輕混加持，最低一公里3毛錢，這幾款SUV15萬就能買
15萬元預(yù)算，相信是絕大多數(shù)家庭購車的意向價格。而作為家庭用車，現(xiàn)階段很多車型都可以完美勝任，不錯的設(shè)計、出色的配置以及超大的空間樣樣具備。但有一點，很多車型始終都無法令人滿意，而這點也是消費者用車時較為在意的的點，那就是燃油經(jīng)濟(jì)性。不過也無妨，今天本文就為各位朋友推薦三款帶有48V輕混系統(tǒng)的車型，選擇它們從此告別高油耗。
對于48V輕混系統(tǒng)，相信大家都不陌生，只是之前這套系統(tǒng)都被用在高端車型上，讓普通消費者望塵莫及。但隨著技術(shù)的發(fā)展，以及技術(shù)的下放，48V混動系統(tǒng)出現(xiàn)在了更多的車型上。相比12v混動系統(tǒng)，48v輕混系統(tǒng)的優(yōu)勢更大，主要在于剎車、起步、啟停系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的用電支持和優(yōu)化。而最為重要的還是48v輕混系統(tǒng)可以幫助車輛起步，在最費油的起步階段使用電能助力，從而得到省油的效果。
推薦車型：啟辰星
官方指導(dǎo)價格：10.96-14.96萬元
終端優(yōu)惠：暫無優(yōu)惠（北京地區(qū)）
在看到啟辰星第一眼時，相信很多朋友都會認(rèn)為這是一款豪華品牌車型，因為其設(shè)計完全顛覆了啟辰此前車型的樣貌。不僅如此，這款車“底子”也很出色，誕生于東風(fēng)啟辰VSA架構(gòu)，技術(shù)依托于雷諾、日產(chǎn)、三菱三家，實力如何大家都懂。
如今來說，看臉的時代仍未過去，而啟辰星的設(shè)計可以說是自主品牌的弄潮者之一，大尺寸進(jìn)氣格柵、列陣式大燈、懸浮式車頂、貫穿式尾燈等一些列時髦的元素它都可以提供。內(nèi)飾部分，更是了不得，打破了傳統(tǒng)的家用車設(shè)計理念，豪華當(dāng)?shù)?，不論用料、設(shè)計還是質(zhì)感，都滿滿的高級氛圍，不僅如此，還有“女王座駕”，更是將檔次感提升一大截。智能化領(lǐng)域也不落后，15.6英寸的巨屏便是最有力的證據(jù)，對于現(xiàn)階段你能想到的車機(jī)功能，它都可給予。
而最為重要的還是這套1.5T+48V動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)來自航天三菱代號為A415TD，最大功率為140kW/5500rpm，峰值扭矩為260N·m/1500-4500rpm，在48V BSG電機(jī)以及博世iBooster智能電控制動系統(tǒng)配合，比純?nèi)加桶孳囆徒档?5-20%的油耗，綜合油耗僅為6.1L/100km。值得一提的還有，這臺電機(jī)支持加速助推、能量回收、滑行停機(jī)和啟停等功能。
推薦車型：吉利ICON
官方指導(dǎo)價格：11.58-12.88萬元
終端優(yōu)惠：暫無優(yōu)惠（北京地區(qū)）
吉利ICON同為高顏值車型，并且在個性方面拿捏也非常到位，判若一輛來自未來的車型。至于其“身世”也不容小覷，ICON是吉利BMA平臺的第二款車，跟繽越為同平臺產(chǎn)物，并且還是吉利新產(chǎn)品線的首款車型。
外觀部分，我個人認(rèn)為，可以凌駕于這款車的其它方面，尤其是前臉部分。通過這種半封閉的格柵就可以看出，這款車兼?zhèn)淙加蛙嚺c新能源車型的特性。而在細(xì)節(jié)處，分體式大燈、隱藏式門把手、隱藏式后雨刷都是高級感很強(qiáng)的體現(xiàn)。內(nèi)飾部分，完全可以說是吉利車型最棒的設(shè)計，也代表了吉利造車的新高度。配置以及智能化程度，也是業(yè)內(nèi)一流水準(zhǔn)。
關(guān)于動力總成，吉利ICON也是1.5T發(fā)動機(jī)+48V的動力組合，發(fā)動機(jī)最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，系統(tǒng)綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m。而其原理以及工作性質(zhì)與上面所說的啟辰星別無二致，而在這套系統(tǒng)的加持下，其油耗可以大幅降低15%，油耗5.7L/100km。
推薦車型：福特 領(lǐng)界
官方指導(dǎo)價格：10.98-16.88萬元
終端優(yōu)惠：0.8萬元（北京地區(qū)）
15萬的預(yù)算，能買到合資品牌帶有輕混系統(tǒng)的車型并不多見，而福特領(lǐng)界的售價剛好可以來到這個價位，這也足以看出福特的誠意所在，而這也是福特向新能源轉(zhuǎn)型的開端。
就外觀部分而言，領(lǐng)界相比本文的兩款自主品牌車型的確缺乏個性，顏值方面只能說是標(biāo)準(zhǔn)的福特車型。當(dāng)然它也有一定的年輕時尚元素，比如熏黑處理的中網(wǎng)、懸浮式車頂、大尺寸輪圈等。內(nèi)飾方面，截然不同，符合年輕消費者的審美需求，用料方面同樣與時俱進(jìn)，也顛覆了美系車的粗獷。而對于配置方面，領(lǐng)界相比于同級別合資車型還是有一定的領(lǐng)先。
動力上，領(lǐng)界除搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在頂配車型上還提供有一套48V輕混系統(tǒng)，用以提升車輛的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動機(jī)最大功率103kW/4500-5200rpm，最大扭矩225N·m/1500-4000rpm。同樣這套系統(tǒng)更多的是輔助發(fā)動機(jī)以及動能回收，不可直接驅(qū)動車輛，領(lǐng)界48V輕混車型得油耗為6.3L/100km。
總結(jié)：本文推薦的這三款車型，首先在售價方面均可以15萬拿下，但是面臨一個問題，選合資還是自主。我個人認(rèn)為，現(xiàn)階段自主品牌在新能源方面得技術(shù)，絲毫不亞于合資品牌，甚至有些方面還有領(lǐng)先。而對于這三款車怎么選，我首推啟辰星，其次是吉利ICON，最后就是福特領(lǐng)界。原因為何，主要是針對三款車的綜合實力。
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