命變得更有價值。未來，雷克薩斯的技術(shù)之路，會在以人為核心的基礎(chǔ)之上推進(jìn)，讓用戶感受到科技的溫度和人情味。”而全新純電動UX 300e，正是這一路徑的“播種機(jī)”。
無論是邀請新生代歌手、演員王俊凱擔(dān)任雷克薩斯新勢力代言人，還是打破傳統(tǒng)的上市發(fā)布會形式，攜手作家許知遠(yuǎn)、鋼琴家趙胤胤、音樂唱作人葉蓓、喜劇演員賈冰等品牌摯友，以“暫停，繼續(xù)”為主題展開跨時空對談，分享平常風(fēng)景中的溫暖與感動，這些舉動都展現(xiàn)了雷克薩斯對新生代消費者實際需求的深刻洞察。由此觀之，UX 300e在最基本的造物態(tài)度上就區(qū)別于其它電動車：不只是簡單地用電動機(jī)代替燃油發(fā)動機(jī)，而是從內(nèi)到外，帶給消費者舒適安心的出行體驗；不只是技術(shù)的更新迭代，而是由表及里，回應(yīng)并滿足消費者的需求，打造“有溫度的豪華”。
初心之下，“我們不一樣”
俗話說“好飯不怕晚”，但眼下傳統(tǒng)豪華品牌的電動化現(xiàn)狀卻并不樂觀。最早向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)、曾斬獲多項年度大獎的捷豹I-PACE，兩年來全球累計銷量不超過2.4萬輛，還不及Model 3國產(chǎn)后的單月銷量。品牌力和信仰度都無可挑剔的傳統(tǒng)豪華品牌的純電動車同樣遇冷，奧迪Q2 e-tron、奔馳EQC和寶馬i3等純電動產(chǎn)品都顯得熱度不足。
從當(dāng)下的純電動汽車市場可以看出，消費者不再只是追逐品牌，而是更加看重對品牌整體調(diào)性和產(chǎn)品價值的認(rèn)同。而雷克薩斯從一開始就瞄準(zhǔn)了“出行”這一用戶核心需求。雷克薩斯電氣化車型總工程師渡邊剛的觀點是：“我們不認(rèn)為電動車是一種特別的車型，也并不需要特立獨行的存在感，對于消費者來說，最關(guān)心的還是出行本身”。
UX 300e目前上市的兩款車型的廠商指導(dǎo)價為36.2萬元及38.5萬元，從價格與車型定位來說，雷克薩斯還是一如既往地采取了很務(wù)實的策略。從產(chǎn)品出發(fā)，UX 300e會比其它豪華品牌的純電動車型更適合都市生活，適應(yīng)的場景也更加豐富。無論是日常的市區(qū)通勤還是偶爾的郊外出行，都能帶來更好的體驗。
這是一款電動車型，但它首先是一臺雷克薩斯
當(dāng)守望自己的核心價值之時，所有的前行都有了堅定的方向。多年來，雷克薩斯一直致力于帶給消費者“清澈&深邃”的駕駛質(zhì)感。用更加通俗的話來說，就是開起來更細(xì)膩、更溫潤。得益于電氣化技術(shù)的迭代及雷克薩斯在駕駛質(zhì)感層面的精心調(diào)校， UX 300e在動力、轉(zhuǎn)向、懸架和制動系統(tǒng)等方面實現(xiàn)了全面進(jìn)化，無論是線性加速、減速，抑或是轉(zhuǎn)彎，都能保證平順且穩(wěn)定的車身姿態(tài)，無論是追求操控感還是需要輕松駕駛都能夠得到滿足。
UX 300e搭載的永磁同步電動機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩為300N·m，從賬面數(shù)據(jù)上看，并不是特別的奪人眼球，但實際上這是從傳統(tǒng)汽油車的標(biāo)準(zhǔn)去考量的，基于電動機(jī)的特性，加之雷克薩斯一貫優(yōu)異的調(diào)校水準(zhǔn)，駕駛者無論在何種駕駛場景下都能得到出色的動力響應(yīng)，同時這樣的動力儲備又能夠盡在掌握。
新開發(fā)的三元鋰離子電池組，電池容量為54.35kWh，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下可實現(xiàn)400km的續(xù)航里程，足以滿足用戶日常的出行需求：按單程20km的市區(qū)通勤距離來計算，UX 300e在充滿電之后，日常通勤綽綽有余。而對于電池的安全性考量，以雷克薩斯的口碑和技術(shù)積累，放眼整個行業(yè)恐怕也很難找到一款更放心的同類競品。
眾所周知，因為動力電池的體積、重量等原因，純電動車型往往很難做到低重心，在駕駛體驗上要遜色于傳統(tǒng)燃油車型。而UX 300e繼承并延續(xù)了GA-C架構(gòu)在低重心上的優(yōu)勢，安裝電機(jī)和電池的位置都更低。所以從實際的駕乘感受上看， UX 300e的動態(tài)性能更加優(yōu)異，在對減震系統(tǒng)進(jìn)行精心調(diào)校后，乘坐體驗也是一如既往地平順、舒適。
在外觀設(shè)計上，雷克薩斯純電動UX 300e依然是保持了內(nèi)涵而不浮于表面的態(tài)度，紡錘形進(jìn)氣格柵、L形的LED日間行車燈和發(fā)動機(jī)蓋上的線條，雕刻出富有立體感的前臉部分。進(jìn)氣格柵也沒有固守成規(guī)做成封閉式的，而是可以根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和動力電池預(yù)熱狀態(tài)，自動打開或關(guān)閉百葉窗，以優(yōu)化氣流，進(jìn)一步減少空氣阻力。車身兩側(cè)和車尾下方“ELECTRIC”字樣的銘牌，低調(diào)內(nèi)斂，但已足夠表明其純電身份。
車是私密空間，當(dāng)我們坐在車內(nèi)，希望有如同居家般的舒適感。UX 300e將“緣側(cè)”理念、和紙紋理等東方美學(xué)元素和匠心工藝融入內(nèi)室設(shè)計，營造出溫馨寧靜的內(nèi)室格調(diào)。搭載13個揚聲器的Mark Levinson®高級音響系統(tǒng)，運用全新的聲學(xué)處理技術(shù)，實現(xiàn)身臨其境的沉浸式聲效。與同級別產(chǎn)品相比，我們從UX 300e身上感受到的，依然是雷克薩斯品牌標(biāo)志性的“有溫度的豪華”。
UX 300e不僅傳承了雷克薩斯有口皆碑的高品質(zhì)，更針對電動車型的特征進(jìn)行了優(yōu)化升級。例如，雷克薩斯旗下車型優(yōu)異的NVH表現(xiàn)，在UX 300e上得到進(jìn)一步提升，通過在駕駛室周圍、地板、電池組底部等區(qū)域廣泛應(yīng)用隔音或吸音措施，呈現(xiàn)更好的靜謐性。
以科技出行衡量豪華的“溫度”
UX 300e搭載了全新升級的LEXUS CONNECT雷克薩斯智行互聯(lián)服務(wù)，能為用戶提供更加安心、便利的用車體驗，以及特別針對電動車型的智能控制功能。
對于UX 300e的用戶來說，這輛車不僅僅是出行代步的工具，更是家庭生活的延展。通過e-LEXUS CLUB智能手機(jī)應(yīng)用，用戶不僅可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程充電管理、車內(nèi)空調(diào)開啟、座艙溫度預(yù)設(shè)等一系列操作，還可以通過車家互聯(lián)功能，遠(yuǎn)程控制家中已接入互聯(lián)網(wǎng)的燈具、空調(diào)、熱水器等電器，獲得智能化的家居和用車的新體驗。
雷克薩斯還為UX 300e配備了數(shù)字鑰匙，這是雷克薩斯首次在中國市場推出的智能科技。只要手機(jī)在手，用戶不但可以自己操作車輛，還可以遠(yuǎn)程授權(quán)家人或朋友使用車輛，從而實現(xiàn)以共享為目的的高效用車。
對于雷克薩斯來說，變的是不斷進(jìn)化迭代的車型與技術(shù)，不變的是以至誠之心服務(wù)客戶的“待客之道”。據(jù)悉，目前雷克薩斯在中國已經(jīng)擁有超過220家經(jīng)銷商，完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局，是為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)的堅實保障。此外，雷克薩斯不僅為UX 300e提供了堪稱業(yè)內(nèi)標(biāo)桿級的整車6年或15萬公里的免費保修保養(yǎng)，三電系統(tǒng)8年或20萬公里的免費保修，以及免費提供并安裝一個雷克薩斯專屬智能交流充電樁等服務(wù)，還推出了“等額本息”、“輕松融資”、“純電無憂”等豐富的金融方案，將帶給用戶安心無憂的出行體驗。
網(wǎng)上車市有觀點：
豪華品牌旗下的產(chǎn)品，向來代表著各級別車型中的最高水準(zhǔn)，但是更前瞻的科技，往往是以犧牲一部分可靠性作為代價的。而雷克薩斯的產(chǎn)品一直廣受認(rèn)可的，正是其出色的品質(zhì)和可靠性，總是會默默地為用戶打理好一切，沒有其它豪華車一貫的那種嬌氣和局限。無論是之前的汽油版、混動版車型，還是純電動UX 300e，都保持著這一優(yōu)點。所以綜合下來看：優(yōu)秀的三電系統(tǒng)、扎實的整體調(diào)校和強大的售后服務(wù)能力，共同構(gòu)建了全新純電動UX 300e不可替代的產(chǎn)品實力，對于心儀豪華純電動車型的消費者來說，這無疑是一個更優(yōu)質(zhì)的選擇。
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