15萬級別內(nèi)品質(zhì)標桿之爭 啟辰星對比長安CS75PLUS
在當今國內(nèi)汽車市場，SUV仍然是競爭最為激烈的車型之一，為此各大品牌也都紛紛拿出了自家核心技術(shù)，來吸引這一市場中挑剔的消費者們。啟辰星便是一款集結(jié)品牌眾多先進科技而誕生的緊湊型SUV，并代表整個品牌征戰(zhàn)緊湊型SUV市場。但無奈這個級別的優(yōu)秀選手實在太多，比如這位實力均衡的長安CS75PLUS，常年月均2萬輛的銷量也證實其神一般的存在。啟辰星要想在這個已然成熟的SUV市場分一杯羹，并沒那么容易。那么作為一款后來者它是否有能力挑戰(zhàn)這位沙場老將呢？我們比比見分曉！
在設(shè)計方面，這兩款車都運用了家族最新的設(shè)計語言，代表著自主品牌SUV車型的設(shè)計巔峰，只是在風格上各不相同。其中啟辰星在設(shè)計上更傾向于整車的精致感，通過對細節(jié)上的設(shè)計處理，讓它變得更加精致時尚，而這種以細節(jié)帶動整體的提升也最能突出啟辰依托全球化平臺的設(shè)計功底；長安CS75PLUS則是一副強烈的運動風格，夸張的前臉設(shè)計配合俯沖的車身姿態(tài)，都在彰顯著它激進運動的外觀。要說哪款車的顏值更高，設(shè)計的更好看，那往往得因人而異。而若是從受眾群體來看，顯然啟辰星的設(shè)計更容易被大家所接受。
定位于家用SUV車型，兩款車內(nèi)飾的工藝與材質(zhì)都達到了自主品牌的高水準，只是啟辰星座椅及車門板處大面積的菱形縫線的設(shè)計看起來更加高級，有種豪車般內(nèi)飾的感覺。此外，啟辰星搭載的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0可玩性更好，充分展示了啟辰打造的智能科技內(nèi)飾的先進性，并且其配備的由12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控觸屏、HUD抬頭顯示所組成的三屏聯(lián)動系統(tǒng)，也是長安CS75PLUS不具備的，因此啟辰星不僅功能性更豐富，而且整個內(nèi)飾營造的科技感也更強。
空間方面，由于啟辰星相比長安CS75PLUS在長度、寬度以及軸距上有優(yōu)勢，因此其內(nèi)部空間也要更加寬敞，這不僅僅體現(xiàn)在駕乘空間，其后備廂載物能力也更強大，啟辰星后備廂標準容積為700L，將后排座椅放倒后可擴充至2056L，這比長安CS75PLUS 后備廂620L-1450L的容積要大不少，其居家實用性更強。此外啟辰星女王副駕帶來的舒適性體驗也是同級絕無僅有的。因此，空間舒適性方面，啟辰星依舊再勝一籌。
如果是底盤的調(diào)校風格關(guān)乎著整車的乘坐品質(zhì)，那么動力的表現(xiàn)就直接影響到車輛的駕駛品質(zhì)。這兩款車都搭載有1.5T渦輪增壓發(fā)動機，但就動力參數(shù)來看，顯然啟辰星的1.5T在最大功率上更勝一籌，當然這并不是說長安藍鯨1.5T發(fā)動機就不優(yōu)秀，作為一款家用SUV車型，它的動力表現(xiàn)已經(jīng)超過一部分合資車型了，足夠應對日常駕駛的需求。只是在相應的對比之下，啟辰星的動力更加強勁，其帶來的駕駛品質(zhì)更好，再結(jié)合48V輕混系統(tǒng)加持下的燃油經(jīng)濟性，啟辰星整體動力表現(xiàn)更優(yōu)異一些。
隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，自主品牌汽車的進步可謂巨大，與合資車型的差距也在越來越小，甚至部分車型已經(jīng)達到了超越合資車的品質(zhì)。今天對比的這兩款車型，無論是設(shè)計、品質(zhì)還是智能科技，都可謂是國際水平了，就連此前在動力上的短板，經(jīng)過多年巨力研發(fā)，也已不輸合資車型步入先進行列，毫不夸張的說，在這個級別的家用車領(lǐng)域，這兩款車足已有秒殺同級合資車的本領(lǐng)，花更少的錢，卻擁有更優(yōu)異的產(chǎn)品力，和更高的性價比，何樂而不為呢！
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